La Germania mette in discussione lo stop ai motori a combustione nel 2035

Scopri come la Germania sta pianificando di rivedere il divieto sui motori a combustione interna previsto per il 2035. Analizza le nuove strategie e le potenziali implicazioni per il settore automobilistico e per l'ambiente. La Germania ha recentemente annunciato l’intenzione di rivedere le misure riguardanti il divieto dei motori a combustione interna (ICE). Questa posizione emerge in un contesto di ampie… Leggi

La Germania sta considerando un rinvio del divieto sui motori a combustione interna, originariamente previsto per il 2035. Negli ultimi anni, il dibattito sul futuro della mobilità sostenibile ha sollevato questioni cruciali, in particolare riguardo al divieto dei motori a combustione interna (ICE). La Germania, un paese noto per la sua forte industria automobilistica e per il suo impegno verso la transizione… Leggi

ANFIA, in coordinamento con le imprese associate, il sistema confindustriale e le Associazioni europee del settore ha partecipato alla consultazione pubblica avviata lo scorso luglio dalla Commissione Europea per raccogliere contributi per la revisione del regolamento che definisce i target di riduzione delle emissioni di CO2 per le auto e i veicoli commerciali… Leggi

«Riteniamo che l'obiettivo del 2035» per zero emissioni per le nuove auto e furgoni «non sia più raggiungibile». Lo ha dichiarato direttrice generale dell'Acea, Sigrid de Vries, in un briefing con la stampa presentando i dettagli di un documento di posizione elaborato dall'Associazione europea dei produttori di auto in vista della prossima revisione del regolamento Ue che dal 2035 imporrà lo stop alla vendita di auto a combustione interna. Leggi

Un vertice dell'auto, voluto dal cancelliere Friedrich Merz, sta per aprirsi oggi in cancelleria. «La coalizione vuole fare tutto il possibile per assicurare un futuro all'industria dell'automotive in Germania, su questo siamo tutti d'accordo», ha affermato il leader della Cdu, prima dell'inizio dei lavori, al via alle 13. In programma due ore di discussione insieme ai vertici dei colossi del settore, diversi ministri, ed… Leggi

Un documento riservato di ACEA rivela oltre dieci proposte per modificare la normativa europea sulle emissioni. Le richieste includono il riconoscimento dei carburanti alternativi come zero emissioni e l'eliminazione dei correttivi sugli ibridi plug-in previsti per il 2027 L'associazione europea dei costruttori automotive ACEA ha elaborato un documento di posizione che, se accolto dalla Commissione Europea, modificherebbe sostanzialmente gli obiettivi di riduzione… Leggi

L’Italia, prima sola contro tutti, è riuscita a costruire una maggioranza in Europa per rivedere le "follie del Green Deal" e rendere la transizione ambientale finalmente sostenibile anche per l’industria dell’auto. È questo, secondo quanto scrive l'agenzia Energia Oltre, il messaggio di vittoria lanciato dal ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, che in Parlamento ha rivendicato il successo dell’azione diplomatica del governo. Leggi

Milano, 09 ott - Il cancelliere tedesco Friedrich Merz ha dichiarato che fara' 'di tutto' per revocare il divieto di vendita delle nuove auto con motore a combustione (benzina o diesel) all'interno dell'Unione Europea a partire dal 2035, con lo scopo di sostenere la sua industria automobilistica in crisi. 'Non ci deve essere una brusca interruzione nel 2035', ha aggiunto il cancelliere, esponente del partito conservatore Cdu, al termine di un incontro con gli… Leggi

L’epicentro della crisi di una fiera potenza industriale e manifatturiera come la Germania è l’auto. Ma al governo della prima economia europea ci sono attualmente due partiti che la pensano diversamente sull’obiettivo Ue di bandire la produzione di motori a scoppio dal 2035. Il cancelliere e leader della Cdu Friedrich Merz ha segnalato da tempo che punterebbe a sospendere quella scadenza. All’em… Leggi