Eaton sfrutta la disattivazione dei cilindri e le tecnologie di gestione termica dei gas di scarico per ridurre le emissioni dei veicoli commerciali

L’evoluzione degli standard globali accelera la necessità per i produttori di apparecchiature originali (Original Equipment Manufacturer, OEM) di motori diesel di impiegare ulteriori strategie di riduzione delle emissioni . Eaton, società operante nel campo della gestione dell’energia, ha annunciato oggi che la propria divisione Autoveicoli ha dimostrato che la disattivazione dei cilindri (Cylinder Deactivation, CDA) è una tecnologia efficace per soddisfare i futuri requisiti globali sulle…
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GALESBURG, Michigan, (informazione.news - comunicati stampa - spettacolo)

Eaton, società operante nel campo della gestione dell’energia, ha annunciato oggi che la propria divisione Autoveicoli ha dimostrato che la disattivazione dei cilindri (Cylinder Deactivation, CDA) è una tecnologia efficace per soddisfare i futuri requisiti globali sulle emissioni dei veicoli commerciali con motori diesel. Finora, la tecnologia è stata valutata con un sistema monoblocco di post-trattamento di riduzione catalitica selettiva (Selective Catalytic Reduction, SCR) con e senza un riscaldatore elettrico a 48 volt.

questo comunicato stampa include contenuti multimediali. Visualizzare l’intero comunicato qui: https://www.businesswire.com/news/home/20211116006099/it/

Eaton sfrutta la disattivazione dei cilindri e le tecnologie di gestione termica dei gas di scarico per ridurre le emissioni dei veicoli commerciali

Eaton has demonstrated its cylinder deactivation technology is effective for meeting future global emissions requirements for diesel-engine powered commercial vehicles. (Photo: Business Wire)

“La nostra tecnologia CDA ha dimostrato di poter aiutare i nostri clienti a soddisfare le normative sempre più severe sulle emissioni dei motori diesel”, ha dichiarato Christopher Mancuso, direttore della business unit, Engine Air Management, divisione Autoveicoli di Eaton.

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