Ritardi ferroviari, puntualità del 74% sulle Frecce, 82,6% sugli Intercity

Giornata da dimenticare per i pendolari diretti a Milano: per un guasto sulla linea Rfi alla stazione di Carimate i treni sono rimasti bloccati. Tra corse cancellate e ritardi il primo convoglio che è riuscito a partire alla volta di Milano da Como San Giovanni è stato, alle 7.32, il treno delle 6.49, poi arrivato alla fine della corsa con un ritardo di 63 minuti alle 9.01. Molti pendolari sono stati costretti ad andare a Como Borghi a piedi per prendere la linea di Trenord, mentre altri hanno deciso di utilizzare l’auto. Leggi

Ferrovie: Ciriani, in corso approfondimenti per rimodulare offerta RFI con lo stesso livello di connettività Oggi pomeriggio, Luca Ciriani, Ministro per i Rapporti con il Parlamento, ha risposto al question time in merito all’interrogazione presentata dall'onorevole Faraone. L'interrogazione riguarda l'ipotesi di riduzione delle corse dei treni e le iniziative previste per affrontare i problemi strutturali delle linee ferroviarie, con… Leggi

Dopo l'ennesimo weekend nero per alta velocità e regionali, le opposizioni chiedono in coro: "Salvini si dimetta".Il ministro dei Trasporti replica: "È colpa del malgoverno della sinistra". Ma cosa causa tanti disagi sulle tratte delle ferrovie italiane? La scheda di Cecilia Rossi per Metropolis. Montaggio di Lorenzo Urbani Metropolis è la nostra striscia di politica, attualità e società che va in streaming tutti i giorni alle 18 dal lunedì al… Leggi

– Matteo Salvini "verrà presto in Parlamento" per un'informativa sul caos treni. Lo dice il ministro per i Rapporti con il parlamento Luca Ciriani ai cronisti dopo il question time alla Camera nel quale – in sostituzione del vicepremier leghista – ha spiegato che "i ritardi registrati si attestano su percentuali in linea con quelle degli ultimi anni". Eppure, nonostante le sue rassicurazioni ("non ci troviamo di… Leggi

Il trasporto ferroviario in Italia è sempre più spesso sinonimo di ritardi e disservizi che mettono a dura prova la pazienza dei viaggiatori. Ma come affrontare al meglio queste situazioni e far valere i propri diritti? Ecco una guida completa per sopravvivere al caos ferroviario e ottenere i rimborsi dovuti. Il problema dei ritardi: una piaga cronica I ritardi dei treni sono una realtà quotidiana per molti pendolari e viaggiatori occasionali. Leggi

Treni, ecco come governo e Ferrovie reagiscono a ritardi e casini Cosa ha detto il ministro per i Rapporti con il parlamento, Luca Ciriani, in merito ai ritardi dei treni e perché il gruppo Fs ha presentato un esposto Non solo tensioni politici sui ritardi nei treni delle Ferrovie. Ecco le ultime novità che riguardano il gruppo ferroviario guidato dall’amministratore delegato, Stefano Donnarumma (nella foto), che ha preso un’iniziativa clamorosa: ha presentato dopo “un ennesimo incidente anomalo… Leggi

Ciriani: "Rfi sta rimodulando tratte e orari per ridurre disagi viaggiatori treni regionali" 15 gennaio 2025 "I crescenti volumi di traffico e la presenza di diversi cantieri sulla rete generano disagi per i viaggiatori, soprattutto per i treni regionali, per cui Rfi sta rimodulando l'offerta per alleggerire la pressione sulle tratte più congestionate e ridurre le interferenze sulla stessa linea". così il Ministro Ciriani rispondendo al… Leggi

Ferrovie: Ciriani, in corso approfondimenti Rfi per rimodulazione offerta -2 (Il Sole 24 Ore Radiocor) -Roma,15 gen- Ciriani si e', anche, soffermato, avvalendosi di elementi pervenuti dal Gruppo Ferrovie dello Stato, sull'andamento del traffico ferroviario. "Occorre sottolineare - ha fatto rilevare - che i dati relativi ai treni circolanti tra il 2022 e il 2024 evidenziano un incremento complessivo da 8.634 a 8.920 treni al giorno, pari al 3,2%. Leggi

Il ministro per i Rapporti col Parlamento ha risposto sul tema durante il Question Time della Camera al posto di Salvini, titolare dei Trasporti assente però a Montecitorio. «I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano sul percentuale in linea con quelle degli ultimi anni». Lo ha affermato Luca Ciriani, ministro per i Rapporti col Parlamento, rispondendo al Question Time della Camera al posto del titolare dei Trasporti Matteo Salvini Leggi

“I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano su percentuali in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualità è, infatti, del 74% per le Frecce, dell’82,6% per gli Intercity e dell’88,9% sui treni Regionali. Le ragioni dei ritardi sono riferite per circa il 34% all’affidabilità dell’infrastruttura e per circa il 25% al… Leggi

Durante il question time alla Camera, il governo Meloni è stato chiamato a rispondere sui ritardi dei treni e i disagi degli ultimi giorni. Il ministro Ciriani ha detto che i ritardi sono "in linea" con gli ultimi anni, e che il problema sono i molti cantieri aperti. Poi ha ammesso che si potrebbe andare verso una riduzione delle corse dei treni, per evitare "sovraccarichi". Leggi

Ciriani: "Ritardi reti ferroviarie in linea con quelli degli ultimi anni" 15 gennaio 2025 “I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano sul percentuale in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualità infatti è del 74% per le frecce, 82,6% per gli intercity e 88,9% sui treni regionali. Le ragioni di ritardi sono riferite per circa il 34% all’affidabilità dell’infrastruttura e per circa il 25% al materiale rotabile”. Leggi

"I crescenti volumi di traffico e la presenza di diversi cantieri sulla rete generano disagi per i viaggiatori, soprattutto per i treni regionali, per cui Rfi sta rimodulando l'offerta per alleggerire la pressione sulle tratte più congestionate e ridurre le interferenze sulla stessa linea". così il Ministro Ciriani rispondendo al Question Time sui trasporti. Camera (Alexander Jakhnagiev) Leggi

Ferrovie: Ciriani, ritardi non cronici, Governo dispiaciuto e conferma impegno -2 (Il Sole 24 Ore Radiocor) -Roma,15 gen- Ciriani ha ricordato, nel dettaglio, che "il piano degli investimenti Rfi per il periodo 2024-2033 prevede un impegno di circa 124 miliardi di euro. Tale piano sara' determinante per aumentare la regolarita' e la qualita' del servizio, con una riduzione dei tempi di viaggio sulle principali tratte ferroviarie attraverso alcune azioni fondamentali… Leggi

Ferrovie: Ciriani, ritardi non cronici, Governo dispiaciuto e conferma impegno (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 15 gen - "I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano su percentuali in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualita' e', infatti, del 74% sulle Frecce, dell'82,6% sugli Intercity e dell'88,9% sui Regionali. Le ragioni dei ritardi sono riferite per circa il 34% all'affidabilita' dell'infrastruttura e… Leggi

“I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano sul percentuale in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualità infatti è del 74% per le frecce, 82,6% per gli intercity e 88,9% sui treni regionali. Le ragioni di ritardi sono riferite per circa il 34% all’affidabilità dell’infrastruttura e per circa il 25% al materiale rotabile”. Così il ministro per i Rapporti col Parlamento, Luca Ciriani, rispondendo al Question… Leggi

"Rispondo anche con gli elementi pervenuti dal Gruppo Ferrovie dello Stato italiane. I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano su percentuali in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualità è, infatti, del 74% sulle Frecce, dell'82,6% sugli Intercity e dell'88,9% sui Regionali. Le ragioni dei ritardi sono riferite per circa il 34% all'affidabilità dell'infrastruttura e per circa il 25% al materiale rotabile. Leggi

"Rispondo anche con gli elementi pervenuti dal Gruppo Ferrovie dello Stato italiane. I ritardi che si registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano su percentuali in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualità è, infatti, del 74% sulle Frecce, dell'82,6% sugli Intercity e dell'88,9% sui Regionali. Le ragioni dei ritardi sono riferite per circa il 34% all'affidabilità dell'infrastruttura e per circa il 25% al materiale rotabile. Leggi

Di qui, come hanno sottolineato i notiziari, scene di «normale» frustrazione, nonché di avvilimento e irritazione dei malcapitati cittadini che si erano affidati al trasporto ferroviario per ragioni private, ma anche per impegni lavorativi. Momento di cattiva sorte, si potrebbe argomentare, ma che non giustifica una realtà che necessita di accurate riflessioni. Basti ricordare il famoso chiodo che produsse effetti serissimi sull’intera rete. Leggi

Passeggeri in cerca di chiarimenti alla stazione di Milano l'11 gennaio - Fotogrammma Un inizio di settimana difficile per il trasporto ferroviario reduce dal “sabato nero” che ha paralizzato per otto ore lo snodo cruciale di Milano. Due guasti ieri hanno causato ritardi e rallentamenti a catena, uno sulla linea dell’alta velocità Roma-Napoli all’altezza di Gricignano in provincia di Caserta per un problema ad uno scambiatore con quasi due ore di disagi, un altro alle rete elettrica lungo la… Leggi

Tanti, troppi ritardi sulle reti ferroviarie italiane. A causa del caos treni, Unimpresa stima una perdita di 3,16 miliardi l'anno, tutta a carico di persone e aziende, oltre che un danno per l'immagine internazionale dell'Italia. Meno treni o migliori infrastrutture ferroviarie? Dopo un 2024 da dimenticare, la stima di Unimpresa non è un grande risultato da rivendicare. In questi giorni colpisce il piano del ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, che… Leggi

L'anno nuovo è iniziato con una serie di spiacevoli disagi sulla linea ferroviaria. Il bilancio è salato sia per le famiglie, sia per le imprese. I ritardi della rete ferroviaria italiana rappresentano un fardello economico di oltre 3,16 miliardi di euro all’anno per il Paese. Lo evidenzia un’analisi condotta dal Centro studi di Unimpresa, che sottolinea come questo fenomeno penalizzi in particol… Leggi

Pavia Il caos sui binari scatenato sabato scorso attorno a Milano per un guasto alla linea elettrica è solo l’ultimo dei guai che pesano sulle spalle di chi si sposta in treno. E alla luce dell’ennesimo problema con le ferrovie Altroconsumo, rilancia la petizione per chiedere interventi urgenti e indennizzi maggiori per chi paga le conseguenze dei disservizi ferroviar… Leggi

Un fardello economico di oltre 3,16 miliardi di euro all'anno per il Paese è il dato che emerge da un analisi, che sottolinea come questo fenomeno penalizzi in particolare le imprese e il tessuto produttivo italiano Leggi

Troppi ritardi, disservizi e guasti stanno esasperando, anche in Toscana, pendolari e associazioni dei consumatori. Tra queste, Altroconsumo ha deciso di rilanciare la petizione “Treni: chiediamo i rimborsi”, disponibile online. L’obiettivo è spingere le autorità italiane ed europee a introdurre provvedimenti concreti e urgenti per garantire indennizzi più equi ai passeggeri. Secondo Altroconsumo, il Regolamento dell’Unione europea 782 per… Leggi

Il trasporto ferroviario in Italia rimane congelato dalle ormai note criticità: mezzi vecchi, ritardi e linee chiuse da anni senza interventi. Il risultato è un trasporto che fatica ad essere efficiente cronicizzando il divario tra Nord e Sud del Paese. I problemi del trasporto su ferro sono rimasti in gran parte irrisolti nonostante l’annunciata alta velocità che fa viaggiare gli italiani soltanto a macchia di leopardo Leggi

Ferrovie: Codacons, "Da inizio anno 86 casi di interruzioni sulle linee, urgente intervenire per garantire efficienza" Da inizio anno ad oggi sono già 86 i casi di interruzioni della circolazione e ritardi dei treni lungo le linee ferroviarie italiane. Di questi, 63 sono dovuti a problemi tecnici che hanno interessato la rete o i treni. I dati arrivano oggi dal Codacons, che ha monitorato le informazioni… Leggi

TRENI, ALTRA GIORNATA DI PASSIONE CON RITARDI DA NORD A SUD. LE ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI: “SITUAZIONE DA INCUBO”. “Sulla linea Alta Velocità Napoli-Roma, la circolazione ferroviaria è tornata regolare dopo un guasto alla linea nei pressi di Gricignano. I treni Alta Velocità sono stati instradati sulla linea convenzionale da Napoli a Roma via Formia e hanno registrato maggiori tempi di percorrenza fino a 120 minuti”. Leggi

Le Associazioni dei Consumatori non possono più tollerare la situazione di grave disagio che i pendolari stanno affrontando a causa dei continui ritardi e cancellazione dei treni. Dopo un fine settimana da incubo, anche oggi si registrano disservizi e ritardi che stanno mettendo a dura prova la pazienza e la comprensione dei viaggiatori. “È inaccettabile che le persone siano costrette a subire quotidianamente disagi di tale portata”, dichiarano le Associazioni dei Consumatori. Leggi

Il blackout di sabato scorso, che è costato centinaia di ore di ritardo accumulate su tutta la linea, da Torino a Bari, è solo l’ultima giornata di passione per chi viaggia sui treni. E se le polemiche possono suonare strumentali, i numeri no. Secondo l’analisi di “Altra Velocità - Tutti i numeri del tracollo di Trenitalia”, i ritardi ferroviari degli ultimi tre mesi hanno interessato il 72% dei Frecciarossa e Frecciabianca, ma nel caso dei Frecciargento hanno colpito il 79% dei treni. Leggi

Nonostante Trenitalia sia stata premiata come migliore compagnia ferroviaria d’Europa, i disagi anche quest’anno non sono mancati per i pendolari. Ed è per questo che Europa Radicale, tramite il proprio sito ufficiale, ha diffuso l’ultimo report sui treni ad Alta Velocità e sulle tratte peggiori del 2024, quelle che hanno accumulato più ritardo. Il dossier è stato presentato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dai dati forniti si evince che nel trimestre preso in… Leggi

Ogni anno si contano circa 10.000 interruzioni sulle linee dei treni. Dato evidenziato meno di sei mesi fa al Parlamento dall'Art, ovvero l’Autorità indipendente che sorveglia il settore della mobilità in Italia. Queste interruzioni, in media ventisette al giorno, non impattano solo sugli spostamenti delle persone, ma anche su quelli delle merci. E per l’economia del Paese comportano un conto salato da pagare. Leggi

Il dossier E la chiamano velocità: in tre mesi 7 Frecce su 10 in ritardo La mancanza di una linea dedicata e migliaia di cantieri aperti dietro i continui guai della rete. E ci sono tratte in cui tutti i treni arrivano senza rispettare gli orari Franco Giubilei Leggi