TAGLI ALLE STRADE PROVINCIALI DEL GOVERNO: EUROPA VERDE, IL PRIMO DANNOSO EFFETTO DEL PONTE SULLO STRETTO E DELLE GRANDI OPERE PER MANUTENZIONE RECUPERARE RISORSE DALLA REGIONE SOSPENDENDO I PROGETTI AUTOSTRADALI

Grazie ai costi spropositati di 13,5 miliardi di euro del Ponte sullo Stretto e delle altre grandi opere (terzo valico,Salerno Reggio Calabria ecc.) cominciano a farsi sentire le prime conseguenze dei tagli alla spesa pubblica. Sulle strade provinciali italiane si è calata la scure di un taglio di 1,7 miliardi.

Milano, 25/05/2025 (informazione.news - comunicati stampa - trasporti)

Grazie ai costi spropositati di 13,5 miliardi di euro del Ponte sullo Stretto e delle altre grandi opere (terzo valico,Salerno Reggio Calabria ecc.) cominciano a farsi sentire le prime conseguenze dei tagli alla spesa pubblica. Sulle strade provinciali italiane si è calata la scure di un taglio di 1,7 miliardi. Risorse già assegnate a Province e Città metropolitane e destinate agli investimenti per la messa in sicurezza e il miglioramento dei 120 mila chilometri di rete che collegano il Paese. Le strade extrurbane lombarde sono ammontano a 9 mila km di rete con centinaia di ponti e di gallerie spesso ammalorate che già ora richiederebbero interventi manutentivi per la sicurezza.

Con i tagli le provincie della Regione perdono per il biennio 2025-2026, ben 44 milioni (-70%) e riceveranno solo 19 milioni di euro dei 63 milioni inizialmente previsti, stando a quanto previsto dalla Legge di Bilancio e confermata dal decreto Milleproroghe. Si tratta di arterie principali che collegano i vari comuni del territorio lombardo. Già mancano le risorse urgenti per gli interventi per la messa in sicurezza delle strade ma anche per la manutenzione ordinaria come la sistemazione e la messa a norma di percorsi in galleria, dei ponti, del manto stradale e della segnaletica.

Vista la situazione di crisi delle risorse pubbliche sarà bene che, preventivamente, le Provincie pensino a gestire le risorse che derivano dalle loro partecipate e chiedano alla Regione di sospendere i progetti di nuove autostrade come la Bergamo Treviglio,la Pedemontana e la Cremona-Mantova e girare le risorse per esse impegnate alla cura delle strade provinciali.

Dario Balotta responsabile trasporti Europa Verde
Milano 25 maggio 2025