In occasione del Salone di Ginevra, MG ha delineato i piani per espandere la linea di vetture 100% elettriche e, secondo le dichiarazioni, la casa automobilistica ha accennato ad una rivale della Dacia Spring. Il capo del prodotto di MG David Allison, al Salone di Ginevra 2024 ha delineato i piani futuri per espandere l’offerta di vetture elettriche da parte della casa automobilistica. Infatti, secondo le ultime indiscrezioni, la vettura potrebbe chiamarsi MG2, nome già esistente…
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‘Umano, poco umano’, un manuale per difendersi dall’intelligenza artificiale con la filosofia antica
(Adnkronos) – Guardare al passato, alla filosofia antica, per difendersi dal futuro rappresentato dall’intelligenza artificiale. Mauro Crippa, direttore dei programmi di informazione e della comunicazione di Mediaset, e Giuseppe Girgenti, docente di Storia della filosofia antica all’Università Vita-Salute San Raffaele di Milano, hanno scritto a quattro mani un ‘manuale di sopravvivenza’ per salvarci dall’intelligenza artificiale.
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'Umano, poco umano', un manuale per difendersi dall'intelligenza artificiale con la filosofia antica
(Adnkronos) – Guardare al passato, alla filosofia antica, per difendersi dal futuro rappresentato dall’intelligenza artificiale. Mauro Crippa, direttore dei programmi di informazione e della comunicazione di Mediaset, e Giuseppe Girgenti, docente di Storia della filosofia antica all’Università Vita-Salute San Raffaele di Milano, hanno scritto a quattro mani un ‘manuale di sopravvivenza’ per salvarci dall’intelligenza artificiale.
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GINEVRA – Un’utilitaria ibrida per sfidare la Toyota Yaris e la Renault Clio dall’MG Motor e un gigantesco Suv che rende tascabile un Land Rover Defender 130 dalla Byd, ecco le due punte di diamante dell’offensiva cinese al Salone di Ginevra. La MG3 Hybrid+ con i suoi 4,11 metri di lunghezza è il modello più compatto del brand anglo-cinese ma una delle più grandi del segmento B: 6 cm più lunga della Clio e 17 della Yaris.
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Il nome SAIC potrebbe non essere molto noto dalle nostre parti, ma è bene sapere che si tratta del maggiore costruttore cinese di auto, che ne ha prodotte 5,02 milioni nel 2023. In Europa è noto per il marchio MG che ha iniziato a farsi largo già da qualche anno. Ora la SAIC vuole fare un ulteriore salto di qualità, importando il suo marchio “premium”, fondato insieme al gigante dell’ecommerce Alibaba e alla Zhangjiang Hi-Tech, che propone veicoli di gamma più alta con motori elettrici.
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MG MG3 Hybrid+: le caratteristiche MG ha scelto la cornice del Salone di Ginevra per presentare la nuova MG3 Hybrid+, la citycar con livelli di equipaggiamento di alto livello, progettata per incarnare lo spirito MG del “fun-to-drive”. La nuovissima MG3 è una citycar ibrida di segmento B, tecnologicamente avanzata, che offre una combinazione di prestazioni, efficienza e comfort. Già al momento del lancio saranno disponibili in Europa tre allestimenti, tutti accomunati dal nuovissimo powertrain…
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MG, il ‘ritrovato’ brand inglese di SAIC Motors, alza il tiro e punta a conquistarsi una quota importante del segmento delle compatte. MG3 Hybrid+ è il modello più piccolo della Casa anglo-cinese, nonché il primo dotato di tecnologia full hybrid. Lunga 4,11 m, larga 1,80 m e alta 1,50 m, la MG è una delle compatte di segmento B più grandi. Per esempio, è 6 cm più lunga della Renault Clio e addirittura 17 cm in più della Toyota Yaris
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La nuova MG3 è stata svelata ufficialmente al Salone di Ginevra 2024: si tratta di una citycar di segmento B con alimentazione ibrida, che offre un combinazione di prestazioni, efficienza e comfort. La nuova MG3 è una vettura compatta e maneggevole, che offre un equipaggiamento di livello elevato e generosità di spazio nell’abitacolo ai vertici della categoria. Andrea Bartolomeo - country manager di Saic Motor Italy - ha dichiarato: "MG3 Hybrid+ è una city car dai contenuti straordinari anche per il value for…
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Si chiama MG MG3 ed è la più grande sorpresa del Salone di Ginevra 2024: una piccola ibrida britannica a cinque porte che vuole rubare clienti alle due regine elettrificate del "segmento B", la Renault Clio Full Hybrid e la Toyota Yaris Hybrid. Di seguito troverete le foto e i dati di questa utilitaria ecologica: tutto quello che c'è da sapere (tranne i prezzi, non ancora comunicati) su questa vettura, coperta (come gli altri modelli della gamma) da una lunghissima…
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MG è uno dei volti più elettrizzanti del Salone di Ginevra 2024. La grande novità è rappresentata dalla MG3, veicolo di segmento B, che ha debuttato sotto i riflettori della kermesse elvetica. L'auto sfoggia una tecnologia Hybrid+ e promette di imporsi in tanti mercati europei, dove esordirà nel corso dell'anno, dopo essere transitata in passato nel Regno Unito. Prezzi abbordabili, probabilmente intorno ai 20.000 euro, cosa che non dispiacerà a molti.
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Riflettori puntati al Salone di Ginevra su uno dei più interessanti prodotti che l’industria cinese ha dedicato all’Europa, quello di MG. Ai contenuti tecnologici (e ai vantaggi di tipo economico) che sono propri di queste auto cinesi si aggiungono dunque i valori di un brand che è nato nel 1924 in Inghilterra come Morris Garage e che dal 2007 fa parte del colosso Saic Motor. La MG3, sulla scia degli altri…
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Il Salone di Ginevra è il palcoscenico giusto per tutte le principali novità in arrivo sul mercato delle quattro ruote nel corso dei prossimi mesi. Tra le sorprese di quest’edizione c’è anche la Nuova MG3. Si tratta della city car ibrida di MG Motor che debutta oggi in anteprima mondiale, in vista del lancio commerciale programmato nel corso dei prossimi mesi, in Europa. Si tratta di un modello chiave per MG Motor che continua il suo programma di crescita in Europa dopo un 2023 molto positivo.
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Già al momento del lancio saranno disponibili in Europa tre allestimenti, tutti accomunati dal nuovissimo powertrain Hybrid+. Il lavoro svolto da MG su questo sistema ibrido prevede l'installazione di una batteria più grande e di un motore elettrico più potente, stabilendo nuovi standard nel segmento B. La nuova citycar è una vettura compatta e maneggevole, che offre un equipaggiamento di livello elevato e generosità di spazio nell’abitacolo ai vertici della categoria.
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MG è uno dei marchi con il più alto tasso di crescita in Europa: il brand di proprietà cinese ha infatti venduto ben 231.818 esemplari nel 2023, diventando il ventesimo produttore per auto vendute in Europa e sopravanzando marchi come Mazda e Alfa Romeo. Il 2024 di MG si apre con la compatta MG3, prima full hybrid del marchio, che si mostra al Salone dell’Auto di Ginevra. L’auto è una segmento B che, come lascia intendere il nome, è più piccola dell’elettrica MG4.
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MG espone alla salone di Ginevra la nuova MG3 un modello che potrebbe a conquistare quote di mercato anche in Italia. Si tratta di un full hybrid che andrà a collocarsi alla base dell’offerta del brand britannico di Saic. Dimensioni compatte, è lunga 4.113 mm, un bagagliaio da 293 litri coi 5 posti a disposizione e un peso di 1285 kg. Il motore è un 1.5 cc aspirato full hybrid ciclo Atkinson da 194 cv per una percorrenza di 23 km con un litro di benzina
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In occasione del Salone di Ginevra 2024, debutta la nuovissima MG3, un'auto del segmento B che promette di portare la tecnologia Hybrid+ direttamente sulle strade europee. Questo modello, precedentemente disponibile solo nel Regno Unito nella sua generazione precedente, ora sarà offerto in tutta Europa, aprendo le porte a un pubblico più ampio. La nuova MG3, presentata con gli allestimenti Standard, Comfort e Luxury, porta con sé una serie di innovazioni e miglioramenti rispetto alla sua versione…
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La compatta che pensa in grande. MG 3 Hybrid+ è il nuovo modello di segmento B (lunghezza 4.113 mm) progettato per prendere d'assalto il mercato europeo in un settore nevralgico, particolarmente nel nostro Paese. Per la prima volta la MG presenta, al salone di Ginevra, un'auto ibrida non plug-in. Si tratta di una full hybrid in cui la parte elettrica è consistente. Infatti accanto al motore a benzina 1.5 a ciclo Atkinson da 102 Cv si affianca l'unità elettrica da 136 Cv.
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Al Salone di Ginevra 2024, ha debuttato la nuova MG3, una segmento B dotata della nuova tecnologia Hybrid+. Per la prima volta, questo modello sarà proposto in tutta Europa. In precedenza, la vecchia generazione di MG3 era commercializzata solamente nel Regno Unito. Sarà offerta negli allestimenti Standard, Comfort e Luxury. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati. In passato, comunque, si parlava di un listino a partire da circa 20 mila euro.
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Il Gruppo SAIC al Salone di Ginevra con una doppia anteprima globale: debuttano la MG3 Hybrid Plus e IM (Intelligent Mobility), un nuovissimo brand new-premium Fonte: Ufficio Stampa MG SAIC al Salone di Ginevra con l'attesa MG3 Hybrid Plus e un nuovissimo brand new-premium Tra le novità più attese al Salone di Ginevra 2024 c’è il debutto mondiale della nuova MG3 Hybrid Plus, che arriverà sul mercato europeo entro l’anno.
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MG ha scelto il Salone di Ginevra per presentare la nuova MG3, una segmento B full hybrid che sarà la nuova entry level del marchio. Si tratta del modello di dimensioni più contenute del marchio, con i suoi 4.113 mm di lunghezza, i 1.797 di larghezza e i 1.502 di altezza, per un passo di 2.570 mm. La capacità di carico della MG3 ibrida è di 293 litri. Al netto di tutto questo, la MG3 si fa notare per il suo nuovo powertrain ibrido, chiamato Hybrid+.
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La marca sino-britannica Mg, che è controllata dal grande Gruppo Saic, si prepara a svelare all’imminente Salone dell’ Auto di Ginevra (26 febbraio) un allargamento della sua offerta per il mercato europeo dove è stata una delle protagoniste della stagione 2023. Oltre all’anteprima mondiale della nuovissima MG3 Hybrid, è stato infatti annunciato dell inedita IM L6, che appartiene al brand ‘Intelligent Mobility’…
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