MERCURY SPA: TAGLIO SARTORIALE NELLA BOUTIQUE DEL NLT

In 13 anni di attività l’azienda ha “confezionato” servizi personalizzati per tutte le esigenze

, 28/11/2007 (informazione.news - comunicati stampa - economia) Mercury nasce nel 1994 a Verona. Inizialmente fornisce vetture monomarca (Audi e VolksWagen) ad una ristretta e selezionata cerchia di clienti. Immediatamente si contraddistingue per la qualità dei servizi e di conseguenza la soddisfazione della clientela porta ad una rapida crescita, fondata esclusivamente sul “passa parola” e sulle spiccate qualità del responsabile commerciale, Giuseppe Grendene. Nel 1997 Mercury diventa multimarca, ma sempre su una fascia di prodotti alto di gamma. Nel 1998 l’azienda apre una filiale a Brescia e nel 1999, dopo l’ingresso nel capitale sociale del Gruppo Camfin, una filiale anche a Milano. La rapida crescita commerciale non è seguita da uno sviluppo manageriale interno adeguato e le criticità del settore mettono l’azienda in serie difficoltà. Nell’ottobre 2001 il Gruppo Camfin cede la propria partecipazione e la società va incontro ad un dissesto finanziario.

Nel 2003 la società viene rilevata da Alberto Folonari, banchiere ed imprenditore vitivinicolo (Vice presidente di UBI Banca, già Amministratore Delegato di Chianti Ruffino S.p.A.) che, uscito dal gruppo familiare, diversifica i propri investimenti anche in questa realtà di nicchia. Ne affida la gestione al terzogenito Italo Folonari, trentacinquenne con laurea e master all’Università degli studi di Milano ed esperienze nel settore bancario alla J.P. Morgan di Londra e al Mediocredito Centrale a Milano. Inizia una profonda ed incisiva opera di turn around attenta però alla salvaguardia del servizio offerto, principale asset dell’azienda; il sistema bancario crede nel piano industriale e lo finanzia.

Dopo 2 anni spesi nella riorganizzazione aziendale, nel 2006 sono raggiunti tutti gli obiettivi prefissati, tra i quali pareggio di bilancio, che premiano gli sforzi di quanti hanno creduto in Mercury e nella peculiarità dei propri servizi e delle proprie potenzialità.

I dati del terzo trimestre prospettano una chiusura di fine esercizio 2007 in netta crescita con ricavi per oltre 7,5 milioni di Euro (+20% rispetto al 2006 già superiore +17% sul 2005), una flotta circolante raddoppiata in tre anni e contratti di lungo periodo già acquisiti per l’ammontare di oltre 15 milioni di Euro.