Gennaro Capodanno, ingegnere, presidente del Comitato Valori collinari, lancia attraverso Facebook, con una petizione promossa su di un apposito gruppo (http://www.facebook.com/group.php?gid=49152089181) la proposta di portare il limite massimo della velocità sulla Tangenziale di Napoli dagli attuali 80 km/h a 100 km/h.
“Con l’entrata in vigore da lunedì prossimo del sistema di tutoraggio per il controllo della velocità, nasce anche la necessità di rivedere il limite massimo di velocità, nel rispetto dell’art. 142 del vigente codice della strada, ferme restando le particolari limitazioni già previste e segnalate su appositi tratti – afferma Capodanno -. Ricordo che, in base all’articolo citato, attualmente ai fini della sicurezza della circolazione e della tutela della vita umana la velocità massima non può superare i 130 km/h per le autostrade, i 110 km/h per le strade extraurbane principali, i 90 km/h per le strade extraurbane secondarie e per le strade extraurbane locali “.
“Mi sembra assurdo che la Tangenziale di Napoli venga considerata dal punto di vista della velocità addirittura al di sotto di una strada extraurbana secondaria o locale, con il limite massimo di 80 km/h – prosegue Capodanno -. Peraltro dai calcoli effettuati, con l’attuale limite di velocità il tempo di percorrenza dell’intero asse stradale che si sviluppa per circa 21 km, sarà almeno di circa 16 minuti, laddove portando la velocità a 100 km/h, come noi proponiamo, scenderà a poco meno di 13 minuti “.
“Non credo che l’incremento di velocità di 20 km/h porterà conseguenze sulla sicurezza dell’arteria, anche alla luce del fatto che per alcuni tratti, ritenuti particolarmente pericolosi, il limite di velocità è già attualmente inferiore a quello massimo - continua Capodanno -. Nella valutazione tra i benefici dei circa 250mila utenti che giornalmente percorrono l’importante arteria ed i possibili rischi per l’incremento di velocità richiesto, a mio avviso prevalgono certamente i primi “.
Sulla vicenda Capodanno chiede anche l’intervento del presidente del Consiglio Berlusconi e del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteoli.
