Auto elettriche obbligatorie per noleggi e flotte aziendali dal 2030: l’Ue ci pensa

Avanza l’iter che dall’Europa vede l’intenzione di avere nuove auto in flotta solo elettriche, quindi anche ogni auto a noleggio, tra poco più di 4 anni, sarà Bev: addio termiche a noleggio? Come largamente anticipato su queste pagine sin dai primi documenti di indirizzo ai membri “tecnici” della commissione europea, e recentemente spiegato meglio, procede l’iter per molti spaventoso che potrà portare, gradualmente e in funzione delle approvazioni di Parlamento e Consiglio europei, al… Leggi

Ara â fat la roda dai media: la noela che la Comisciun Europeica ess fat la proposta de proibí, belo dal 2030 ennant, la venüda de auti con motors a combustiun (la maiú pert benzin/diesel) por i mesi de trasport de dites y por l'emprest. Trepes les discusciuns y les critiches. Auti de dites fej endöt fora apresciapüch le 60 porciont dles imatricolaziuns. Al foss ensciö veramonter na müdaziun co müdass trep por les dites, por i produturs de auti y por les infrastrotöres por ciarié i auti. Leggi

Oliver Zipse, CEO di BMW, ha lanciato un duro attacco contro la strategia europea del 100% elettrico entro il 2035, definendola “un disastro” per l’industria automobilistica. Le sue dichiarazioni, pronunciate durante la presentazione di un nuovo modello, mettono in discussione la sostenibilità dell’attuale transizione elettrica voluta da Bruxelles. “Neutralità tecnologica, non imposizioni” Zipse non mette in dubbio l’obiettivo della neutralità carbonica al 2050, ma critica l’approccio… Leggi