Ha tatuata sul braccio la formula della portanza, Ruggero Apriletti, professione ingegnere di gara. L’indizio, del resto, non lasciava spazio a troppi dubbi: passione indelebile per il motorsport e la velocità. Apriletti è lo stratega della macchina numero 94 del team Peugeot a Le Mans – quella dei piloti Vandoorne, Duval e Jakobsen – che in gara scatterà diciassettesima. Viene da Forlì, terra di motori: "Sono cresciuto vicino a Imola, ho iniziato a lavorare in autodromo”.
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24 Ore di Le Mans: Cadillac fa la storia con Alex Lynn nella Hyperpole, Mattia Drudi domina in LMGT3
LE MANS – Sotto un cielo infuocato dal tramonto, la Hyperpole della 24 Ore di Le Mans ha scritto una pagina memorabile nella storia del motorsport. La firma, questa volta, è quella di Cadillac. Il costruttore americano ha centrato la prima pole position della propria storia nella classica francese grazie ad Alex Lynn, autore di un giro perfetto che ha chiuso la sessione con il tempo di 3’23”166. Una prestazione che non solo ha consegnato la prima…
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Raccontare cosa rappresenti la 24 Ore di Le Mans per Ferrari non è mai semplice. Quando mi è stato chiesto di farlo per questo articolo, ho pensato a tre cose: una corsa leggendaria; un test estremo di tecnologia che ci impone di lavorare all’interno dell’azienda come ONE FERRARI – un’unica squadra con un forte spirito di collaborazione – ed al suo esterno assieme ai nostri partner per raggiungere…
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Al via della 93° 24 Ore di Le Mans, non ci sarà il rosso ad occupare la prima fila. Non è stata una Hyperpole facile, per i colori della Ferrari: la 499P numero 50 ha conquistato la settima casella in griglia, mentre la numero 51, esclusa in Hyperpole 1, non è andata oltre l'11° tempo. Solo 13° l'altra Ferrari 499P numero 83, quella affidata ad AF Corse. Il risultato non è stato eccellente, ma al solito, Le Mans è una lunghissima maratona e tutto può anche…
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Tra gli outsider per il successo assoluto alla 24 Ore di Le Mans 2025 deve essere annoverata Cadillac, che schiera quattro esemplari della sua V-Series.R: in aggiunta alle due vetture di Hertz Team...
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Sono 62 gli equipaggi al via della 24 Ore di Le Mans 2025, tutti composti tra tre persone: nel complesso, 186 piloti iscritti. Tra questi 15 sono gli italiani, di cui tre nella classe Hypercar, due...
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Da un lato c'è grande attesa nel vedere in azione le Ferrari e le altre vetture di categoria hypercar, dall'altra c'è una classe Lmgt3 in cui non mancano gli spunti di interesse, con Valentino Rossi e il team Wrt che dovranno vedersela con una concorrenza particolarmente ricca e variegata. Ma, alla vigilia della 93esima edizione di una 24 Ore di Le Mans che si preannuncia più incerta che mai, non possono…
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Hyperpole negativa per le 499P Settima, undicesima e tredicesima posizione: questo il verdetto della Hyperpole della 93esima edizione della 24 ore di Le Mans per quanto riguarda le Ferrari. Le due vetture ufficiali precederanno la ‘gialla’ clienti domani alle 16 quando scatterà la leggendaria gara di durata che vedrà le 499P chiamate alla rimonta (e le premesse ci sono tutte considerando il passo di Robert Kubica velocissimo nell’ultima sessione di prove libere davanti all’altro ferrarista…
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Stefano Gattuso si butta nel mito: è arrivato il momento della 24 Ore di Le Mans. Non servono presentazioni: è la gara leggendaria, una di quelle della Tripla Corona, che ufficiosamente unisce le tre più importanti del motorsport (con il Gran Premio di Monaco e la 500 Miglia di Indianapolis). Il bergamasco ci è arrivato, al culmine di una carriera di alto profilo: a quarantuno anni si è guadagnato il sogno.
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Nella serata di giovedì si sono disputate le due sessioni di Hyperpole che hanno determinato la griglia di partenza della 24 Ore di Le Mans, che vedrà bandiera verde sabato 14 giugno alle ore 16.00 sul Circuit de la Sarthe. La migliore delle tre 296 LMGT3 qualificate alle due sessioni di Hyperpole è la numero 21, guidata dal pilota ufficiale Ferrari Alessio Rovera che ottiene il secondo miglior tempo e scatterà dalla prima fila.
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La Cadillac ottiene una storia Hyperpole con doppietta per la 93a edizione della 24h di Le Mans, al termine delle bellissime sessioni di Hyperpole che si sono consumate al tramonto sul Circuit de la Sarthe. I protagonisti di FIA World Endurance Championship e invitati dall'Automobile Club de l'Ouest si sono dati battaglia nelle due sessioni che hanno messo in palio gli ultimi posti per dare l'assalto al primato.
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Due Ferrari si prendono il primato al termine degli ultimi 60' di Prove Libere 4 alla 24h di Le Mans. Terminate le battaglie per la Hyperpole, i protagonisti del FIA World Endurance Championship e invitati dall'ACO a questa 93a edizione della gara che si svolge sul Circuit de la Sarthe sono tornati in azione per preparare le ultimissime cose in fase notturna. Non tutti i piloti hanno girato, ma in Classe HYPERCAR troviamo le 499P di AF Corse #83 e la ufficiale #50 al comando grazie al crono ottenuto da Robert Kubica…
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