Ferrari, la sfida della SF-25 tra aspettative e realtà

La Ferrari è molto attiva, bisogna ammetterlo. La SF-25 si presenterà a Monte Carlo con una grafica dedicata ai 75 anni di collaborazione con la Shell, la multinazionale olandese che ha avviato una partnership molto importante con la Scuderia che va molto al di là dell’aspetto commerciale e sarà strategica nel momento in cui l’e-fuel diventerà un protagonista delle prestazioni della rossa. La capacità di sfruttare ogni occasione di marketing mette la squadra del Cavallino sempre… Leggi

“Siamo meglio di quello che si è visto oggi in pista”. Una frase che il team principal della rossa Frederic Vasseur ha ripetuto dall’esordio stagionale, dopo il deludente fine settimana di Melbourne, fino alla vigilia della gara italiana di Imola. Una Ferrari sotto le aspettative, quella che si è vista in pista nella prima fase del campionato 2025, che ha unito un ritardo in termini di prestazioni rispetto alle avversarie con una serie di errori commessi dal… Leggi

F1, GP Monaco 2025: Ferrari non si presenta con aspettative molto alte, in un momento della stagione in cui la SF-25 ha dimostrato parecchie difficoltà. Abbiamo spesso analizzato le problematiche della Rossa, e non siamo sicuri dell’effettivo “potenziale inespresso” che Vasseur continua a sostenere a spada tratta. Soprattutto in quanto le sue dichiarazioni cozzano con i feedback dei piloti. A Imola tutto questo è divenuto più che evidente, con Leclerc che ha confermato esplicitamente di non… Leggi

Il fine settimana di Imola è da considerarsi a due facce per la Ferrari. Il sabato è sembrato infatti di essere tornati indietro di 12 mesi, quando mediamente anche la SF-24 era incapace di estrarre il massimo potenziale della gomma soft nuova in qualifica. Così anche la vettura 2025 del team di Maranello, ma quest’anno c’è da aggiungerci anche la competitività della Mercedes e soprattutto quella di Williams. Leggi

Fra i dati sconcertanti raccolti dalla Ferrari nel weekend di Imola non c'è solo la seconda qualifica consecutiva in cui il miglior tempo è stato fatto con gomme usate e poi fallito con gomme nuove, ma anche uno spiazzante paragone con l'edizione 2024 , in cui la rossa era stata nettamente più veloce rispetto a quella attuale nelle qualifiche del sabato. A conferma del fatto che la ridottissima… Leggi

Una rossa al vertice Se la Ferrari deve trovare un punto fermo dal quale ripartire per il futuro, in una stagione che doveva essere di lotta al vertice e che invece si sta trasformando in una difficile battaglia per conquistare quantomeno la top-5, quel punto fermo devono essere i meccanici. Mai come quest’anno infatti gli ‘uomini in rosso’ stanno dimostrando il loro valore, realizzando pit-stop fulminei che rimandano ai tempi dell’era d’oro di Jean… Leggi

Ritmi serrati a Maranello “Stiamo lavorando sulla meccanica della vettura, non voglio fare esempi, è un lavoro che può essere travasato anche nel 2026 e per questo ci stiamo concentrando sotto questo aspetto”. Così il team principal della Ferrari Frederic Vasseur in conferenza stampa alla vigilia del GP di Imola ha lasciato intendere che a Maranello il lavoro della Scuderia si sta concentrando su un aspetto strutturale, che con tutte le probabilità è il responsabile… Leggi

La prova di carattere a Imola aiuta a «respirare», porta morale (più a Hamilton che a Leclerc) ma non può nascondere i guai seri di una Ferrari, chiamata questo fine settimana all’esame di Montecarlo, sulle temute curve lente. Concentrarsi sul 2026, con il cambio di regole e i nuovi motori superibridi che piacciono a pochi, è fondamentale. Però rinunciare a lottare nel campionato in corso potrebbe avere conseguenze… Leggi

Dopo 28 giri del GP dell’Emilia-Romagna e prima del ritiro di Esteban Ocon, che avrebbe portato alla prima neutralizzazione di gara, Max Verstappen viaggiava in testa su Lando Norris e le posizioni della Ferrari erano le seguenti: Lewis Hamilton settimo, alle spalle di Kimi Antonelli da inizio gara, a 35 secondi. Charles Leclerc alle sue spalle, a meno di sei secondi, con una… Leggi

È stato scongiurato il disastro, ma l’incubo è ancora lì e non ci fa dormire. La gara di Imola ha allontanato lo spettro di una resa totale e la bravura di Hamilton e Leclerc ha fatto dimenticare, per qualche ora, una situazione che resta critica, inesplicabile. I piloti hanno salvato la Ferrari. Quella Ferrari che li aveva mandati in paranoia ventiquattr’ore prima, con una qualifica fuori dai primi dieci proprio sulla pista dedicata a colui che ha creato il miracolo di… Leggi

In una domenica firmata da Max Verstappen, la Ferrari si piazza giù dal podio con Lewis Hamilton e sesta con Charles Leclerc: la Rossa può sorridere per un quarto posto? Questo e molto altro nel video di analisi dedicato al fine settimana del Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna. Leggi

Ombrosa come un cavallo, anzi come un Cavallino: la SF-25 continua a rimanere un mistero per niente buffo. La progressione ferrarista dalla seconda metà dello schieramento alla zona centrale della top ten dell'ordine d'arrivo non basta a mettere il segno più nel bilancio... rosso della Scuderia di Maranello ad Imola. Come il Team Principal Frederic Vasseur ha immediatamente sottolineato ai microfoni, la settima tappa del Mondiale ha confermato lo status quo delle due precedenti a Jeddah e Miami: Ferrari in difficoltà in assetto da… Leggi

Recuperare i disastri del sabato non porta a nulla: serve più preparazione tecnica, che il team non possiede In pista per la prima volta all'età di 7 anni, Zander Arcari ha sempre amato la massima categoria del motorsport. Da circa 10 anni è un analista specializzato di Formula 1, per Virgilio Motori racconta le complesse sfide legate al mondo della Formula 1. Fonte: Virgilio Motori Ferrari chiude l’ennesimo weekend con rammarico. Leggi

Gara convincente delle Rosse 20 punti partendo dalla sesta fila con entrambe le macchine: la Ferrari non è salita sul podio davanti al pubblico di casa a Imola, ma la corsa della Scuderia di Maranello davanti al pubblico di casa è stata senza dubbio di un’altra categoria rispetto alla figuraccia consumatasi 24 ore prima in Qualifica. Lewis Hamilton ha concluso il GP in quarta posizione, Charles Leclerc in sesta, ma soprattutto il monegasco ha animato eccome la corsa di Imola… Leggi

Una Ferrari in rimonta raccoglie un 4° e un 6° posto davanti al pubblico di casa. Nella domenica di Imola, Leclerc e Hamilton esprimono un passo gara vicino a quello dei battistrada, pagando però le lacune che emergono ricorrenti in qualifica. Il Team Principal individua nella preparazione della gomma nuova la chiave per migliorare le prestazioni al sabato, invitando la squadra a dedicarvi tutte le attenzioni, in vista anche del delicato appuntamento di Monaco. Leggi

/a fila: Oscar Piastri (Aus/McLaren-Mercedes) Max Verstappen (Ola/Red Bull)2/a fila: George Russell (Gbr/Mercedes) Lando Norris (Gbr/McLaren-Mercedes) 3/a fila: Fernando Alonso (Spa/Aston Martin-Mercedes) Carlos Sainz Jr (Spa/Williams-Mercedes)4/a fila: Alexander Albon (Tha/Williams-Mercedes) Lance Stroll (Can/Aston Martin-Mercedes) 5/a fila: Isack Hadjar (Fra/Racing Bulls-Red Bull) Pierre Gasly (Fra/Alpine-Renault) 6/a fila… Leggi

Il valore della Ferrari lo mostrano i cronometri, le classifiche. Sono dati mortificanti. Poi ci sono le parole che precedono e seguono ogni prestazione. Una sequenza a questo punto tragicomica di ragionamenti buoni per illudere, per indicare prossimi vaghi progressi, per trattare brevi, ininfluenti frazioni di corsa nelle retrovie, come indizi di non si sa quale ingrediente che domani, massimo dopodomani, ci renderà felici. Leggi

Un solo podio in sei gare, una vittoria nella sprint e una doppia squalifica, novantatré punti in meno dello scorso anno. La tribù delle colline rosse, che qui a Imola si attende un moto d’orgoglioda Leclerc e Hamilton, quando ha comprato il biglietto era convinta di trovare una Ferrari in rampa di lancio nell’anno della grande occasione. È infatti l’ultima stagione di queste regole mentre la prossima è un’incognita per tutti, ma i rumors… Leggi