Il Cessna Skyhawk vola alto con maggior efficienza: il doppio sistema di accensione elettronica allo stato solido debutta sul pistone leader del settore

Il velivolo di addestramento leader del settore, il Cessna Skyhawk, ora presenta un doppio sistema di accensione elettronica (doppio EIS) che migliora manutenzione, efficienza e funzionalità operativa del pistone monomotore ad ala alta. Il doppio sistema di accensione elettronica Lycoming ora è in dotazione standard su tutti i nuovi velivoli Cessna Skyhawk. Questo comunicato stampa include contenuti multimediali. Visualizzare l’intero comunicato qui…
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WICHITA, Kansas, (informazione.news - comunicati stampa - scienza e tecnologia)

Il velivolo di addestramento leader del settore, il Cessna Skyhawk, ora presenta un doppio sistema di accensione elettronica (doppio EIS) che migliora manutenzione, efficienza e funzionalità operativa del pistone monomotore ad ala alta. Il doppio sistema di accensione elettronica Lycoming ora è in dotazione standard su tutti i nuovi velivoli Cessna Skyhawk.

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Il Cessna Skyhawk vola alto con maggior efficienza: il doppio sistema di accensione elettronica allo stato solido debutta sul pistone leader del settore

Cessna Skyhawk soars with enhanced efficiency: solid-state dual electronic ignition system introduced to the industry-leading piston (Photo Credit: Textron Aviation)

Il modello Cessna Skyhawk è progettato e prodotto da Textron Aviation Inc., una società del gruppo Textron Inc. (NYSE: TXT).

Il doppio EIS sostituisce il precedente sistema di accensione a doppio magnete dello Skyhawk, integra componenti elettronici avanzati e riduce il numero delle parti mobili interne per ottimizzare il funzionamento.

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