C’è qualcosa di tremendamente ironico – o forse solo incredibilmente cinico – nella strategia di Stellantis. Da un lato, il colosso dell’auto si fregia del titolo di “Automotive Premium Partner” per le Olimpiadi di Milano-Cortina 2026, sventolando il tricolore…
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Maserati, l’unico marchio di lusso di Stellantis, ha proposto ai suoi lavoratori in cassa integrazione di andare in Serbia a produrre la Panda. Speciale stabilimenti Stellantis: Modena-Serbia: un viaggio di sola andata A diffondere la notizia è Milanofinanza, secondo il quale l’azienda, la scorsa settimana, avrebbe proposto ai 200 lavoratori di Modena di trasferirsi in Serbia, a Kragujevac ( il nostro speciale sullo stabilimento serbo), la “Casa” della Fiat Panda.
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Non si può dire che i dirigenti Stellantis difettino di fantasia: lo dimostra la proposta avanzata ai circa 200 lavoratori cassaintegrati Maserati dello stabilimento di Modena, gli stessi a cui pochi mesi fa era stato offerto di acquistare in sconto una super car del marchio, di trasferirsi per sei mesi dalla città emiliana alla “ridente” Kragujevac, in Serbia, per produrre la nuova Fiat Panda. Ok, è vero che in tempi di magra c’è poco da fare gli schizzinosi, ma abbiamo dubbi che la soluzione alla…
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La situazione a Maserati Modena sembra diventare sempre più difficile per i suoi dipendenti. Con lo stabilimento che funziona a capacità molto ridotta, Stellantis, proprietaria della casa automobilistica italiana, ha proposto una soluzione per i dipendenti con orario ridotto: che lavora temporaneamente presso lo stabilimento di Kragujevac, in Serbia. Una proposta che ha fatto tremare le fila dei sindacati e dei lavoratori.
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MODENA. Agli appassionati di vetture sportive non piace l’elettrico e dunque Maserati ha deciso di abbandonare l’idea di dotare la sua MC20 prodotta a Modena della motorizzazione Folgore. E i dipendenti del Tridente, da quattro mesi a casa con lo stipendio decurtato, vengono intanto invitati, la notizia è di ieri, a trasferirsi per sei mesi a Kragujevac, in Serbia, dove c’è lo stabilimento Stellantis da cui esce la nuova Panda.
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Folgore, la versione elettrica della MC20 del Tridente che avrebbe dovuto debuttare all’inizio del 2025 è stata cancellata. La decisione fanno sapere dalla Maserati è stata presa sulla base di un’insufficiente domanda di mercato per una supercar a batteria. In origine la MCS 20 Folgore doveva fare parte dei sei modelli elettrici programmati da Maserati entro il prossimo anno. La nuova MC20 Folgore prometteva un’enorme potenza e caratteristiche dinamiche simili a quelle dell’attuale MC20 con motore termico V6.
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