Russian Railways:Casi el 90% de los vagones cargados en Rusia se procesan en línea

 "Para Russian Railways, las interacciones en línea son la base de nuestra transformación digital. En una pandemia, gracias a los flujos de documentos electrónicos con los remitentes, pudimos atraer nuevos clientes. Vieron que nuestros servicios son seguros, sin contacto y cómodos, así que nos eligieron", dijo.  "Para Russian Railways, las interacciones en línea son la base de nuestra transformación digital. En una pandemia, gracias a los flujos de documentos electrónicos con los remitentes,...

 "Para Russian Railways, las interacciones en línea son la base de nuestra transformación digital. En una pandemia, gracias a los flujos de documentos electrónicos con los remitentes, pudimos atraer nuevos clientes. Vieron que nuestros servicios son seguros, sin contacto y cómodos, así que nos eligieron", dijo.

En 2020, más de 21.000 de nuestros socios utilizaron documentos electrónicos legalmente vinculantes y se procesaron más de 3,8 millones de documentos electrónicos. Hoy, en Rusia, el 88% de los vagones cargados se emiten en su totalidad utilizando documentos electrónicos. Según Charkin, los servicios de carga digital continuarán desarrollándose en cooperación con el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Desarrollo Digital de Rusia.

También destacó la posibilidad de la gestión de documentos electrónicos: los clientes —tanto remitentes como pasajeros— necesitan un servicio multimodal sin interrupciones, y citó como ejemplo el trabajo que la empresa está llevando a cabo con la Agencia Federal de Turismo.

 "Juntos estamos construyendo servicios multimodales en el turismo nacional. Este es un campo importante para nosotros y el ferrocarril es uno de sus elementos clave".

Ahora también se ofrecen complejos servicios multimodales en el transporte internacional de carga, y estamos participando en el proyecto internacional INTERTRAN (para la entrega de contenedores en tráfico intermodal).

"Junto con FESCO, remites, destinatarios y autoridades aduaneras, hemos implantado un proyecto piloto para la interacción ferrocarril/puerto en la ruta Yokohama-Vladivostok-Moscú", señaló Charkin en la sesión. "La reacción del mercado ha sido positiva, porque de media hemos reducido los tiempos de transporte en cuatro días, tras pasar completamente a documentos electrónicos".