Desvelando el futuro del ferrocarril de alta velocidad

BEIJING, 30 de diciembre de 2024 /PRNewswire/ -- El prototipo de unidad múltiple eléctrica (EMU) CR450 se presentó oficialmente en Pekín, lo que marca un hito importante para el Proyecto de Innovación Científica y Tecnológica CR450. El prototipo comprende dos modelos, el CR450AF y el CR450BF, ambos diseñados y fabricados respectivamente por filiales de CRRC Corporation Limited ("CRRC", SHA: 601766), Qingdao CRRC Sifang Rolling Stock Co., Ltd. y CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. Los modelos están diseñados para alcanzar velocidades de hasta 400 km/h (aproximadamente 249 mph), lo que establece nuevos estándares en la tecnología de trenes de alta velocidad.

BEIJING, 30/12/2024 (informazione.news - comunicati stampa - trasporti)

BEIJING, 30 de diciembre de 2024 /PRNewswire/ -- El prototipo de unidad múltiple eléctrica (EMU) CR450 se presentó oficialmente en Pekín, lo que marca un hito importante para el Proyecto de Innovación Científica y Tecnológica CR450. El prototipo comprende dos modelos, el CR450AF y el CR450BF, ambos diseñados y fabricados respectivamente por filiales de CRRC Corporation Limited ("CRRC", SHA: 601766), Qingdao CRRC Sifang Rolling Stock Co., Ltd. y CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. Los modelos están diseñados para alcanzar velocidades de hasta 400 km/h (aproximadamente 249 mph), lo que establece nuevos estándares en la tecnología de trenes de alta velocidad.

 

 

La serie CR450 es líder en el sector gracias a sus métricas de rendimiento superiores, que incluyen velocidad operativa, eficiencia energética, nivel de ruido en la cabina y distancia de frenado. Entre los aspectos destacados se incluyen:

El prototipo de EMU CR450 incorpora tecnologías de vanguardia en materia de funcionamiento seguro a alta velocidad, reducción de la resistencia y el consumo, control de vibraciones y ruido, construcción ligera integral y diseño inteligente integrado. El conjunto de innovaciones no solo construye un marco tecnológico sólido para unidades múltiples eléctricas (EMU) de 400 km/h, sino que también promueve avances integrales en teoría, tecnología, equipos, normas y prácticas de gestión, impulsando el panorama tecnológico mundial de los ferrocarriles de alta velocidad.

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