Mercedes-AMG GT Coupé4, l’elettrica da 1.169 CV con ricarica ultra-rapida Ad Affalterbach nasce la Mercedes-AMG GT Coupé4 con numeri da hypercar e carattere famelico. Il reparto sportivo tedesco vuole elevare l'elettrico a nuova forma di aggressività meccanica. Basata sulla piattaforma dedicata AMG.EA, la quattro porte porta in strada una tecnologia di propulsione fino a pochi anni fa relegata esclusivamente al mondo dei prototipi.
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La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance si prepara a chiudere un capitolo importante della storia AMG. Con l’arrivo della futura generazione elettrica basata sulla piattaforma AMG.EA, la berlina-coupé a quattro porte con motore V8 è destinata a diventare una delle ultime rappresentanti dell’epoca termica firmata Affalterbach. Ed è proprio in questo momento che Larte Design presenta “Signature”, un nuovo programma di personalizzazione sviluppato specificamente per la AMG GT 63 facelift prodotta dal 2024 al 2026.
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Larte Design presenta Signature, un esclusivo programma in carbonio dedicato alla Mercedes-AMG GT 63 facelift con motore V8. Il kit include dodici componenti in dry-carbon, nuove soluzioni aerodinamiche e centinaia di configurazioni personalizzabili. Pensato per celebrare l’ultima AMG GT Coupé4 dell’era termica, il progetto trasforma la berlina sportiva tedesca in una serie di esemplari quasi unici.
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Il Sixth Street Bridge di Los Angeles, storico set cinematografico di pellicole cult come Grease e Terminator 2, si è trasformato per una notte in un tratto di Autobahn tedesca avvolto da una nuvola di fumo bianco. A squarciare il silenzio della metropoli californiana non è stato il ruggito di un classico motore V8 americano, ma il sibilo fantascientifico della nuova Mercedes-AMG GT a 4 porte, una berlina sportiva totalmente elettrica da ben 1.153 cavalli, capace di bruciare lo 0-100 in appena due…
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Mercedes-AMG GT 4-Door infiamma Los Angeles: tra Brad Pitt, George Russell e il concerto dei Blink-182, il lancio è un evento pop Per la premiere della nuova Mercedes-AMG GT 4-Door, la casa della Stella ha decisamente fatto le cose in grande. Immagina la scena: il sesto ponte di Los Angeles completamente blindato e trasformato in una sorta di Autobahn californiana. Sotto i riflettori, la nuova sportiva elettrica che si mette a fare traversi e fumo sul cemento, subito dopo il tramonto.
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Mercedes-AMG inaugura con la nuova GT Coupé4 (2026) una generazione di sportive elettriche sviluppate sulla piattaforma AMG.EA, anticipata dalla Mercedes-AMG GT XX Concept. Il progetto introduce tre motori elettrici a flusso assiale YASA, abbinati a un’architettura a 800 volt e a una batteria ad alta capacità da 106 kWh. Le due versioni disponibili sono la GT 55 da 600 kW (816 CV) e la GT 63 da 860 kW (1.169 CV).
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TRE MOTORI La nuova Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte segna l'inizio di una nuova epoca per la casa di Affalterbach, essendo il primo modello costruito sulla specifica architettura elettrica AMG.EA. Il cuore pulsante di questa vettura è un concetto di propulsione inedito per i veicoli di serie, che sfrutta tre motori a flusso assiale: uno posizionato sull’asse anteriore e due su quello posteriore. Questa tecnologia, mostrata per la prima volta sulla concept AMG GT XX che ha stabilito record di durata a Nardò (qui la…
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Dopo l’unveiling della Mercedes-AMG GT XX Concept si è compresa la strada che avrebbero intrapreso i design per la rivoluzionaria Mercedes-AMG GT4 Door Coupé. L’obiettivo era unire lo stile che da sempre ha caratterizzato le coupé sportive di alta classe della gamma con le nuove tecnologie green. Il risultato? La GT di Affalterbach abbraccia l’architettura AMG.EA, disponendo di potenti batterie con celle cilindriche in alluminio, motori a flusso assiale e persino diffusori retrattili.
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Mercedes-Amg ha presentato la nuova Gt Coupé4, prima berlina sportiva elettrica della casa di Affalterbach. La vettura adotta per la prima volta su un’auto elettrica di serie i motori a flusso assiale, una tecnologia derivata dalla controllata Yasa e maturata nel programma dell’hypercar One. Sono disponibili due varianti: la Gt 63 Coupé4 4Matic+ e la Gt 55 Coupé4 4Matic+. La produzione inizierà nell’estate 2026 nello stabilimento di Sindelfingen
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