WeRide lanza el primer autobús robótico comercial totalmente autónomo de Europa

WeRide ofrecerá su tecnología autónoma de nivel L4 para un servicio de transporte de pasajeros en carreteras abiertas con tráfico mixto, con varios robobuses de seis metros de largo, cada uno con capacidad para ocho pasajeros, operados por beti Automated Mobility. Beti Automated Mobility comenzará a operar el 10 de marzo en el parque empresarial Rovaltain – estación TGV Valence en Drôme. WeRide ofrecerá su tecnología autónoma de nivel L4 para un servicio de transporte de pasajeros en carreteras...

WeRide ofrecerá su tecnología autónoma de nivel L4 para un servicio de transporte de pasajeros en carreteras abiertas con tráfico mixto, con varios robobuses de seis metros de largo, cada uno con capacidad para ocho pasajeros, operados por beti Automated Mobility. Beti Automated Mobility comenzará a operar el 10 de marzo en el parque empresarial Rovaltain – estación TGV Valence en Drôme.

"Nuestra colaboración con beti nos permite ejecutar nuestro despliegue comercial inaugural de Robobus en Europa, aprovechando nuestra trayectoria comprobada en los mercados de China, Singapur y Medio Oriente y, en última instancia, reforzando nuestra posición como líder mundial en el despliegue y comercialización de conducción autónoma L4", afirmó Jennifer Li, directora financiera y directora de negocios internacionales de WeRide.

Benjamin Beaudet, consejero delegado de beti, explicó que la solución "hipervisión" de beti proporciona una segunda capa de seguridad para la conducción automatizada y garantiza la mejora continua del sistema.

La ruta tiene una longitud de 3,3 km y da servicio a la estación de tren, al aparcamiento de larga estancia externo, al centro de restauración del parque empresarial y a 150 empresas que emplean a 3.000 personas.

Los casos de uso clave incluyen:

- Proporcionar una movilidad flexible entre la estación y las empresas, promoviendo al mismo tiempo un transporte sostenible de última milla.

- Crear una alternativa baja en carbono a caminar entre el estacionamiento y la estación.

- Conectar a las empresas con el centro de restauración para los empleados.

Esta implementación es innovadora porque:

- Se trata de la primera implementación de un Robobus comercial totalmente sin conductor de WeRide en Europa, lo que demuestra su expansión global.

- Es el primer servicio automatizado de alto nivel que conecta una estación de tren con un parque empresarial.

- La automatización L4 de WeRide permite velocidades de 40 km/h y evitación dinámica de obstáculos.

«Tras el éxito de las pruebas realizadas por Renault Group y WeRide, se está empezando a poner en marcha en Valence un servicio de transporte de pasajeros mediante lanzaderas automatizadas», afirmó Patrick Vergelas, responsable de proyectos de movilidad autónoma de Renault Group.

La fase inicial de aprendizaje se desarrollará del 10 de marzo al 19 de abril, de lunes a viernes, en condiciones reales de transporte de pasajeros, y permitirá demostrar la pertinencia del servicio, la seguridad de la tecnología y la eficiencia de las operaciones. En julio comenzará una segunda fase operativa prevista.

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