Proprio ieri hanno preso il via i lavori per il Tunnel subportuale di Genova. Si tratta della prima galleria sottomarina mai realizzata in Italia e il più grande d’Europa, con un tracciato di 3,4 km e una profondità massima di 45 metri. L’investimento complessivo è di 1 miliardo di Euro. L’opera risolverà il problema dell’attraversamento della città L’opera risolverà finalmente l’annoso problema dell’attraversamento della città, che oggi avviene attraverso un’antiestetica sopraelevata che si snoda tra l’area…
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Genova. "Credo che il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti debba delle scuse a mio figlio e a tutti i parenti delle vittime". Così si conclude la lettera di rabbia scritta di getto da Giovanna Donato, ex moglie di Andrea Cerulli - portuale genovese morto nel crollo del ponte Morandi - e parte del comitato Ricordo vittime ponte Morandi, dopo aver saputo della dichiarazione del governatore ligure contro cui ha lanciato una nota anche…
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Riceviamo e pubblichiamo. "Durante le “celebrazioni” per l’inaugurazione lavori del tunnel sub-portuale di Genova il Governatore Toti ha espresso la volontà di dedicare alle vittime del Ponte Morandi l’opera in questione. Ha inoltre aggiunto in proposito che quest’opera è “…una piccola pietra sulla tragedia…”, quasi come se potesse affievolire un pò l’orrore. Siamo allibiti, sono entrambe dichiarazioni inaccettabili e veniamo a chiarirne le motivazioni.
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Da Brevi trasporti del 05 marzo 2024 Parte il cantiere del tunnel subportuale di Genova, primo sottomarino in Italia Comunicato stampa Autostrade per l'Italia Sono partiti la mattina del 4 marzo in via ufficiale i lavori del Tunnel subportuale di Genova, il primo tunnel sottomarino mai realizzato in Italia e il più grande in Europa. Si tratta di un'opera che rappresenta l'eccellenza dell'ingegneria italiana e che racchiude tutte le caratteristiche di un nuovo modo di concepire…
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Ieri mattina nell’area di San Benigno a Genova, sono ufficialmente cominciati i lavori per la costruzione del tunnel subportuale, un progetto senza precedenti nel panorama nazionale e europeo. Sarà infatti il primo tunnel sottomarino realizzato in Italia e il più grande in Europa, la cui apertura al traffico è prevista entro l’agosto 2029. Il progetto Il tunnel avrà una lunghezza di 3,4 chilometri, con due gallerie separate, una per ogni direzione di marcia, del diametro…
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Liguria. Entro i primi mesi del 2028 i grandi cantieri di messa in sicurezza e ammodernamento sulla rete autostradale ligure potrebbero essere conclusi nelle loro maggior parte, quella probabilmente più impattante. Il dato è emerso durante la giornata dedicata all'inizio dei lavori del tunnel subportuale, progettato - e da oggi in fase di realizzazione - da parte di Autostrade per l'Italia. A confermare questa prima ipotesi concreta di "luce in fondo al…
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Aspi: al via i lavori del Tunnel subportuale di Genova, sarà il più grande in Ue 05 marzo 2024 , con il carico delle sue 43 vittime. E questo è il primo elemento. Il secondo elemento è che questa è un'opera che cambierà l'aspetto di questa città. Vedevamo durante la presentazione oggi i molteplici vantaggi in termini di percorrenza, di valorizzazione dell'asset e dell'infrastruttura, di possibilità di attrarre turismo di gran lunga superiori rispetto al valore dell'opera: il…
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Di Massimiliano Del Barba Bisogni (Associazione della Logistica): piano coraggioso, vince l’ottica «local to local» «Si tratta di un progetto politicamente coraggioso e tecnicamente sfidante, soprattutto per la conformazione del territorio e per la densità abitativa, commerciale e trasportistica che caratterizza la zona. L’opera, una volta completata e connessa agli altri interventi che riguardano l’Autostrada dei Giovi e la Gronda di Genova, cambierà per sempre, in meglio, il profilo logistico ligure e, in prospettiva…
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Di Massimiliano Del Barba Al via i lavori del tunnel subportuale. Da una sinergia delle aziende del Gruppo Aspi, è il primo percorso sottomarino in Italia I luoghi parlano, conservano memoria e immaginano il futuro. Non è dunque casuale che la prima grande opera del nuovo corso di Autostrade per l’Italia — tornata in mano pubblica nel 2021 dopo la vendita da parte di Atlantia a una cordata guidata da CdP — riguardi proprio Genova
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