Charles Leclerc lo ammette dopo il Gran Premio di Austin: il pilota monegasco l’ha detto, colpo di scena clamoroso Una vittoria come forse non si aspettava nemmeno lui. Un dominio incontrastato per tutti i 56 giri del Gran Premio di Austin a mostrare una superiorità nettissima della Ferrari. Charles Leclerc ha conquistato la terza vittoria in stagione eguagliando i successi conquistati nel 2022. E, con cinque gare ancora al termine, può ancora ritoccare questo record.
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La Ferrari dopo la strepitosa doppietta di Austin guarda con grande fiducia anche al GP del Messico. La squadra di Maranello sta lavorando per adeguare la SF-24 alle caratteristiche del circuito dedicato agli Hermanos Rodríguez. Il tracciato si trova sull’altopiano della Capitale messicana ad un’altitudine di 2.240 metri sul livello del mare. Ragione per cui l’aria è più rarefatta e più povera di ossigeno: per questo motivo, sebbene si raggiungano velocità massime che possono essere superiori a…
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La Ferrari è stata protagonista assoluta del weekend di Austin, terminando la gara in prima e seconda posizione, con Charles Leclerc e Carlos Sainz. Questo trionfo ha riaperto le - pur sempre vane - speranze mondiali del team e del pilota monegasco, che potrebbero essere alimentate da un ulteriore successo in Messico questo fine settimana. Un successo che, sulla carta, è tutt'altro che impossibile; ma la Rossa dovrà prestare massima attenzione a un fattore fondamentale...
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In esclusiva ai microfoni di F1-News.eu, dopo il Gran Premio di Austin e proiettandosi verso il Gran Premio del Messico e il finale del Mondiale 2024, ha parlato Gian Carlo Minardi. Riguardo alla rivalità interna tra compagni di squadra, tema caldo dopo il duello Leclerc-Sainz nella Sprint di Austin, Minardi ha dichiarato: "Il tuo compagno di squadra è il tuo primo avversario. Carlos Sainz è un pilota che non si lascia certo comandare.
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La Ferrari si è dimostrata di gran lunga la macchina migliore ad Austin, su una pista difficile e tecnica. Ecco perché il costruttori è possibile. Il Gran Premio degli Stati Uniti ha regalato uno scenario che neanche il più ottimista dei tifosi e dei membri del team avrebbe potuto mai sognare. La Ferrari ha dominato la scena ad Austin, con Charles Leclerc che ha guidato la doppietta davanti a Carlos Sainz, nel secondo 1-2 stagionale per il Cavallino, il terzo di sempre…
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Quello che alla vigilia sembrava impossibile è invece avvenuto. Il Texas si tinge di rosso, rosso Ferrari per la precisione. L’1-2 di Charles Leclerc e Carlos Sainz è linfa vitale per il Cavallino Rampante, che torna a fare doppietta su una pista statunitense dopo 18 anni. L’ultima volta, a Indianapolis nel 2006, a guidare per essa c’erano l’indimenticabile Kaiser Michael Schumacher e Felipe Massa, ricordi dolcissimi riemersi ad Austin
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Ben 18 anni di attesa per riavere una doppietta rossa negli Stati Uniti. Da Schumacher – Massa a Indianapolis a Leclerc – Sainz a Austin. Già 1-2 quest’anno in Australia. I due hanno fatto preoccupare i tifosi per la bagarre nella sprint, con Leclerc a volto scuro alle interviste, ma anche molto sicuro: "è una sprint, so quello che è successo e domani è un’altra storia". Detto fatto. Ha preparato la partenza in modo maniacale, consapevole di quello che Max fa sempre e che ha fatto a lui lo…
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La perentoria doppietta della Ferrari a Austin, non solo apre scenari concreti nella lotta per il titolo costruttori, ma conferma la bontà degli aggiornamenti introdotti tra Monza e Singapore, come correttivi dei problemi che erano, per contro, emersi dopo l’introduzione degli aggiornamenti in Spagna che avevano reso la vettura instabile, imprevedibile nel comportamento nei lunghi curvoni veloci, ma soprattutto indotto il porpoising (sobbalzi), che ne aveva fortemente…
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Dopo alcuni appuntamenti convincenti sul piano delle prestazioni, alla vigilia del GP degli Stati Uniti si era parlato di “esame Austin” per Ferrari, non solo perché il tracciato statunitense è uno dei più completi dell’intero calendario, ma anche perché il Cavallino era alla ricerca di conferme sulla bontà delle novità portate da Monza in poi anche su tracciati potenzialmente meno favorevoli alle caratteristiche della SF-24.
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Chi si ricorda Kimi Raikkonen e Felipe Massa? Magari non tutti: eppure, il finlandese e il brasiliano, amati dai tifosi, ma meno dagli addetti ai lavori e ai livori non di rado incompetenti, sì, dicevo, il finlandese e il brasiliano sono stati gli ultimi piloti Ferrari a regalare un titolo mondiale alla azienda del Cavallino. Era l’iride Costruttori e correva l’anno 2008. Sono passati sedici anni, ci siamo giocati una generazione e adesso eccoci qua.
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Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, ha recentemente parlato dei progressi fatti dalla scuderia nelle ultime gare, accennando anche alla possibilità di nuovi aggiornamenti aerodinamici in arrivo. Vasseur ha sottolineato quanto fosse cruciale ottenere buoni risultati nel Gran Premio degli Stati Uniti, soprattutto dopo i miglioramenti visti a Monza, Baku e Singapore. Progressi su Piste Atipiche "Tra Monza, Baku e Singapore abbiamo fatto progressi significativi, ma…
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AUSTIN (USA). Una Ferrari veloce, affidabile ed assistita finalmente da una strategia vincente nella gestione delle gomme ha tenuto in pugno il GP degli Stati Uniti dal primo all'ultimo giro, portando al traguardo una fantastica doppietta con Charles Leclerc e Carlos Sainz. Tutto ha funzionato nei box di Maranello fin dalla partenza e le Rosse hanno sbaragliato la concorrenza di Red Bull e McLaren, con Max Verstappen e Lando Norris - terzo e quarto - impegnati in una sfida nella sfida, in palio il titolo mondiale piloti.
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