La Porsche ha fatto segnare un record devastante, demolendo così tutta la sua concorrenza. Ecco i dettagli della sua impresa. Quella che c’è tra Porsche e Ferrari è una rivalità che va avanti da tantissimi decenni, e che è presente sia sul fronte del mercato dell’auto che nel mondo delle corse. Dal punto di vista del motorsport, i due brand si stanno ora giocando il titolo del FIA WEC in classe Hypercar, assieme anche alla Toyota, e…
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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid e GTS Il vasto “restyling” della gamma Porsche Panamera coinvolge anche le versioni di punta. Al vertice delle prestazioni c’è la Turbo S E-Hybrid, che abbatte il muro degli 780 cavalli e realizza un incremento di potenza di 102 cavalli rispetto al passato. Un po’ meno estrema è la Panamera GTS 2025, con motore V8 4 litri simile all’unità della Turbo S E-Hybrid. L’assenza della parte ibrida e altre soluzioni tecniche posizionano l’asticella a 500 cavalli
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Fonte: Ufficio Stampa Porsche La Porsche Panamera S Turbo e-hybrid si colloca come top di gamma Non esistono solo le berline. Casomai si nutrissero dei dubbi, Porsche li spazza via in un sol colpo con due berline da urlo, entrambe appartenenti alla famiglia Panamera: la GTS e la Turbo S E-Hybrid. Due modelli che incarnano l’anima del marchio tedesco, declinata in due modalità distinte. L’assetto ribassato, l’aerodinamica raffinata e il sistema di carico sportivo ne esaltano il…
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Si amplia la gamma della nuova Porsche Panamera con l'introduzione delle versioni Panamera Turbo S E-Hybrid e Panamera GTS che possono essere già ordinate in Italia con consegne a partire dal prossimo autunno. Entriamo nei dettagli. Pochi giorni fa, la casa automobilistica tedesca aveva annunciato che una versione non specificata della nuova Panamera era riuscita a stabilire il nuovo record del Nurburgring nella categoria della "berline di lusso".
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