Peugeot dice addio alla cinghia a bagno d’olio: arriva il nuovo Turbo 100 con la catena

Il motore PureTech si prepara a lasciare definitivamente il posto alla nuova generazione del 1.2 benzina firmato Stellantis. Un passaggio già avviato da tempo sulle versioni ibride del gruppo, che montano da sempre l’unità aggiornata con distribuzione a catena e turbo a geometria variabile, ma che ora coinvolge in modo sempre più concreto anche le versioni con cambio manuale. Dalla fine del 2025, infatti, questo nuovo… Leggi

Peugeot ha aggiornato ufficialmente la gamma dei suoi modelli di punta, 208 e 2008, introducendo una novità tecnica attesa da tempo: il nuovo motore Turbo 100. Questa unità segna un punto di svolta fondamentale per la Casa del Leone, poiché abbandona in modo definitivo la discussa cinghia a bagno d’olio in favore di una più robusta catena di distribuzione. Le caratteristiche principali Il motore che equipaggia le due best-seller francesi non è altro che un 1.2 litri a tre cilindri a ciclo Miller… Leggi