La Norton Atlas è stata presentata in due versioni differenti: una è la “base” (qui tutte le informazioni), con una propensione per qualche uscita in fuoristrada leggero o strade ghiaiate, e ad essa si affianca questa Atlas GT che sostanzialmente non è troppo diversa ma si distingue per alcuni componenti che la rendono più adatta a un uso turistico sull’asfalto. GT è l’acronimo di granturismo…. La Casa non è stata prodiga di informazioni al riguardo ma le differenze riguardano la…
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Altre informazioni:
Norton Motorcycles ha presentato all'EICMA la strategia Rinascita, un approccio a lungo termine supportato dal cospicuo investimento di TVS Motor Company (TVS) sin dall'acquisizione di Norton Motorcycles nel mese di aprile 2020. Questo comunicato stampa include contenuti multimediali. Visualizzare l’intero comunicato qui: https://www.businesswire.com/news/home/20251104856124/it/ L to R: Sharad Mohan Mishra, President, Group Strategy, TVSM; Sudarshan…
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Norton è un nome storico per il motociclismo britannico e mondiale, un marchio che iniziò a produrre motociclette all'inizio del Novecento e che nei decenni successivi ottenne grande successo, tanto a livello sportivo con memorabili affermazioni al Tourist Trophy dell'Isola di Man, quanto commerciale imponendosi tra i protagonisti della British Invasion motociclistica del secondo dopoguerra. Come per diversi altri marchi europei e d'oltre Manica, il suo declino iniziò negli Anni '70 con l'avvento delle moto…
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Dopo anni passati lontano dai riflettori, Norton Motorcycles riappare in scena. Il marchio britannico, un pezzo di storia delle due ruote, ha scelto l’EICMA 2025 di Milano per segnare il proprio ritorno e raccontare come si sta reinventando. Ma non parliamo di una semplice ripartenza. Bensì di un progetto costruito da zero, frutto di un lavoro lungo, silenzioso e decisamente ambizioso. E a guidare questa rinascita? Niente meno che TVS Motor Company, il colosso indiano che nel 2020 ha rilevato il marchio con…
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Norton presenta a EICMA 2025 una gamma di quattro modelli, costruiti attorno a due diverse piattaforme. Da una parte ci sono una supersportiva e la sua variante naked. Dall'altra ci sono invece due crossover, una più stradale e una invece con una maggior vocazione a un impiego a 360 gradi. La novità principale è la Manx R, una superbike che fa anche da manifesto tecnologico del marchio Norton. Questa moto nasce attorno a un nuovo V4 1.200 da 206 CV e 130 Nm.
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Torna il glorioso marchio Norton che dopo parecchie vicissitudini nell’aprile 2020 è stato acquisito da TVS Motor Company, terzo produttore motociclistico in India. Però le motociclette britanniche vanno costruite in Inghilterra e quindi il nuovo stabilimento di produzione è a Solihull, nelle West Midlands. È un ritorno in grande stile, con quattro modelli due dei quali portano un nome che gonfia d’orgoglio il cuore degli appassionati: si chiamava Manx la monocilindrica che più di tutte ha fatto la storia del marchio…
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Dopo essere entrata nel 2020 nell’orbita dell’indiana TVS (un colosso dal 4,7 milioni di veicoli l’anno), Norton torna da grande protagonista sotto i riflettori di EICMA 2025. Sulla passerella di Rho-Fiera fa debuttare infatti una gamma futuribile di ben quattro modelli, costruiti attorno a due piattaforme. Da una parte ci sono una supersportiva e la sua variante naked. Dall’altra ci sono invece due crossover, una più stradale e una invece con una maggior vocazione a un impiego a 360 gradi.
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Norton celebra il suo ritorno ufficiale presentando a EICMA 2025 una gamma di quattro modelli, tra cui spiccano le nuove Atlas e Atlas GT, adventure bike che puntano a conquistare un segmento affollato con un mix di stile britannico, tecnologia moderna e accessibilità. Due versioni per ogni utilizzo Atlas è proposta in due declinazioni distinte. La versione standard adotta un cerchio anteriore da 19 pollici, configurazione tipica delle adventure più orientate al fuoristrada…
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Il ritorno di un’icona della tradizione motociclistica britannica si concretizza oggi in una sfida di altissimo livello tecnologico e prestazionale. La nuova Norton Manx R si presenta al pubblico come simbolo di rinascita e innovazione, incarnando la perfetta sintesi tra heritage, potenza e soluzioni d’avanguardia. Un debutto che, sotto la regia del colosso indiano TVS Motor, segna un nuovo corso per il marchio e rilancia le ambizioni della casa di Birmingham tra le superbike premium più desiderate.
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Norton Motorcycles ha svelato a Eicma 2025 la sua strategia di Resurgence, un ambizioso piano a lungo termine supportato dall'investimento di oltre £200 milioni di TVS Motor Company, proprietaria del marchio dal 2020. Questa rinascita rappresenta una trasformazione strategica e tecnologica del brand, basata su una combinazione di Design, Dinamica e Dettaglio, mirata a creare le motociclette più desiderabili al mondo.
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Con un design a metà strada tra il contemporaneo e il futuristico, senza rinunciare a tocchi rétro, debutta a EICMA 2025 la Norton Atlas 2026 nelle versioni standard e GT. L'architettura è quella di una crossover-adventure, ma le sue credenziali sono in gran parte ancora avvolte nel mistero. Si sa che si tratta di una media cilindrata intenzionata a ricavarsi un posto al sole tra i modelli premium, con una dotazione di classe superiore.
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Norton ha scelto l'edizione 2025 di Eicma per presentare il suo ritorno a tutto il pubblico degli appassionati, portando a compimento un lavoro iniziato cinque anni fa grazie agli investimenti di Tvs, che è proprietaria del marchio britannico. Norton rinasce e si posiziona come un marchio premium, per scontarsi direttamente con quelli storici europei e giapponesi. Così a Eicma è stata presentata una gamma che ha il suo apice nella sportiva Manx R, una moto che vuole essere anche una vetrina tecnologica e…
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