L'Europa scommette 550 miliardi sull'alta velocità, ma il Sud Italia resta fuori dalla mappa

«Il treno dell’Europa corre, ma si ferma a Eboli». È una denuncia lucida e amara quella di Enzo Cuzzola, economista e docente, che commenta la nuova mappa dell’Alta Velocità europea: un progetto che, da qui al 2040, collegherà il continente lasciando però fuori gran parte del Mezzogiorno. Per Cuzzola, non si tratta di un errore tecnico ma di una scelta politica precisa: «Il Sud Italia scompare. Non è un caso, è una decisione… Leggi

Carburanti puliti, l’Europa comincia a fare sul serio. Nel piano Stip (Sustainable Transport Investment Plan), approvato dalla Ue, sono disponibili 2,9 miliardi di euro da investire entro il 2027. Il piano mira ad aumentare gli investimenti nei carburanti rinnovabili e a basse emissioni di carbonio destinati al trasporto marittimo e aereo. Qualcosa comincia a muoversi, dunque, non solo per una transizione più sostenibile che guardi anche al sociale, ma anche per andare incontro a settori… Leggi

Potenziamento della rete ferroviaria ad alta velocità e misure volte a incentivare gli investimenti in combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio per i settori dell’aviazione e del trasporto marittimo. Sono questi i due pilastri su cui la Commissione europea ha costruito un pacchetto in materia di trasporti. Obiettivo dell’operazione, spiegano da Bruxelles presentandolo, è quello di accelerare lo sviluppo… Leggi

«Non è solo una delusione, è una ferita aperta al diritto della Calabria e del Meridione a esistere come parte dell’Italia e dell’Europa». Lo dice Elisa Scutellà, consigliera regionale della Calabria, commentando la mappa pubblicata dalla Commissione europea sulla rete ferroviaria ad alta velocità in Europa, che taglia sistematicamente fuori il Mezzogiorno. I dettagli sono contenuti in una nota… Leggi

Giovedì 6 novembre 2025 BRUXELLES – La Commissione europea ha presentato ieri un piano d’azione per rilanciare l’alta velocità ferroviaria, moltiplicando le connessioni internazionali in Europa e collegando le capitali europee tra loro da… Link alla notizia Leggi

Da ieri c’è un motivo in più per accelerare (è il caso di dirlo...) sull’Alta velocità/capacità al Sud, concentrata attualmente sulle linee Napoli-Bari (la più avanzata), Salerno-Reggio Calabria e Palermo-Messina-Catania. La Commissione europea ha infatti approvato un piano d’azione per promuovere l’espansione dell’Alta velocità nel vecchio continente. L’obiettivo è di aumentare notevolmente la rete ferroviaria AV oggi ferma a 15mila chilometri puntando, entro il 2040, a… Leggi

Tra qualche anno viaggiare in treno sarà (quasi) come volare. Come stabilito dall'Unione europea, entro il 2040 dovrà essere realizzata, su gran parte del vecchio continente, una rete ferroviaria ad alta velocità che consentirà spostamenti sempre più rapidi e agevoli per quei passeggeri che viaggerranno per le principali città europee. I nuovi tempi di percorrenza Per comprendere meglio l'efficienza del progetto, è necessario paragonare i tempi di percorrenza attuali e quelli… Leggi

"Creare una rete di alta velocità che colleghi le città in tutta Europa è un sogno che diviene realtà: ora dobbiamo spingere tutti insieme perchè ci sia l'implementazione di questo progetto in tutta Europa". Lo ha detto Enrico Letta ex premier e presidente del Jacques Delors Institute partecipando al convegno "Connecting Europe at high speed", sull'alta velocità, organizzato al Parlamento europeo dal Cer, (Community of European Railway and Infrastructure Companies). Leggi

La Commissione Europea ha approvato oggi il Piano per gli Investimenti nei Trasporti Sostenibili (Stip – Sustainable Transport Investment Plan), che mira ad aumentare gli investimenti nei carburanti rinnovabili e a basse emissioni di carbonio destinati al trasporto aereo e marittimo. Per raggiungere gli obiettivi dei regolamenti ReFuelEU Aviation e FuelEU Maritime entro il 2035, si legge in una nota, saranno necessari circa 20 milioni di tonnellate di… Leggi

Minuti per la lettura I fondi PNRR per l’AV Salerno-Reggio Calabria sono ridotti, la Calabria perde sviluppo; urgono priorità infrastrutturali e digitali integrate. E’ diffusa la preoccupazione per l’incapacità di realizzare l’alta velocità in Calabria: la Regione Calabria assiste ancora una volta a uno scippo che pregiudica il futuro sviluppo del territorio calabrese e l’aggancio alle reti transeuropee. Leggi

Dalle risorse a sostegno degli investimenti ad un nuovo meccanismo d'asta. Questi i prossimi passi della Commissione che lasciano una porta aperta anche ai biocarburanti Foto di Bogdan Hoyaux. : European Union, 2025 Trasporti più veloci e trasporti più puliti. È questo lo slogan che arriva oggi da Bruxelles in occasione della presentazione del nuovo Transport Package. La Commissione europea ha, infatti, adottato stamane un pacchetto di misure finalizzate da un… Leggi

“Dal 2026 ogni passeggero con un click sul proprio cellulare potrà prenotare, comprare un biglietto di più compagnie ferroviarie europee e anche in modo multimodale: anche su diversi mezzi, prima aereo, poi treno, tutto con un unico biglietto”. È quanto ha annunciato il Commissario europeo ai Trasporti, Apostolos Tzitzikostas. La dichiarazione è arrivata oggi, 5 novembre, durante la presentazione del nuovo piano d’azione della Commissione Europea per l’alta velocità ferroviaria… Leggi