La red eléctrica puede soportar más de 100 millones de vehículos eléctricos, según un nuevo estudio de Eurelectric-EY
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Jean-Bernard Lévy, presidente de Eurelectric, ha declarado:
"La electrificación es una megatendencia irreversible en el transporte por carretera. El desafió que tenemos por delante es acelerar el despliegue de la infraestructura de manera bien coordinada para responder a las crecientes necesidades de recarga, garantizando al mismo tiempo el uso óptimo de la red eléctrica".
El despliegue de la infraestructura de recarga debe seguir el ritmo de crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, es urgente abordar los obstáculos existentes: retrasos en la obtención de permisos y en la conexión a la red de hasta 36 meses, limitaciones de financiación, disponibilidad, acceso a inmuebles y restricciones de interoperabilidad.
La red eléctrica existente puede suportar la transición a los vehículos eléctricos, pero es necesario planificar y coordinar con antelación para garantizar que se adapte a los futuros picos de demanda de energía y al aumento de las cargas. Una vez que la penetración de los vehículos eléctricos alcance el 50% en una red de distribución urbana, la carga incontrolada podría provocar desviaciones de tensión y afectar a la calidad del suministro eléctrico.
El estudio explora varias soluciones para mitigar estos desafíos. Mientras se asegura que los puntos de recarga estén situados donde ofrecen la máxima comodidad al cliente y brinden los incentivos de inversión adecuados, también recomienda:
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