Bagnaia e il calcio risolutore in Qualifica Come di consueto la Ducati ha pubblicato sul canale ufficiale YouTube l’episodio della collana ‘Inside Ducati‘ dedicato al weekend di Motegi in Giappone, fine settimana che ha consegnato il nono titolo iridato dalla carriera a Marc Marquez e che ha restituito un Francesco Bagnaia a dir poco ritrovato autore della pole position e vincitore sia nella Sprint che nel GP.
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Marc Marquez ha conquistato il nono titolo mondiale, il settimo nella classe MotoGP, il primo con il marchio Ducati. A Motegi è salito sul trono iridato sei anni dopo dall’ultima corona, un ritorno che sembrava impossibile dopo l’infortunio al braccio, le quattro operazioni e due casi di diplopia. L’emozione di ritornare ad essere il numero …
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Una domenica come quella di Motegi è destinata a rimanere impressa a fuoco nella storia della Ducati. Proprio nel giorno in cui Marc Marquez ha festeggiato il suo nono titolo iridato, il settimo in MotoGP, che è anche il quarto consecutivo per il marchio bolognese, Pecco Bagnaia ha ritrovato la competitività tanto agognata in questa stagione, dominando il weekend del Gran Premio del Giappone con una strepitosa doppietta.
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Dopo lo straordinario weekend di Motegi, che lo ha visto trionfare sia nella Sprint sia nella gara lunga, Pecco Bagnaia ha indicato in Casey Stoner e Manuel Poggiali due figure decisive per la svolta che gli ha permesso di dominare il Gran Premio del Giappone. La svolta nei test di Misano Reduce da una stagione 2025 difficile, con risultati lontani dalle aspettative, il due volte campione del mondo si è rilanciato a Motegi conquistando pole position, successo nella Sprint e…
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Nella puntata odierna analizziamo il Gran Premio del Giappone del Motomondiale, che ha regalato emozioni e colpi di scena. protagonista Pecco Bagnaia, autore di una splendida doppietta che lo rilancia nella corsa iridata. Spazio poi alla celebrazione di Marc Márquez, capace di festeggiare un nuovo titolo mondiale che arricchisce ulteriormente la sua leggenda in MotoGP. GP Giappone: spettacolo puro.
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Un rimpianto solo, profondo come la cicatrice sul suo braccio destro: essere tornato troppo presto. Non aver aspettato, dopo l’incidente a Jerez nel 2020, aver bruciato le tappe per rimettersi subito in moto. Un errore che Marc Marquez ha pagato caro, più di quanto chiunque avrebbe potuto immaginare: quattro operazioni, anni d’inferno, guidati dal dubbio di non poter più tornare a fare ciò che sapeva fare meglio di tutti, ed essere chi era…
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Il più famoso “Mondialino” della storia del motociclismo si disputò nel 2002. Lo misero in palio scherzosamente Valentino Rossi e Alex Barros. Il brasiliano aveva corso per tutta la stagione con la “vecchia” Honda NSR 500 a due tempi, ormai superata dalle potentissime MotoGP quattro tempi che debuttavano quell’anno, ma successe che i giapponesi nelle ultime gare gli concessero la stessa Honda RC211V che fino a quel momento aveva guidato Valentino Rossi, dominatore del campionato
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