La Lancia Aurelia B24 trionfa alla terza edizione del “Concorso Nazionale di Eleganza per automobili” organizzato dall’A.S.I.

Si conclude con un grande successo di pubblico la manifestazione dedicata agli appassionati e non solo, nella splendida cornice della Reggia di Venaria.

La Lancia Aurelia B24 Spider Pinin Farina dell’anno 1955 di Fabrizio Rossi, è stata decretata la più bella, ricevendo l’ambito premio “Best of Show” del “Concorso Nazionale di Eleganza per automobili - Parco del Valentino” organizzato dall'A.S.I. La giuria di fama internazionale - formata da: Francesca D’Onofrio, Funzionario Ufficio di Gabinetto del Ministro Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo, Aldo Brovarone, ex Capo Stile Pininfarina, Fabio Filippini, Responsabile design Pininfarina, il designer Tom Tjaarda, Filippo Perini, Responsabile Design Lamborghini e Roberto Piatti, titolare di Torino Design - dopo una lunga sessione di consultazione ha deciso di premiare questa reginetta italiana.
Nella serata di ieri, numerosi sono stati i cittadini del capoluogo torinese ad accorrere in piazza Castello, per ammirare e votare la propria vettura preferita. Il premio “Trofeo Città di Torino” è stato invece consegnato a Corrado Lopresto, proprietario dell’Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile del 1938. Ad Enrico Momo, possessore della Cisitalia 202 SMM Nuvolari con carrozzeria Stabilimenti Farina del 1947 è andato il titolo di “Sogno di una notte di estate”, mentre ad aggiudicarsi il titolo di “L’eleganza delle linee” è stata la Lamborghini 400 GT Turing anno 1966 di Massimo Picco.
Sono stati quattro i momenti clou che hanno consentito al pubblico di appassionati e semplici curiosi di visionare le splendide vetture in gara. Migliaia di persone hanno ammirato questi gioielli a quattro ruote sfilare per il capoluogo piemontese, accogliendo con affetto i ben 36 equipaggi in gara.
La volontà dell’Automotoclub Storico Italiano, di continuare questa antica tradizione, sottolinea ancora una volta come Torino e l’A.S.I. stessa si collochino al centro del motorismo storico italiano ed internazionale.