L'Europa e il suo sogno elettrico, tra visione e pragmatismo

William Todts è il direttore esecutivo di Transport & Environment (T&E). È a capo dell’organizzazione (che coordina e rappresenta a livello europeo le attività di diverse ONG nazionali e locali) dal 2017 ed è responsabile della strategia per raggiungere la mobilità a zero emissioni. Parla con Il Sole 24 Ore poco dopo il discorso dell’Unione della presidente Ursula von der Leyen, che ha rilanciato sulla necessità di un «futuro elettrico» per l’Europa, con auto piccole… Leggi

Le auto elettriche sono il futuro in Europa. Non tutti sono d’accordo con questa tesi, e le diverse voci che sono arrivate in questi giorni dall’IAA Mobility di Monaco ne sono una testimonianza. Ma volente o nolente resta questa la linea che intende seguire l’Unione Europea: l’ultima conferma in questo senso è arrivata direttamente da Ursula Von der Leyen alla Plenaria del Parlamento UE. Il futuro è elettrico “Nel rispetto della neutralità tecnologica, stiamo preparando la revisione del 2035. Leggi

L’industria auto europea è sotto pressione e sta vivendo un momento di difficoltà. Se ne parla oramai da diverso tempo e l’industria chiede all’Unione Europea un piano concreto per aiutarla a superare le sfide che è chiamata ad affrontare tra elettrificazione e la concorrenza cinese che avanza. L’auto elettrica non si tocca ma c’è un’apertura importante da parte dei vertici dell’Unione Europea allo sviluppo e alla vendita di auto più piccole, come chiedeva a gran voce in… Leggi

È il tempo delle aperture (e delle concessioni) nel discutere il percorso voluto dalla politica europea per l’industria dell’auto verso il 2035: emissioni zero, così decise la prima Commissione presieduta da Ursula von der Leyen. L’appuntamento è fissato al 12 settembre, quando al tavolo del Dialogo strategico sull’automotive si confronteranno i rappresentanti della Commissione europea, l’industria dell’auto e i portatori di interesse del ramo green. Leggi

"Nel rispetto della neutralità tecnologica, stiamo preparando la revisione del 2035. Milioni di europei desiderano acquistare automobili europee a prezzi accessibili. Dovremmo quindi investire anche in veicoli piccoli e convenienti. Credo che l'Europa dovrebbe avere la sua auto e-car, ecologica, economica, europea. Non possiamo lasciare che la Cina e altri conquistino questo mercato. In ogni caso, il futuro è elettrico. Leggi

Come si può salvare l'auto in Europa? Una ricetta definitiva ancora non esiste, ma da più parti arrivano proposte di soluzioni. A dire la sua - ancora una volta - oggi è Ursula von der Leyen, che l'Unione Europea la guida, secondo cui l'elettrico rappresenta un'opzione non negoziabile. "Qualunque cosa accada, il futuro è elettrico e l'Europa ne farà parte. Il futuro delle auto - e le auto del futuro - deve essere prodotto in Europa" ha dichiarato la presidente della Commissione Europea. Leggi

Pressing degli Stati europei su Bruxelles per rivedere le norme sull'emissione di Co2 che porteranno al blocco della vendita dei motori a benzina e diesel entro il 2035, non basta la flessibilità sulle multe, salate per le imprese che non rispettano le scadenze. "Il futuro dell'auto è elettrico", ribadisce Ursula von der Leyen alla plenaria del parlamento e lancia la sfida: "Proporremo di collaborare con l'industria su una nuova iniziativa per le auto elettriche piccole ed economiche" per competere con il mercato cinese, ha… Leggi

Prima dice: "Il futuro è elettrico e l'Europa ne farà parte"; poi aggiunge: "Nel rispetto della neutralità tecnologica, stiamo preparando la revisione del 2035"; quindi correda il discorso con "milioni di europei vogliono comprare auto europee a prezzi accessibili. Per questo dobbiamo investire in veicoli piccoli e accessibili". Queste frasi pronunciate il 10 settembre a Strasburgo dal presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen… Leggi

Il cancelliere invoca un approccio più sostenibile alla mobilità elettrica, ma la presidente della Commissione rilancia: “Le EV restano il futuro dell’Europa” La Germania spinge il freno sulla rivoluzione della mobilità elettrica. Al Salone dell’Auto di Monaco, il cancelliere Friedrich Merz ha usato toni netti: “Dobbiamo guidare la trasformazione del settore automobilistico, non rincorrerla”. Un messaggio chiaro, rivolto tanto a Bruxelles quanto ai giganti… Leggi

ROMA – Un settore dell’auto forte e proiettato al futuro. Nel suo discorso sull’Unione Ursula von der Leyen ha definito l’automotive “un pilastro della nostra economia e della nostra industria”. E come tale, va tutelato e messo nelle condizioni di essere sempre più competitivo. Sarà per questo che la presidente della Commissione Ue ha fatto sue alcune delle richieste dei produttori europei, preoc… Leggi

Von der Leyen: “il futuro dell’auto Ue è elettrico” Keystone-SDA Il futuro del settore automobilistico europeo è elettrico: lo ha detto la presidente della Commissione Ue Ursula von der Leyen intervenendo stamani alla riunione plenaria del Parlamento europeo. 1 minuto (Keystone-ATS) “Nel rispetto della neutralità tecnologica, stiamo preparando la revisione del 2035”, ha indicato l’ex ministra tedesca facendo riferimento allo stop alla vendita di vetture nuove a combustione. Leggi

«Qualunque cosa accada, il futuro è elettrico e l'Europa ne farà parte. Il futuro delle auto – e le auto del futuro – deve essere prodotto in Europa». Con queste parole la presidente della Commissione von der Leyen ha confermato la scelta strategica della Ue della transizione all’elettrico, tuttavia non si è pronunciata esplicitamente sulla data fatidica del 2035, quando secondo il… Leggi