Nel luglio del 1987, la Ferrari F40 è stata presentata al mondo come una supercar destinata a ridefinire i parametri di stile, ingegneria e prestazioni. Con il V8 twin-turbo da 478 cavalli, la F40 non solo era potente, ma diventava immediatamente un’icona per gli appassionati di auto ad alte prestazioni. Tuttavia, l’ambizione di Maranello non si fermò a questa configurazione, e la potenza e il design di questa macchina suscitarono ben presto l’interesse per una versione da…
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Ci eravamo già occupati della Ferrari Daytona SP3 ‘Tailor Made’ del 2025 che sarà battuta all’asta, a fini benefici, nella sessione di vendita del 16 agosto a Monterey, a cura degli specialisti di RM Sotheby’s. Oggi siamo in grado di fornirvi una descrizione completa e precisa del lotto, che susciterà sicuramente l’interesse dei maggiori collezionisti del mondo, specie di quelli che non sono riusciti ad entrare nella ristretta lista degli acquirenti del modello.
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Ferrari F40. Un nome, una leggenda. Presentata nel 1987 per celebrare i 40 anni della Casa di Maranello, è stata l’ultima “rossa” supervisionata da Enzo Ferrari in persona e, al momento del lancio, la vettura stradale più veloce al mondo, capace di toccare i 324 km/h grazie al V8 biturbo da 478 CV. Oggi, le quotazioni di un esemplare originale superano i 2 milioni di euro, rendendo questa icona inaccessibile ai più.
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Come di consueto la californiana Monterey Car Week sarà accompagnata da un'asta di RM Sotheby's che metterà all'incanto delle vere e proprie icone dell'automobilismo. Tra le protagoniste assolute, un terzetto di Ferrari F40, supercar che è ancora oggi uno dei capolavori di Maranello più apprezzati e desiderati. Progettata dall'ingegner Nicola Materazzi partendo dall'architettura della Ferrari 288 Gto Evoluzione, prototipo di Gruppo B rimasto "orfano"…
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