La «colpa» sarebbe del «super albero»: una struttura di eccezionale altezza, oltre 72 metri, e di 40 tonnellate di peso. Caratteristiche avrebbe reso instabile il Bayesian, il veliero del tycoon britannico Mike Lynch colato a picco in 16 minuti durante una tempesta nel mare di Porticello, nel Palermitano, il 19 agosto, determinandone l’affondamento. Sono le conclusioni di una inchiesta del New York Times seccamente smentite, però…
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I sommozzatori della Marina militare sono tornati nel relitto del Bayesian per recuperare altri reperti e completare la nuova delega affidata dalla procura di Termini Imerese che sta coordinando le indagini sull’affondamento del veliero avvenuto nella notte del 19 agosto nelle acque di Porticello, nel Palermitano, e dove morirono sei passeggeri e un membro dell’equipaggio. Sono stati recuperati altri reperti dall’imbarcazione e dettagli utili per…
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Mentre in Italia ci si continua a interrogare sulle cause che hanno portato all'affondamento del super yacht Bayesian che giace sui fondali di Porticello, al largo di Palermo, il New York Times afferma di aver scoperto quale possa essere stato il punto debole dell'imbarcazione che era del miliardario Michael Lynch. I risultati dell'indagine Errore umano a parte, il suo albero maestro considerato "extra-alto" avrebbe reso lo yacht vulnerabile al ribaltamento.
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La tragica fine del magnate inglese Mike Lynch e altre sette persone, tra cui sua figlia Hannah, a seguito del naufragio dello yacht di lusso Bayesian, potrebbe essere stata causata da un difetto strutturale alla nave. Un’inchiesta del New York Times svela infatti che la discrepanza tra il Bayesian e altre imbarcazioni del medesimo modello realizzate dal cantiere italiano Perini Navi potrebbe aver giocato un ruolo cruciale nell’incidente.
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Sarebbe stato proprio il proprietario del Bayesian, l'uomo d'affari danese John Groenewoud, ad aver insistito per l'albero extra-alto. La richiesta aveva portato a modifiche progettuali tra cui la posizione della zavorra che avrebbe dovuto bilanciare l'anomalia dell'albero. Invece di distribuirla uniformemente lungo il fondo della barca - cosa che avrebbe garantito la migliore stabilità - i costruttori la ammassarono verso il retro dello scafo per bilanciare lo spostamento dell'albero più vicino alla parte anteriore.
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Il New York Times offre una soluzione al giallo del Bayesian, il veliero da 40 milioni di dollari del miliardario britannico Michael Lynch affondato in pochi minuti lo scorso agosto di fronte al porto di Porticello, vicino Palermo. Secondo il quotidiano le dimensioni dell’albero - all’epoca il più alto del mondo - e l’ingegneria strutturale necessaria per ospitarlo avrebbero reso la barca vulnerabile al ribaltamento.
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Due porte stagne lasciate colpevolmente aperte, una a poppa e una al centro della nave. L’affondamento del Bayesian è stato causato da questi due sbarramenti non sigillati che hanno compromesso la galleggiabilità del veliero da 56 metri e 700 tonnellate di stazza. Sarebbero bastate queste due barriere ad impedire che la notte del 18 agosto a Porticello, a pochi chilometri da Palermo, il superyach…
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Il naufragio del Bayesian potrebbe essere imputabile alle eccezionali dimensioni del suo albero, il più alto del mondo fino al momento dell’affondamento avvenuto all’alba del 19 agosto 2024 al largo di Porticello, vicino Palermo. Lo yacht definito “inaffondabile” sarebbe stato reso vulnerabile proprio dall’albero, suo fiore all’occhiello, che avrebbe compromesso la stabilità del galleggiamento in condizioni meteo particolarmente…
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L'ipotesi del New York Times su un problema strutturale dello yacht affondato al largo di Porticello lo scorso agosto. Dietro il tragico naufragio del Bayesian al largo di Porticello (Palermo) ci potrebbe essere un difetto strutturale: a rivelarlo, formulando un’ipotesi inedita nell’ambito delle indagini, è il New York Times. Il naufragio, ricordiamo, ha provocato la morte di 7 persone: il magnate inglese Mike Lynch e la figlia Hannah, Jonathan Bloomer, presidente della…
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