TERMOLI. I nodi Stellantis e Gigafactory di Termoli discussi al question time della Camera dei Deputati nel primo pomeriggio di oggi, con la presenza nell’aula di Montecitorio del ministro del Mimit, Adolfo Urso. Clima particolarmente acceso, coi parlamentari dell’opposizione a sostenere che il tempo è scaduto e che l’esponente di Governo, definito Ministro dello Shopping Italia (e a cui l’onorevole Appendino del M5S ha dedicato una ‘sveglia’)…
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Approfondimenti:
Questa mattina la comunicazione ufficiale dell’industria dell’auto. Le novità sulla ricollocazione dei lavoratori e lo smart working CAMPOBASSO. Automotive, la direzione di Stellantis ha confermato l’intenzione di dare continuità allo stabilimento di Termoli, attraverso lavorazioni meccaniche, adeguamento del motore Gse agli standard Euro 7 e nuovi cambi per motori ibridi Edct. Nel corso di una riunione questa mattina, l’azienda ha chiarito il programma…
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La «gigafactory» che doveva sostenere la presenza di Stellantis nel mercato delle auto elettriche, oltre che rinnovare il tessuto produttivo locale non si farà più. Dopo anni di discussioni a Termoli, in Molise, è arrivata la doccia fredda: il progetto è stato accantonato e resta in bilico la sorte di circa 800 lavoratori. L’annuncio ufficiale è arrivato due giorni fa da ACC (Automotive Cells Company), la società partecipata da Stellantis, Mercedes Benz e…
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La direzione di Stellantis conferma ai sindacati l’intenzione di dare continuità al sito di Termoli attraverso le lavorazioni meccaniche e, in particolare, mediante l’adeguamento del Gse agli standard Euro 7 e l’allocazione di nuovi cambi per motori ibridi Edct. Nel corso di una riunione l’azienda chiarisce il già annunciato programma di rientro al lavoro dei lavoratori attualmente in smart working.
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La joint venture tra Mercedes, Stellantis e Total ha annunciato lo stop definitivo. "Come concordato un anno fa al Mimit puntiamo a sostenere il Made in Italy e a garantire il futuro dello stabilimento”, ha precisato Stellantis, garantendo “continuità lavorativa all'interno di Stellantis” agli “attuali dipendenti dell'Acc" Acc ferma il progetto per la gigafactory di Termoli, in provincia di Campobasso
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Doccia fredda per il futuro industriale di Termoli. Il progetto per la realizzazione della Gigafactory di Automotive Cells Co. (ACC) è stato definitivamente accantonato, sia in Italia sia in Germania. A renderlo noto è la UILM, che ora lancia l’allarme sul destino dello storico stabilimento molisano. ACC è una joint venture fra Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies. A comunicarlo sono Gianluca Ficco, segretario nazionale del sindacato per il settore…
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UNA DECISIONE LEGATA AL MERCATO Automotive Cells Company (ACC), la società formata da Stellantis, Total e Mercedes, nata per garantire all'Europa l'indipendenza nella produzione di celle per batterie, ha comunicato formalmente ai sindacati l'abbandono dei progetti previsti a Termoli in Italia e a Kaiserslautern, in Germania. La scelta di ACC non arriva come un fulmine a ciel sereno, ma segna un punto di svolta negativo per le ambizioni elettriche del Vecchio Continente.
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