NAVTEQ fornisce le mappe digitali per la navigazione satellitare al gruppo VOLKSWAGEN, Skoda e SEAT

NAVTEQ (NYSE: NVT), fornitore leader mondiale di dati cartografici digitali per la navigazione stradale e sistemi basati sulla localizzazione, ha raggiunto un nuovo accordo con il Gruppo VOLKSWAGEN. NAVTEQ fornirà infatti, dalla metà del 2007, la cartografia digitali per i veicoli dotati di sistema di navigazione installato di serie. Dall’inizio di giugno, la Touran è il primo modello del Gruppo VOLKSWAGEN ad essere equipaggiata con mappe NAVTEQ.

NAVTEQ (NYSE: NVT), fornitore leader mondiale di dati cartografici digitali per la navigazione stradale e sistemi basati sulla localizzazione, ha raggiunto un nuovo accordo con il Gruppo VOLKSWAGEN. NAVTEQ fornirà infatti, dalla metà del 2007, la cartografia digitali per i veicoli dotati di sistema di navigazione installato di serie. Dall’inizio di giugno, la Touran è il primo modello del Gruppo VOLKSWAGEN ad essere equipaggiata con mappe NAVTEQ.

Successivamente, le mappe verranno integrate anche sui modelli Tiguan, Touareg, Golf, Golf plus, Jetta, Eos, Passat, e Caddy, nonché sulle Skoda Superb e Octavia e sui modelli SEAT Leon, Toledo e Altea. In un secondo tempo, i dati cartografici potrebbero essere inoltre utilizzati anche per altri veicoli, consentendo al Gruppo VOLKSWAGEN, che rappresenta la maggiore casa automobilistica europea, di integrare le mappe NAVTEQ sulla maggior parte dei suoi modelli.

Volkswagen, SEAT e Skoda presenteranno il nuovo navigatore RNS 510 basato su una piattaforma SiemensVDO con visualizzazione integrale delle mappe. L’innovativo sistema VOLKSWAGEN annovera tra le sue principali caratteristiche un concetto di funzionamento ottimizzato, monitor touch-screen e qualità audio migliorata per le indicazioni vocali.

“La copertura geografica completa e la qualità elevata dei dati cartografici digitali rappresentano i motivi principali che ci hanno spinti a scegliere NAVTEQ”, afferma Olaf Pawlitzki, responsabile marketing di prodotto di Volkswagen. “Le nostre concessionarie beneficeranno inoltre dell’esperienza NAVTEQ nell’ambito della commercializzazione di soluzioni di navigazione e degli aggiornamenti delle mappe. Intravediamo grandi potenzialità per le attività di vendita congiunta”.

Soltanto un paio di anni fa, la navigazione rappresentava perlopiù un lusso riservato ai veicoli di alta gamma. Introducendo questa tecnologia nei modelli più diffusi, Volkswagen contribuisce a trasformare la navigazione in un prodotto di massa; la necessità di fornire un’esperienza di guida di prima qualità cresce con il progressivo diffondersi della navigazione a un pubblico più vasto.

Volkswagen è ora in grado di soddisfare standard sempre più elevati in termini di qualità e funzionalità integrando i dati cartografici NAVTEQ, accurati e completi, nella maggior parte dei suoi modelli. “Collaborando con VOLKSWAGEN, SEAT e Skoda, contribuiamo a fornire una navigazione ottimale ai conducenti di queste automobili largamente diffuse”, spiega Bruno Bourguet, Vice presidente e direttore generale responsabile per le applicazioni veicoli in Europa di NAVTEQ. “Inoltre, stiamo collaborando con i marchi Volkswagen e con le loro reti di distribuzione al fine di creare programmi orientati al conducente, che contribuiranno a mantenere elevata la qualità dell’esperienza della navigazione. I nostri sforzi accresceranno la consapevolezza dei vantaggi della navigazione e aiuteranno i consumatori a comprendere come aggiornare costantemente le loro mappe”.

I modelli Volkswagen, SEAT e Skoda che amplieranno la gamma dei veicoli dotati di sistema RNS 510 dopo la Touran, dovrebbero essere disponibili dall’autunno 2007. I clienti avranno a disposizione uno dei due pacchetti di cartografie europee, in base alla zona in cui acquistano il veicolo, e potranno acquistare l’altro pacchetto come optional. Il pacchetto relativo all’Europa occidentale comprende le mappe NAVTEQ di Austria, Andorra, Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Gibilterra, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Liechtenstein, Lussemburgo, Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, San Marino, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera, Regno Unito e Città del Vaticano.

Il pacchetto relativo all’Europa orientale comprende le mappe NAVTEQ dei seguenti paesi: Austria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Estonia, Finlandia, Germania, Grecia, Ungheria, Italia, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Norvegia, Polonia, Romania, Russia, Slovacchia, Slovenia, Svezia e Svizzera.

NAVTEQ è un fornitore leader di dati cartografici digitali per sistemi di navigazione stradale, dispositivi navigatori mobili, applicazioni cartografiche basate su Internet e soluzioni per enti pubblici e aziende. NAVTEQ crea mappe digitali utilizzate in tutto il mondo per la navigazione stradale e per i servizi basati sulla localizzazione. L’azienda, con sede a Chicago, è stata fondata nel 1985 e conta circa 2.800 dipendenti distribuiti in oltre 167 uffici sparsi in 28 Paesi del mondo.

Questo documento può contenere alcune “dichiarazioni di previsione” con il significato dato a questo termine dalla legge statunitense Private Securities Litigation Reform Act del 1995. Queste dichiarazioni di previsione comprendono (senza tuttavia limitarsi ad essi) i nostri programmi, obiettivi, aspettative e intenzioni, altre dichiarazioni contenute nel comunicato stampa che non rappresentano fatti storici, e dichiarazioni identificabili da termini come "prevede", "anticipa", "intende", "programma", "crede", "tenta", "valuta" o parole di significato simile. Queste dichiarazioni sono basate sulle nostre attuali convinzioni o aspettative e sono intrinsecamente soggette a vari rischi e cambiamenti di circostanze, tra cui i casi citati al paragrafo "1A. Risk Factors" del Bilancio annuale di NAVTEQ chiuso il 31 dicembre 2006 compilato sul modulo 10-K, nonché della Relazione trimestrale al 1 aprile 2007 compilata sul modulo 10-Q, entrambi depositati presso l’ente di controllo statunitense delle attività di borsa Securities and Exchange Commission.

I risultati effettivi potrebbero materialmente divergere dalle aspettative a causa di cambiamenti nei fattori globali politici, economici, industriali, commerciali e regolamentativi. NAVTEQ non si assume alcun impegno ad aggiornare le dichiarazioni di previsione contenute in questo documento.