Futuro dell'auto e regole sulle emissioni, Stellantis dice no a un eventuale rinvio TERMOLI. Nel risiko dell’auto in Europa si profila un nuovo braccio di ferro. Stellantis non vuole retromarce sulla transizione elettrica, a differenza di quanto fatto trapelare da altre case produttrici e forse non è una semplice coincidenza che le istanze di revisione sulle norme che riguardano le emissioni, siano state diffuse a poche ore dal vertice sulla Gigafactory di Termoli…
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Carlos Tavares va controcorrente e nella maniera più inspiegabile. Nel momento in cui quasi tutti i costruttori mondiali ingranano la (parziale) retromarcia sulla svolta elettrica, il ceo di Stellantis tira dritto e anzi rilancia, sfidando addirittura Tesla. Anche se i costruttori europei rischiano maximulte per 15 miliardi di euro. Vediamo nel dettaglio. Tutto parte dalle normative sulle emissioni di CO2 (anidride carbonica) dei veicoli prodotti che nel 2025 dovranno passare da 116 a 93,6 grammi a chilometri per…
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