Symbio FCell lancia i primi cinque veicoli commerciali alimentati a idrogeno di un parco macchine di 40 veicoli a La Manche (Francia)

Compiendo un passo importante verso la messa in commercio di veicoli elettrici alimentati a idrogeno e a emissioni nulle, Symbio FCell ha messo in servizio i primi cinque veicoli commerciali leggeri (LCV, light commercial vehicle) Renault Kangoo ZE alimentati dal suo estensore di autonomia di celle a combustibile a idrogeno, nell’ambito di un progetto di attuazione di un parco macchine completo guidato dal Conseil Général de la Manche che realizzerà rapidamente 40 veicoli.

Compiendo un passo importante verso la messa in commercio di veicoli elettrici alimentati a idrogeno e a emissioni nulle, Symbio FCell ha messo in servizio i primi cinque veicoli commerciali leggeri (LCV, light commercial vehicle) Renault Kangoo ZE alimentati dal suo estensore di autonomia di celle a combustibile a idrogeno, nell’ambito di un progetto di attuazione di un parco macchine completo guidato dal Conseil Général de la Manche che realizzerà rapidamente 40 veicoli. Questo progetto dimostra sia l’efficacia dell’alimentazione a idrogeno sia l’affidabilità di Symbio Fcell come produttore leader nel mondo di estensori di autonomia di celle a combustibile a idrogeno.

Oggi Symbio FCell annuncia il lancio dei primi cinque veicoli commerciali leggeri alimentati a idrogeno e dotati dell’estensore di autonomia Symbio FCell, nell’ambito di un’iniziativa imprenditoriale diretta dal Conseil Général de la Manche, che mira a introdurre in Francia la produzione e distribuzione di veicoli ecologici, a idrogeno. La Manche infatti figura tra i primi dipartimenti francesi che possiedono una stazione per il rifornimento di idrogeno (attiva a Saint Lo) e cinque veicoli leggeri ibridi a celle combustibili e a batteria plug-in. Inoltre, l’iniziativa ha un importante potenziale per la produzione di energia elettrica con basso consumo di carbone, basata su energie rinnovabili marine (idrocinetica ed eolica offshore) e sull’energia nucleare.

Il Conseil Général de la Manche mira a mettere in servizio in totale 40 veicoli commerciali alimentati a idrogeno Renault Kangoo ZE e dotati dell’estensore di autonomia Symbio FCell. Questa tecnologia assicura la ricarica della batteria quando la sua carica scende sotto un determinato livello e permette di rifornire il veicolo con 1,8 kg di idrogeno, dei quali 1 kg garantisce un’autonomia di oltre 100 km; l’estensore di autonomia quindi raddoppia quasi l’autonomia quotidiana di veicoli a batteria, un miglioramento notevole che rende i veicoli elettrici alimentati a idrogeno più competitivi nei mercati automobilistici.

Symbio FCell offre soluzioni di mobilità basate sulla conversione di idrogeno in energia elettrica grazie ai sistemi di celle a combustibile PEM, che generano potenze comprese fra 5 kW e 300 kW pur con emissioni nulle. Queste soluzioni possono essere integrate in una vasta serie di applicazioni e sono facilmente adattabili a veicoli stradali, imbarcazioni fluviali e altri tipi di piattaforme con intenso ciclo di utilizzo in aree urbane.

Fabio Ferrari, Amministratore delegato Symbio FCell, ha così commentato: ‘L’estensore di autonomia aumenta sia l’autonomia che la disponibilità dei veicoli elettrici per uso commerciale, mentre riduce l’investimento necessario nell’infrastruttura di ricarica delle batterie per grandi parchi macchine. Più simile a quella offerta da un tradizionale veicolo ICE, questa soluzione assicura il funzionamento senza alcun problema per l’uso urbano professionale intenso, come è stato dimostrato in prove precedenti, come La Poste’.

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