Si chiama New Frontier la nuova classe di nave su cui punta Msc Crociere. Dopo L World Class, per la quale arriveranno altre sei navi dai Cantieri dell’Atlantico di Saint Nazaire in Francia, la compagnia dell’armatore Gianluigi Aponte ha puntato sulla Germania ordinando sei nuove navi, quattro a contratto firmato, due in opzione, ai cantieri Meyer Werft di Papenburg. Con questo nuovo ordine, una decina di miliardi l’investimento complessivo, Msc Crociere costruisce navi in simultanea nei tre più…
Leggi
Altre notizie:
Msc Cruises annuncia un nuovo ordine per quattro navi da crociera di ultima generazione più due unità aggiuntive nel cantiere Meyer Werft di Papenburg, in Bassa Sassonia, Germania, segnando l'inizio della sua nuova piattaforma “New Frontier”, una nuova classe di navi. Con una capacità massima di 5.400 passeggeri e circa 180.000 tonnellate di stazza lorda, le unità saranno consegnate a cadenza annuale a partire dal 2030.
Leggi
Una nuova classe di navi da crociera è un cantiere che lavorerà esclusivamente per Msc Crociere per i prossimi dieci anni. L’accordo firmato ieri a Berlino tra la compagnia dell’armatore Gianluigi Aponte e Meyer Werft, riguarda la costruzione di quattro navi, più due in opzione, della nuova classe New Frontier. In pratica, tutti i più grandi cantieri navali europei, Fincantieri in Italia, Cantueri dell’Atlantico in Francia e Meyer in Germania, stanno costruendo, e continueranno a costruire…
Leggi
Il valore complessivo della commessa supera, secondo indiscrezioni, i 10 miliardi di euro. Con una capacità massima di 5.400 passeggeri e circa 180.000 tonnellate di stazza lorda, i cruiser “New Frontier” saranno consegnate a cadenza annuale a partire dal 2030. Berlino – Msc Cruises annuncia un importante nuovo ordine per quattro navi da crociera di ultima generazione più due unità aggiuntive presso il cantiere Meyer Werft a Papenburg, segnando l’inizio della sua…
Leggi
Inarrestabile Msc Crociere. La compagnia annuncia un nuovo ordine per quattro navi da crociera di ultima generazione più due unità aggiuntive presso il cantiere Meyer Werft a Papenburg, segnando l’inizio della sua nuova piattaforma “New Frontier” – una nuova classe di navi. L’ordine – si sottolinea - assicurerà la completa capacità del cantiere per il prossimo decennio. La New Frontier L’annuncio è stato fatto oggi dalle autorità tedesche con il presidente Esecutivo di Msc Cruises Pierfrancesco Vago e l’Ad di Meyer…
Leggi
Nuovo ordine di navi da crociera, da parte di Msc, che stavolta sceglie, per la costruzione di queste unità, lo storico cantiere tedesco di Papenburg, cui l’ordine assicurerà la completa capacità, per il prossimo decennio. La commessa, il cui valore non è stato ufficializzato, ma sarebbe di circa 10 miliardi di euro, segna l’inizio della piattaforma New Frontier, una nuova classe di navi. L’accordo è stato annunciato dal presidente esecutivo di Msc Cruises, Pierfrancesco Vago, e dall’ad di Meyer…
Leggi
Con uno storico accordo Msc Cruises e Meyer Werft hanno siglato un ordine per quattro nuove navi da crociera di ultima generazione più due unità aggiuntive, che saranno costruite nei cantieri navali di Papenburg. Le navi faranno parte della nuova classe ‘New Frontier’ e saranno consegnate a cadenza annuale a partire dal 2030. Avranno una capacità massima di 5.400 passeggeri e circa 180.000 tonnellate di stazza lorda
Leggi
MSC Cruises ha annunciato un nuovo ordine per quattro navi da crociera di ultima generazione più due unità aggiuntive presso il cantiere MEYER WERFT a Papenburg, segnando l'inizio della sua nuova piattaforma "New Frontier" – una nuova classe di navi. L'ordine assicurerà la completa capacità del cantiere per il prossimo decennio.L'annuncio è stato fatto oggi al Ministero federale dell'Economia e dell'Energia di Berlino, da parte del Ministro federale…
Leggi
Il cantiere navale Meyer Werft e Il Gruppo Msc hanno annunciato una partnership strategica che si traduce in una commessa da dieci miliardi di euro. Più precisamente sono stati firmati ordini per la costruzione di quattro navi da crociera di una nuova classe, ribattezzata "New Frontier" (5.400 passeggeri e circa 180.000 tonnellate di stazza lorda), con consegne previste a partire dal 2030. Sono state inoltre concordate opzioni per altre due navi entro il 2035.
Leggi
