La Red Bull ha sofferto di graining durante il GP d’Australia, e la Ferrari è stata la migliore sotto questo aspetto. Ecco perché. Il Gran Premio d’Australia ha interrotto la serie di 9 vittorie di fila di Max Verstappen, che era già pronto per eguagliare il record che lui stesso aveva stabilito lo scorso anno, tra Miami e Monza. Ancora una volta, è stata la Ferrari di Carlos Sainz a bloccare la dittatura della Red Bull, così come era già accaduto lo scorso anno a Singapore
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Il primo tassello di un grande risveglio oppure un lampo improvviso ma poco indicativo? Solo i prossimi mesi ci diranno se la Ferrari è davvero in corsa per questo mondiale, come dicono oggi queste classifiche, oppure quello dell'Australia è stato un caso particolare in un'altra stagione dominante della Red Bull. Secondo quanto raccolto da Formu1a.uno, l'accoppiata Ferrari-Australia sembra essere molto proficua, sia in termini assoluti che in termini di comparazione con…
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Ferrari anticiperà in Giappone parte del pacchetto di aggiornamenti che rivoluzionerà la SF-24 ad Imola. Sull’onda dell’entusiasmo dopo la doppietta in Australia, il Reparto Corse Ferrari accelera: parte degli aggiornamenti previsti per Imola verranno anticipati al Giappone. Come riporta Motorsport.com, pare che a Suzuka sulla SF-24 vedremo una specifica aggiornata del fondo. Le modifiche, in particolare, dovrebbero riguardare la porzione centrale.
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Il Gran Premio d’Australia, terzo appuntamento del Mondiale di Formula Uno 2024 ha regalato da un lato grande gioia al team di Maranello vista la splendida doppietta realizzata da Carlos Sainz e Charles Leclerc. Dall’altro lato, però, solleva una questione che potrebbe farsi spinosa. Interessante, certo, ma spinosa. Di cosa stiamo parlando? Come spiega giustamente Leo Turrini a Sky Sport, la situazione interna al team di Maranello…
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Di Flavio Vanetti prova della Ferrari, da 10, anche con Leclerc che merita 8,5. Deludono Red Bull (5), Mercedes (4) e soprattutto una Williams da 0. Verstappen soffre troppo i canguri? (Epa) Nella terra dei canguri il balzo migliore — un «jump» addirittura da doppietta — è quello della Ferrari, che al terzo Gp infrange già la prospettiva che questa sarebbe stata una stagione-monocolore per la Red Bull e soprattutto per Max Verstappen
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