Incontro fra Rovoletto (Gizip) e l’on. Caon sulla mozione per il completamento dell'Idrovia Padova-Venezia

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“L’Idrovia Padova-Venezia è funzionale alla mitigazione del rischio idraulico, come documentato da articoli scientifici e modelli matematici.” Questo è scritto sulla mozione dell’on. Roberto Caon, approvata dalla Camera dei Deputati, al fine del completamento dell’Idrovia Padova-Venezia.

“Non siamo più noi di Gizip e pochi altri a volere il completamento dell'Idrovia” ha dichiarato il Presidente del Gruppo Imprenditori della Zona Industriale di Padova Roberto Rovoletto a proposito di questa citazione dalla mozione. “Ora lo dice con spirito unanime la Camera dei Deputati: chi si dichiarerà ancora contrario dovrà spiegarlo ai deputati che hanno votato la mozione, 420 contro due soli astenuti e nessun contrario. Insomma, si tratta di un sì che è stato soltanto tecnico, ma che ora si è trasformato in scelta politica. ll nostro impegno, da sempre rivolto a questo problema, è stato ripagato.” Così si è espresso il Presidente Gizip Roberto Rovoletto dopo l’incontro con l’estensore della mozione on. Roberto Caon.

Secondo l’on. Caon i 500 milioni necessari per il completamento del canale come idrovia e scolma-piene sarebbero reperibili attraverso i fondi UE da sempre previsti per le vie navigabili, mentre se si volesse solo la sicurezza idraulica potrebbe essere d’aiuto il Recovery Found.

“Relativamente alla tempistica” ha dichiarato il parlamentare “chiederò un incontro col Sottosegretario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Roberto Traversi e con la Ministra Paola De Micheli, incontri avverranno dopo l’appuntamento elettorale, in modo da preparare il confronto con la Giunta Regionale del Veneto.”

Per Rovoletto, invece, “è prioritaria la salvaguardia dalle alluvioni. Questa non esclude però un futuro adattamento dell’Idrovia come canale navigabile.” Il presidente Rovoletto aderirebbe infatti con entusiasmo alla possibilità che scaturirebbe, secondo l’on.Caon,  dal completamento dell’opera. Secondo il parlamentare la navigabilità dell’Idrovia potrebbe consentire anche l’ampiamento dell’attuale ZES, Zona Economica Speciale, formando una macroarea costituita da tutte le Zone Industriali che si affacceranno sull’Idrovia Padova-Venezia da Marghera all’Interporto Merci.

Pietro Casetta

Ufficio stampa Gizip

Gruppo Imprenditori della Zona Industriale di Padova