L’Europa apre alla vendita di auto ibride dopo il 2035: un clamoroso dietrofront

L’Europa starebbe valutando la possibilità di consentire anche alle auto ibride plug in di restare sul mercato dopo il 2035, anno che per ora segna il divieto di vendita di auto a benzina e diesel . È quello che ha scritto der Spiegel, in un articolo che cita un documento strategico di fine gennaio che metterebbe in dubbio la linea finora seguita. Sul portale tedesco Energie-Bau, si pubblica lo stralcio del paper europeo, che aprirebbe a una maggiore flessibilità, in seguito alle pressioni della lobby… Leggi

Il quotidiano tedesco Der Spiegel ha riportato un'anticipazione sulle decisioni della Commissione europea riguardo la riforma del mercato dell'auto. L'Ue avrebbe raggiunto un compromesso con le case automobilistiche per permettere loro di continuare a vendere dopo il 2035 anche le auto ibride e non solo quelle completamente elettriche. Nel nuovo accordo presenti anche i range extender, le auto con piccoli motori a benzina che hanno il solo scopo di ricaricare la batteria… Leggi

Il domani dell'auto in Europa è in bilico tra rigide scadenze, che erano date per assodate, e nuove inattese aperture. L'Unione Europea, infatti, sta riconsiderando il divieto tassativo di vendita di veicoli con motore a benzina e diesel dopo il 2035, aprendo alla possibilità di includere nel mercato anche le ibride plug-in e i veicoli elettrici dotati di range extender. Dunque, il Vecchio Continente potrebbe fare un passo indietro, abbracciando una… Leggi

All'interno del calendario di molte, moltissime persone c'è un anno cerchiato di rosso: il 2035. Come mai? Si tratta della dead line indicata dall'Unione Europea per la vendita delle auto che montano motori a combustione, quali benzina e diesel., Sarà colpa di un mercato - quello dei veicoli a 0 emissioni - che ancora fatica a decollare ma, in questi giorni il dialogo tra UE e l’industria dell'auto sembra stia portando a prendere in considerazione una nuova apertura riguardante i veicoli… Leggi

L'Unione europea starebbe per cambiare rotta sul fronte automotive, ritrattando sulle follie ideologiche del Green deal dell'era Timmermans. Secondo una indiscrezione del settimanale tedesco Der Spiegel, a Bruxelles stanno valutando di aprire il mercato alle auto ibride plug-in e alle auto elettriche dotate di range extender (si tratta di veicoli elettrici con un piccolo motore ausiliario a benzina per ricaricare la batteria) dopo il 2035, anno in cu era fissato il… Leggi

La scadenza del 1° gennaio 2035 per il passaggio definitivo ad auto e furgoni elettrici, non si tocca. L’ultima a ribadirlo è stata la vicepresidente della Commissione Europea, Teresa Ribera. Lo ha fatto rispondendo alle domande dei giornalisti sulla richiesta di rivedere il calendario di applicazione delle nuove limitazioni, formalizzata da Italia e Repubblica Ceca (con il supporto di altri Paesi, fra i quali Austria, Bulgaria, Malta, Polonia, Romania e… Leggi

Dal 2035 davvero si potranno acquistare solamente nuove auto ad emissioni zero? Potrebbe non essere così visto che si starebbe aprendo uno spiraglio per consentire di continuare la vendita delle ibride Plug-in e delle elettriche dotate di range extender. Questo è quanto racconta Der Spiegel citando alcune fonti impegnate all'interno delle discussioni del "Dialogo Strategico". Come sappiamo, da poco è iniziato il confronto tra l'Unione Europea e l'industria auto che porterà ad una definizione di un piano a supporto… Leggi