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GVA, Subsidiaria de KBR, Firma un Contrato de Licencia de Fabricación de un Equipo de Perforación Hecho a Medida

KBR (NYSE: KBR) anunció en el día de hoy que GVA, su subsidiaria, firmó un contrato de licencia con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd (DSME) en Corea para la fabricación de su equipo de perforación GVA 4000NCS, CatD.
HOUSTON, (informazione.news - comunicati stampa - energia)

KBR (NYSE: KBR) anunció en el día de hoy que GVA, su subsidiaria, firmó un contrato de licencia con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd (DSME) en Corea para la fabricación de su equipo de perforación GVA 4000NCS, CatD. El concepto de la unidad está hecho a medida de acuerdo con la industria para Statoil, principalmente para la perforación de producción y terminación de pozos en los yacimientos maduros.

Songa Offshore, el contratista que realiza las perforaciones, realizó un pedido de cuatro unidades GVA 4000NCS, que serán fabricadas en DSME para operaciones de Statoil en el Mar del Norte de la Plataforma Continental de Noruega (North Sea Norwegian Continental Shelf, NCS). El caballo de batalla CatD fue diseñado por el experto equipo de ingeniería de GVA en Gotemburgo, Suecia, y fue desarrollado en conjunto con socios de la industria y operaciones para conseguir perforaciones y terminaciones de pozos a un menor costo y que operen de manera segura y eficiente.

El diseño de la unidad está basado en la GVA7500, puede operar en profundidades de hasta 4.265 pies (1.300 metros) bajo el agua, y perfora pozos de una profundidad de 27.887 pies (8.500 metros). Su taladro está hecho a medida y es semisumergible para segmentos de agua semiprofundas en el NCS, pero también se puede utilizar en otras regiones. El concepto del taladro puede aplicarse para trabajar en operaciones en aguas profundas, con altas presiones y temperaturas, así como en regiones árticas.

“Estamos muy contentos de que Statoil haya elegido el diseño GVA para el desarrollo de CatD en el NCS”, comentó Mats Lindén, Director Gerente de GVA. “Este diseño está basado en el de la unidad GVA7500, el cual se ha desarrollado y mejorado luego de varios años de experiencia operativa con las unidades de perforación de GVA en servicios realizados alrededor del mundo, desde el Mar del Norte hasta el Golfo de México”.

GVA, una subsidiaria en propiedad absoluta de KBR, es una compañía de ingeniería y tecnología marina y en alta mar con más de 40 años de experiencia en el diseño y la construcción de unidades flotantes en alta mar, cuyas áreas de especialización son las unidades de perforación, producción y alojamiento. Más del 50 % de las unidades de producción y alojamiento semisumergibles recientemente construidas fueron diseñadas por GVA.

Para obtener más información, visite www.gvac.se.

KBR es una compañía internacional de ingeniería, construcción y servicios que brinda apoyo a mercados comerciales, industriales, energéticos, de hidrocarburos, de servicios gubernamentales, de minerales y de infraestructura civil. Para obtener más información, visite www.kbr.com.

Nota del editor:

1. GVA es una compañía de KBR con sede en Gotemburgo, Suecia.

2. GVA es líder mundial en el diseño de estructuras semisumergibles, unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga (Floating, Production, Storage and Offloading, FPSO) y otras unidades de gran tamaño. GVA ha completado con éxito más de 100 proyectos en más de 20 países.

3. Los orígenes de GVA se remontan al astillero Götaverken Arendal, de Gotemburgo, el cual tiene una trayectoria de más de 100 años.

4. GVA tiene un alto número de especialistas en diseño conceptual, arquitectura naval, diseño estructural y sistemas marinos y de perforación. La compañía dispone de todas las disciplinas técnicas en sus oficinas.

5. La fuerte base comercial de GVA incluye a varias de las compañías petroleras y gasíferas más grandes del mundo.

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