L'attesa è finita: BMW R 1300 GS Adventure è qui

La BMW R 1300 GS è il modello più richiesto in casa bavarese, ma c’è una super sportiva che mette in difficoltà la “sorella”. Se il mondo automobilistico sta vivendo un 2024 non certo brillante, quello delle moto dimostra di saper rispondere colpo su colpo alle difficoltà. Chi però sta dimostrando di rimanere al vertice in entrambi i settori è la BMW, con la casa di Monaco di Baviera che dimostra in ogni occasione di essere una delle principali… Leggi

Della nuova Gs cresciuta fino a 1300 cc di cilindrata in questi mesi si è scritto molto. Soprattutto di quello che la differenzia dai modelli precedenti , e cioè, in estrema sintesi, della sua maggior dinamicità e sportività (oltre che di un’estetica profondamente modificata e snellita e della ciclistica a dir poco rivisitata). Ma la Gs si è conquistata negli anni il titolo di “regina delle maxi enduro” per le sue doti di viaggiatrice tutto fare e giramondo. Leggi

La scadenza è sempre più vicina, ma i tre piloti del Team Italia, che correrà il BMW GS Trophy 2024 in Namibia a settembre sono pronti. Mauro Zucca, Andrea e Massimo Gioia insieme ad Andrea Perfetti, che li seguirà passo passo per Moto.it in Africa, sono pronti per questa incredibile avventura. Si stanno allenando in moto presso la GS Academy diretta da Stefano Candida e proprio con Stefano hanno raggiunto i BMW Motorrad Days di Garmisch per un incontro molto speciale. Leggi

Durante i recenti BMW Motorrad Days di Garmisch, la casa tedesca ha mostrato al pubblico la sua nuova maxi enduro. Ed è uno spettacolo. Le maxi-enduro sono le moto che vanno per la maggiore in Italia e non solo. Le dimensioni e la guidabilità su ogni tipo di terreno le rendono adatte agli appassionati del fuoristrada e dell’avventura, ma anche a coloro che vogliono vivere la moto tutti i giorni, visto che ormai questi modelli si adattano molto bene anche al traffico cittadino. Leggi

Annunciata con poco anticipo da un teaser ufficiale, la nuova BMW R 1300 GS Adventure ha debuttato alla grande festa annuale dei BMW Motorrad Days che si è tenuta a Garmisch con una cerimonia spettacolare. Erano in tanti ad aspettare l'arrivo della più famosa delle globetrotter, che per questa versione ha voluto mettere in chiaro una cosa: "la regina sono io, e non c'è nessuna più adventure di me". Leggi

La nuova Bmw R 1300 GS Adventure arriva quasi un anno dopo la R 1300 GS e scava un solco profondo tra i due modelli. La più grande delle GS non è solo visivamente diversa dalla sorella più piccola, ma punta anche su altre qualità come il comfort, l'ergonomia e la protezione dalle intemperie, senza dimenticare la precisione di guida e la capacità di andare in fuoristrada. Insomma, non c'è dubbio che la nuova Bmw R 1300 GS Adventure voglia diventare il punto di riferimento per le enduro stradali… Leggi

La nuova BMW R 1300 GS Adventure 2025 rispetto alla versione precedente cambia completamente: motore, telaio, carrozzeria e design sono stati completamente rivisti. A spingere la moto troviamo lo stesso motore della sorella “standard”, vale a dire il bicilindrico boxer di 1.300 cc con sistema di fasatura variabile ShiftCam, in grado di erogare una potenza massima di 145 CV a 7.750 giri/min. con un picco di coppia di 149 Nm a 6.500 giri/min. Leggi

In occasione dei BMW Motorrad Days di Garmisch, la casa dell'elica ha presentato la nuova generazione di Adventure, questa volta sulla base della rinnovata R 1300 GS e quindi portatrice di nuove e innovative tecnologie che non solo la rendono la Adventure più avanzata di sempre, ma anche la più "distante" dal resto della serie, con caratteristiche tecniche profondamente riviste che la rendono quasi un modello a sè stante, molto diversa dalla moto da cui deriva. Leggi

BMW ha presentato la sua nuova maxi enduro nella sua versione più "estrema". Parliamo della BMW R 1300 GS Adventure pensata per l'avventura e il turismo a lungo raggio. Dal punto di vista del design, la nuova moto appare imponente grazie al nuovo serbatoio da ben 30 litri di capacità. Nella sua parte superiore ci sono tre elementi di fissaggio del portabagagli studiati per agevolare le operazioni di rifornimento e l’accesso al vano di ricarica dello smartphone e ai lati ci sono… Leggi

Giornata davvero importante in casa BMW: l’azienda ha presentato al nuova R 1300 GS Adventure, la moto punto di riferimento nel settore adventure e di touring a lungo raggio, pensata per sicuramente l’attenzione, ma anche per garantire il massimo comfort. Vediamola insieme BMW R 1300 GS Adventure: le caratteristiche La nuova R 1300 GS Adventure si presenta con un design completamente nuovo che la distingue ancora di più dal modello gemello, la R 1300 GS. Un componente chiave del rivestimento esterno nella zona centrale della… Leggi

Appena presentata a Garmisch, la nuova BMW R 1300 GS Adventure è un modello attesissimo e che farà certamente parlare di sè, siamo facili profeti pronosticando un successo di vendite come quello della GS 1250 Adventure che di fatto va a sostituire nella line up della Casa di Monaco. Diversa in tutto dalla 1250, la GS 1300 ADV sfrutta la piattaforma dalla R 1300 GS presentata nel 2023, con alcune interessantissime variazioni e novità assolute. Leggi

Dopo la presentazione avvenuta l'anno scorso della R 1300 GS, BMW Motorrad rinnova profondamente anche la versione Adventure della sua Maxienduro best seller in Italia e in Europa. Si tratta di un moto molto attesa e del resto il sospetto che la nuova piattaforma della R 1300 GS non potesse restare senza una corrispondente versione Adventure era più che lecito. La nuova BMW R 13000 GS Adventure rompe con il passato e abbandona la piattaforma basata sul motore boxer di 1250 cc e sul telaio in tubi, ricalcando… Leggi

Il telaio è stato completamente riprogettato rispetto al modello precedente e presenta ora struttura principale a guscio in lamiera d’acciaio e telaietto tubolare reticolare in alluminio, composto da tubi in alluminio e parti forgiate, studiati per offrire maggior rigidità. Cambiano anche le sospensioni, riviste in funzione del nuovo motore più compatto. I sistemi restano quelli noti, Telelever compreso, ma cambiano completamente, tanto da guadagnarsi la denominazione “Evo”, come sulla 1300 “standard”. Leggi

Va bene per arrampicarsi sull’Himalaya o per andare in ufficio la mattina, per vivere viaggi avventurosi o catalizzare l’attenzione al bar: tutto questo e molto altro ancora con la nuova BMW R 1300 GS Adventure, ultima discendente di una stirpe gloriosa. Era stata preceduta da anticipazioni sottobanco e immagini confuse che hanno acceso la curiosità, ma ora la Casa di Monaco l’ha svelata e possiamo dire che l’attesa valeva la pena: è un modello quasi completamente nuovo, con soluzioni interessantissime e una… Leggi

Esiste veramente la moto universale? Quella che ti consente di guidare ad alto livello su ogni tipo di strada, di terreno e in ogni condizione? La prima risposta che viene da dare è ovviamente no. Una moto che vada bene su ogni strada e in ogni condizione di guida è come la pietra filosofale: tutti sperano che esista ma nessuno l’ha ancora trovata. Ma forse non è proprio così, perchè forse per chiudere il cerchio sulla moto universale non basta solo la moto, serve anche un altro elemento. Leggi