La società Autostrada Pedemontana Lombarda ha bisogno di soldi per realizzare le tratte rimanenti, ma le banche per concederle prestiti vogliono garanzie. Essendo la Pedemontana un'opera in finanza di progetto i soci privati dovrebbero garantire per la società, e invece lo fa la Regione Lombardia, per 450 milioni di euro. La garanzia varrà dal 2025 al 2044, quando la società dovrebbe iniziare a restituire il prestito alle banche.
La garanzia rilasciata a Pedemontana senza la revisione del piano economico finanziario e senza aver risolto il contenzioso con Strabag è un azzardo che rischia di costare carissimo ai lombardi. Ricordo che Pedemontana è un'opera in finanza di progetto e tutti sono capaci di fare progetti scaricando i rischi sul pubblico. La garanzia è una polpetta avvelenata i cui effetti si vedranno solo tra dieci anni, quando la giunta Maroni sarà ormai un ricordo.
