Al termine del Gran Premio del Brasile a far discutere è stato il contatto avvenuto nel corso del sesto giro di gara tra Oscar Piastri e Kimi Antonelli. A farne le spese sono stati Charles Leclerc, colpito dalla Mercedes e costretto al ritiro, e, in misura minore, Piastri, sanzionato dal collegio dei commissari sportivi con una penalità di dieci secondi da scontare nel suo primo pitstop. La decisione degli uomini FIA ha diviso opinioni, tra appassionati…
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«Sono molto inc..., non c'era nulla di sbagliato nella mia manovra». Charles Leclerc analizza a Sky l'incidente che lo ha messo fuori gioco al giro 6 del Gp del Brasile: «Non sono arrabbiato con Piastri o Kimi: Oscar è stato ottimista, ma anche Antonelli aveva spazio». "È un peccato finire con un ritiro - aggiunge il monegasco nel comunicato Ferrari - Sono stato una vittima collaterale di un incidente tra Kimi (Antonelli) e Oscar (Piastri), che si sono toccati e hanno…
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Una miriade di problemi che il team principal dimentica, dando meriti alla SF-25 quando il capolavoro era di Leclerc In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Quello che conta in Formula 1 sono i risultati.
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Nella domenica brasiliana della Ferrari tutto ciò che poteva andar storto si è incastrato con precisione millimetrica. Doppio ritiro, un passivo di tappa di 37 punti nei confronti della Mercedes ed il tutto senza avere avuto neanche la possibilità di valutare il passo delle due monoposto. I l Gran Premio della Scuderia è iniziato con un tamponamento subito da Lewis Hamilton in curva 1 (colpito dalla Williams di Carlos Sainz), per proseguire con un altro tamponamento (questa volta…
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Ancora una volta la Formula 1 non manca occasione di stupirci: ad Interlagos, uno dei temi che ha fatto più discutere è quello riguardante il contatto tra Piastri e Antonelli che ha causato il ritiro di Leclerc. La penalità al pilota McLaren è stata giusta o sbagliata? Questo e molto altro nel nostro report dedicato al Gran Premio di San Paolo
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Ancora una volta la Formula 1 non manca occasione di stupirci: ad Interlagos, uno dei temi che ha fatto più discutere è quello riguardante il contatto tra Piastri e Antonelli che ha causato il ritiro di Leclerc. La penalità al pilota McLaren è stata giusta o sbagliata? Questo e molto altro nel nostro report dedicato al Gran Premio di San Paolo
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“È dura, perché non si possono perdere punti in una lotta come questa. Quando si lasciano delle lunghezze per strada, le si regala agli altri. È una doppia penalità, e nel nostro caso è molto salata”: è un Fred Vasseur amareggiato, quello che si è presentato alla stampa presente a Interlagos dopo il doppio zero rimediato dalla Ferrari nel Gran Premio del Brasile 2025 di Formula 1. “È stata una…
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Hanno vinto in tre. Norris, ovviamente e soprattutto, davanti a tutti per l’intero weekend brasiliano, in testa adesso con margine nel Mondiale. Più 24 su Piastri, con tre gare per chiudere una partita data per persa solo un mesetto fa. Poi Antonelli, secondo con testa e cuore; poi Verstappen, terzo dopo partenza dalla pit-lane, capace di smentirci ancora una volta perché dimentichiamo quanto sia mostruoso il suo talento.
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Così Charles Leclerc a proposito dell'incidente in curva 1 al quinto giro del Gp del Brasile tra Oscar Piastri e Kimi Antonelli, che ha finito per coinvolgere anche la Ferrari del monegasco, costretto al ritiro anticipato.
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Non è stato un gran weekend per Oscar Piastri. L’australiano ora è a 24 punti dal compagno di squadra, Lando Norris, e sembra uscire dalla lotta per il mondiale. Per Oscar è stato un GP del Brasile amaro: il ritiro per il botto nella sprint race ha preceduto la penalità di 10 secondi che il collegio dei commissari sportivi gli ha comminato attribuendo al pilota della McLaren la responsabilità del crash con Kimi Antonelli e Charles Leclerc alla ripartenza al giro 6 dopo la safety…
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Brasile amarissimo per la Ferrari, che chiude il weekend di Interlagos con il doppio ritiro di Leclerc e Hamilton. Se l'inglese ha vissuto un fine settimana tormentato, il monegasco invece partiva dal terzo posto ed è uscito di scena dopo la carambola tra Piastri e Antonelli. Questo il suo commento a fine gara: "Sono molto inc...o: non c'era niente di rischioso nella mia manovra, la rifarei altre venti volte.
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Sao Paulo 09 novembre 2025 • Nessuno dei due piloti della Scuderia Ferrari HP ha visto la bandiera a scacchi oggi. Charles è stato coinvolto in un contatto multiplo ed è stato costretto al ritiro nelle prime fasi di gara dopo essere stato colpito da Kimi Antonelli, mentre Lewis Hamilton ha dovuto ritirarsi al giro 37 a causa dei danni subiti in precedenza. • Charles ha mantenuto la terza posizione alla partenza.
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In ogni processo di crescita è fondamentale individuare dei punti fermi, da cui trarre gli aspetti positivi e su cui posare le fondamenta per continuare a costruire, mattone dopo mattone. Per Antonelli, il weekend di San Paolo rappresenta proprio una di queste tappe, perché in Brasile l’italiano ha finalmente mostrato un’ottima solidità in ogni sessione, compresa la qualifica. Un fine settimana impreziosito da un ottimo secondo posto, sia nella sprint che nella gara…
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Il weekend della Ferrari ad Interlagos era partito male (8° e 11° posto nella Sprint Qualifying) ed è finito peggio, con un doppio ritiro nel Gran Premio di San Paolo 2025. La Scuderia di Maranello vede così allontanarsi in maniera forse definitiva la Mercedes e subisce anche il sorpasso della Red Bull retrocedendo in quarta posizione nel Mondiale costruttori di F1. Grandi rimpianti soprattutto per l’incidente (provocato dal contatto tra Piastri e Antonelli)…
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Un Gran Premio durato meno di dieci giri. La corsa di Charles Leclerc, che aveva come obiettivo quello di provare a lottare per il podio al fine di conquistare punti importanti per la Ferrari nella lotta al secondo posto nel costruttori, si è chiusa dopo pochi passaggi, quando è stato colpito da Andrea Kimi Antonelli in un incidente a catena di cui, l’unico ritirato, è stato proprio quello che aveva lasciato più margine.
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