KBR Brindará Apoyo para una Importante Modernización en el Acceso de los Transportes al Puerto de Esperance, en Australia Occidental

KBR (NYSE: KBR) anunció hoy que se le ha adjudicado un contrato de servicios de diseño para obras viales y ferroviarias en el puerto de Esperance, en Australia Occidental, como parte de una modernización total por 120 millones USD.

KBR (NYSE: KBR) anunció hoy que se le ha adjudicado un contrato de servicios de diseño para obras viales y ferroviarias en el puerto de Esperance, en Australia Occidental, como parte de una modernización total por 120 millones USD. Esta obra de modernización facilitará el crecimiento futuro del puerto y mejorará en gran medida la seguridad de todos los usuarios al separar el tráfico local del transporte por carretera y ferrocarril.

KBR, como asesor de John Holland, se encargará del diseño detallado para separar los principales accesos al puerto por carretera y ferrocarril. Además, se separarán las carreteras locales y las instalaciones para peatones y ciclistas. El diseño permitirá la ampliación posterior de Harbour Road de dos a cuatro carriles. El alcance de la obra de KBR también cubre el drenaje asociado, las estructuras y el diseño eléctrico.

En virtud de la modernización, se reordenarán 1,1 millas (1,8 kilómetros) de Harbour Road para ingresar al puerto por el lado sur del ferrocarril, mientras que el ferrocarril se reubicará a través de un túnel que pasará por debajo de Harbour Road para ingresar al puerto por el lado norte. Habrán dos puentes de carretera y un paso bajo nivel para peatones y ciclistas que separarán el tráfico local de la nueva línea por carretera y ferrocarril hacia el puerto.

Al aumentar la capacidad del corredor de transporte, la modernización servirá para que el puerto de Esperance pueda responder al crecimiento, tanto en el sector de los recursos como en la agricultura, mientras que la comunidad de Esperance podrá disfrutar de una mayor seguridad y una reducción de los ruidos. La finalización de las obras de modernización está prevista para diciembre de 2013.

“KBR se complace en contribuir con su experiencia en el diseño de este proyecto complejo, que consiste en superar los desafíos de la construcción, manteniendo el acceso al puerto y el flujo de tráfico en todo el proyecto”, manifestó Colin Elliott, Presidente de Infraestructura de KBR. “Tenemos la reputación global de entregar proyectos de forma segura en entornos difíciles, y en este caso haremos un diseño de estructuras importantes en un sitio muy reducido”.

KBR es una compañía internacional de ingeniería, construcción y servicios que brinda apoyo a mercados comerciales, industriales, energéticos, de hidrocarburos, de servicios gubernamentales, de minerales y de infraestructura civil. Para obtener más información, visite www.kbr.com.

Nota del editor:

• En la actualidad, el puerto de Esperance maneja aproximadamente 11 millones de toneladas de carga al año, principalmente de níquel, mineral de hierro y grano, pero se prevé que este volumen se triplicará durante la próxima década.
• El actual acceso de dos carriles a través de Harbour Road ya es un cuello de botella para el transporte, tanto para el transporte de carga pesada como para el tráfico local, mientras que la línea de ferrocarril adyacente con pasos a nivel aumenta el riesgo de la seguridad de todos los usuarios de las carreteras y ferrocarriles, incluyendo a los peatones y a los ciclistas.

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