Costruita in Slovacchia Fa notizia che al tempo dei Suv un marchio lanci una berlina elettrica: Kia con la nuova EV 4 ha deciso di mettere insieme sul mercato una fastback (con coda spiovente) quattro porte e una hatchback (con un portellone posteriore più verticale) cinque porte, basate sullo stesso pianale e con identiche soluzioni tecnologiche. Per la Casa coreana si tratta di una vera svolta: non solo è la prima berlina elettrica ma, nel caso della hatchback…
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La mobilità sostenibile entra in una nuova era con l’arrivo di un corposo pacchetto di incentivi pubblici, destinato a favorire l’acquisto di veicoli elettrici e a promuovere una transizione ecologica più accessibile. Dal 15 ottobre 2025, grazie al nuovo Ecobonus 2025, il settore automobilistico italiano si prepara a vivere una svolta, con un fondo statale di 597 milioni di euro mirato a sostenere la diffusione di almeno 39.000 nuove auto elettriche sulle nostre strade.
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Kia punta forte sulla EV4, una berlina elettrica rivoluzionaria con tecnologia avanzata e prestazioni elevate. Disponibile in due versioni con autonomia fino a 625 km. Svelati i prezzi in Italia. La Kia EV4 è una berlina elettrica rivoluzionaria che si distingue per la sua tecnologia avanzata e la sua autonomia di guida. Questa vettura globale del segmento C è stata progettata per offrire prestazioni elevate e una guida fluida.
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Un’alternativa ai “soliti” SUV e crossover elettrici? Arriva da Kia con l’EV4, che è disponibile in Europa nei formati 5 porte e berlina 4 porte. Una scelta interessante da parte del Costruttore coreano, anche perché va a inserirsi nel segmento C, da sempre uno dei più importanti nel Vecchio Continente. Una scelta - tra l'altro - su cui la Casa scommette parecchio visto che la versione 5 porte è stata pensata e sviluppata esclusivamente per l'Europa, dove viene realizzata (nell'impianto slovacco di Zilina).
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Di Giuseppe Tassi Non il solito Suv ma una berlina elettrica davvero avveniristica e rivoluzionaria. È la strada scelta da Kia per raccontare il lancio della EV4 sul mercato mondiale. L’ultima scommessa del brand coreano nasce come vettura globale del segmento C, dove imperano i Suv, ma ha due anime ben distinte: una Sportback a coda allungata costruita in Corea e una hatchback a cinque porte prodotta a Zilina in Slovacchia, espressamente pensata e realizzata per il…
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Arrivano dalla Corea del Sud le ultime fotospia della Kia EV2 , il nuovo modello elettrico compatto del marchio asiatico. Le immagini, scattate nei pressi di un centro ricerca e sviluppo di Kia , mostrano un veicolo ancora camuffato ma con forme ormai chiaramente leggibili . Il design appare definito in tutte le sue linee principali come avevamo visto a Monaco di Baviera . La EV2 è un crossover di dimensioni contenute, con proporzioni compatte e una chiara vocazione urbana.
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Tra poche settimane diventeranno ufficialmente disponibili i nuovi incentivi auto elettriche 2025. Il 15 ottobre, infatti, aprirà la piattaforma che permetterà di prenotare l’Ecobonus (qui la nostra guida), se non ci saranno ritardi. Le case automobilistiche, abbiamo già visto diversi esempi, si stanno organizzando, anticipando le offerte dedicate che renderanno disponibili non appena gli incentivi statali saranno prenotabili.
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La gamma delle elettriche di casa Kia di amplia con l’ingresso a listino della nuova EV4, il modello con il quale il Costruttore coreano intende proporre un modo alternativo di approcciare la mobilità elettrica, offrendo una vettura che abbandona le forme tipiche dei Suv, proprie degli altri modelli della gamma EV, e che viene proposta in due varianti di carrozzeria: hatchback e fastback. La prima viene prodotta in Europa per il mercato europeo.
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Galleria fotografica: L’abitacolo moderno e molto grande, ma con qualche comando poco in vista, distingue questa cinque porte elettrica. La Kia EV4 è scattante e promette una buona autonomia, ma lo sterzo è impreciso.
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Procede a ritmo serrato l’avanzata Kia nel mondo delle auto elettriche. Dopo il suo ingresso nel segmento dei grandi SUV e delle crossover compatte, a opera della EV9 e delle EV3, la Casa coreana debutta ora nel mondo delle compatte a batteria. La sua novità si chiama EV4, un’auto mostrata per la prima volta a febbraio io ora pronta a sbarcare nei concessionari.In Italia arriverà con due varianti di carrozzeria, quattro allestimenti e un’unica motorizzazione, abbinabile a due diverse batterie.
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Con il debutto di Kia EV4, protagonista della prova su strada europea, i coreani segnano una tappa importante perché l'auto è la prima elettrica di Kia prodotta in Europa. I numeri di Kia EV4 Realizzata sulla piattaforma E-GMP, quella modulare apposta per le auto elettriche, Kia EV4 è prodotta in Slovacchia e arriva ad avere una batteria fino a 81,4 kWh nella versione long-range con 625 km di autonomia promessa.
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Kia entra nel segmento delle vetture compatte ed elettriche con EV4, un’auto costruita a Zilina, in Slovacchia, e disponibile sul mercato dal mese di ottobre a un prezzo di listino che parte da circa 38mila euro. Siamo stati a Marbella, in Spagna, per provare il nuovo modello del marchio Coreano che sarà disponibile con due versioni di carrozzeria, Fastaback e Hatchback, di cui la seconda realizzata e prodotta ad hoc per il mercato europeo.
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L'elettrificazione di un marchio passa soprattutto dai modelli più compatti. Per questo Kia sta espandendo la sua gamma di vetture a batteria di dimensioni più ridotte: la EV4 si inserisce nel segmento C, con una lunghezza di 4,43 metri e una carrozzeria che esce dal filone dei Suv e si colloca in quello delle berline hatchback. Svelata in anteprima a febbraio in occasione dell'EV Day, la EV4 è un modello pensato specificamente per le esigenze dei clienti europei: la produzione si svolge infatti nello…
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Scopri la nuova Kia EV4 2025: design, interni, prova su strada, autonomia fino a 625 km e prezzi da 37.950 €. Tutti i dettagli Nuova Kia EV4 promette di essere la berlina compatta con la maggiore autonomia elettrica del segmento C e in alcuni allestimenti ha anche le carte in regola per meritarsi gli ecoincentivi 2025 (fino a esaurimento fondi). Vediamo insieme pregi e difetti dopo la prova su strada.
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