Le ambizioni di easyJet in Italia – Video intervista al country manager Lagorio È un buon momento quello che sta vivendo easyJet, fresca dell’annuncio del nuovo piano di espansione in Italia per la stagione estiva 2025 grazie alle nuove basi di Milano Linate e Roma Fiumicino e la conferma del ruolo di remedy taker per i voli a corto raggio nell’operazione Ita-Lufthansa. Nel corso della conferenza stampa a Milano, dove si è dunque presentato il prossimo futuro del vettore…
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Nel corso della presentazione delle nuove basi easyJet su milano linate e Roma fiumicino, è stato fatto il punto rigaurdante quello che sarà la prospettiva 2025 per quano concerne la base di Miilano Malpensa, la più importante in italia e la seconda del vettore nel suo network. Lorenzo Lagorio – country manager Italia nel mostrare la slide riferita a Milano Malpensa mostra uno scenario futuro per la prossima estate di 22 aerei basati nell’aeroporto lombardo.
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Sia su Milano, che Roma le 10 rotte previste come remedy taker per easyJet saranno obbligatoriamente da operarsi per 3 anni a decorrere dal 30 marzo 2025. Tutte e 10, tutti i giorni, senza eccezioni. Esse occuperanno un numero di voli settimanali con gli slot ricevuti leggermente sopra il 50%. Ma allo scadere di questo periodo le 15 coppie di slot giornaliere saranno un investimento per il futuro perché rimarranno in mano al vettore orange
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L’esercizio finanziario di easyJet come é noto si chiude alla fine di settembre di ogni anno. I risultati hanno visto un effetto migliorativo sui conti. É stato incrementato l’utile agendo sul valore del fatturato e dei costi in ambo i lati. Oltre a forse un effetto di beneficio dei volumi dall’inflazione nel Regno Unito, la reale cash cow per l’azienda visto che ha posto ben più del 50% della sua operatività, ma dove trae i benefici dalla vendita dei servizi e pacchetti…
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«Cerchiamo di ottimizzare il network ogni stagione, concentrandoci sugli aeroporti dove già abbiamo una presenza rilevante, nell’ottica di rispondere meglio alla domanda dei clienti». Lorenzo Lagorio, country manager di easyJet Italia, ha così sintetizzato la strategia della compagnia aerea, che ha annunciato per l’estate 2025 un totale di 27 nuove rotte nella Penisola, di cui sedici da Milano Linate (comprese Ibiza, Tenerife, Figari e Spalato) e cinque da Roma Fiumicino, tutte già disponibili per la prenotazione.
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Parte con prospettive di crescita per ricavi e passeggeri e 21 nuove rotte da Linate e Fiumicino il 2025 di EasyJet, a poche settimane dal via libera della Commissione europea alle nozze tra Ita e Lufthansa e delle positive ripercussioni per la compagnia aerea di Londra. Il vettore stima per il proprio network "una prospettiva di crescita di circa il 3% anno su anno nel 2025", con un incremento "corrispondente di ricavi e passeggeri…
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EasyJet , compagnia low-cost britannica, ha annunciato 16 nuove rotte dalla base di Milano Linate e 5 da Roma Fiumicino, dopo il via libera della Commissione europea all'operazione tra Ita Airways e Lufthansa e nell'ambito degli accorti sugli slot ricevuti in seguito agli accordi con i due vettori. I nuovi slot consentono a EasyJet di basare 8 aeromobili nei due aeroporti, con l'Italia che diventa il secondo principale mercato per easyJet dopo quello britannico.
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Crescita del 9% a 18 milioni di passeggeri in Italia nel 2024 con 33 aerei basati uno in più a Napoli, 21 aeroporti e 234 rotte. Questa è la fotografia di easyJet in Italia, la compagnia britannica low cost che si è appena aggiudicata gli slot presso gli aeroporti di Milano Linate e Roma Fiumicino che Lufthansa e Ita Airways hanno dovuto cedere in accordo con la Commissione europea. In virtù di questi accordi, il vettore baserà 8 nuovi aerei in Italia (5 a Linate e 3 a Roma) a…
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Il matrimonio tra Ita Airways e Lufthansa 'libera' slot negli aeroporti di Linate e Fiumicino. Easyjet, che ha stretto accordi per il loro utilizzo con le due compagnie, si prepara a inaugurare 21... Leggi tutta la notizia
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