Il progetto del Ponte sullo Stretto di Messina torna al centro del dibattito politico con un’accelerazione voluta da Matteo Salvini. L’obiettivo è ottenere il via libera definitivo del Cipess entro la fine dell’anno, un passaggio essenziale per avviare la progettazione esecutiva della maxi opera. Salvini punta a sfruttare il Fondo per lo sviluppo e la coesione (FSC) per incrementare le risorse destinate al Ponte, portando il costo complessivo dell’opera a 14,7 miliardi di euro.
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Parte del materiale per la costruzione del Ponte sullo Stretto sarà sistemato nelle aree di stoccaggio delle aree retrostanti la parte sud del bacino di evoluzione del porto di Gioia Tauro destinate anche all'approdo delle navi che trasporteranno conci prefabbricati e le bobine dei cavi. Lo rende noto l'Autorità di sistema portuale dei mari Tirreno Meridionale e Ionio affermando che è stata accolta una proposta in tal senso avanzata dalla stessa autorità.
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In un comunicato stampa, il Comitato Ponte Subito esprime “grande soddisfazione per le due notizie ufficializzate nelle ultime ore dall’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio e dal Comune di Messina, relativamente alla sinergia tra la Società Stretto di Messina e il porto di Gioia Tauro come scalo di stoccaggio per il cantiere, e all’inserimento nel progetto definitivo dell’accesso ai trasversi del Ponte per i turisti”.
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Oggi in commissione Ponte a Palazzo Zanca è stato illustrato il progetto di valorizzazione turistica del Ponte sullo Stretto. A redigerlo gli ingegneri Vincenzo Franza e Giuseppe Palamara e l'architetto Maurizio Nasisi che hanno illustrato i dettagli, mostrando anche quali sarebbero le potenzialità sotto questa prospettiva.
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L'ingegnere Palamara, con l'architetto Nasisi e Vincenzo e Pietro Franza ha presentato il progetto di "valorizzazione turistica": "Costerà oltre 10 milioni e mezzo" MESSINA – Punti panoramici, snack bar e aree ristoro, ma anche gift shop per permettere ai turisti di acquistare oggetti e souvenir legati a Messina, Reggio Calabria e soprattutto al Ponte sullo Stretto. Si è parlato proprio di questo durante l’ultima seduta della…
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“Andiamo avanti sicuri per chi è favorevole, come me. Siamo arrivati a dove non pensavamo mai fino a qualche anno fa. Così i turisti potranno vedere quello che i messinesi vedono soltanto in foto. Noi vediamo la bellezza dello Stretto da aerei e droni, dal Ponte lo Stretto si vedrà in tutta la sua bellezza”. Così Pippo Trischitta, Presidente della Commissione Ponte sullo Stretto, a margine della nuova seduta di oggi sul progetto…
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E’ stato tra coloro che ha insistito, con la Società Stretto e con il Governo, affinché una vecchia e bella idea fosse inserita nel progetto definitivo. L’Ingegnere Vincenzo Franza, tra gli imprenditori più importanti a Messina, ha parlato oggi in Commissione Ponte sullo Stretto, spiegando il progetto dei trasversi, i punti panoramici che permetterà ai turisti di osservare il paesaggio da tre piani differenti (123, 250 e 375 metri).
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Nuovi allarmi, vecchie grane per il Ponte sullo Stretto. E a far suonare la campanella è il presidente dell’Anac, Giuseppe Busia: il rischio che superi i vincoli europei di spesa c’è ed è concreto, soprattutto adesso che il valore del Ponte è stato aggiornato a 13,5 miliardi di euro. “Ora capiremo di quanto e come”, ha annunciato Busia. Rischia di non essere passaggio indolore. Se venisse accerta…
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Un progetto realizzato, studiato a lungo, rivisto e modificato, portato alla luce della Società Stretto di Messina, di Ciucci in persona, pressato affinché regalasse all’opera un quid in più. L’obiettivo? E’ raggiunto. Nell’ultimo aggiornamento del progetto definitivo, infatti, è stata inserita anche la possibilità che il Ponte sullo Stretto diventi opera turistica. Ma non in senso generico, come banalissima…
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