C'è una domanda che attanaglia chiunque stia valutando l'acquisto di un'auto elettrica: quanto durerà la batteria? Finalmente abbiamo una risposta concreta, basata su dati reali e non su proiezioni teoriche. Geotab, leader mondiale nelle soluzioni per veicoli connessi, ha analizzato le informazioni telematiche provenienti da oltre 22.700 veicoli elettrici di 21 marchi differenti, restituendo un quadro che farà tirare un sospiro di sollievo a molti…
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Secondo l’ultimo studio condotto da Geotab, leader globale nelle soluzioni per la mobilità connessa, le batterie dei veicoli elettrici moderni mostrano un’ottima tenuta prestazionale. Studiando i dati reali di oltre 22.700 veicoli appartenenti a 21 diversi marchi, l’analisi ha rilevato un tasso di degrado medio annuo delle batterie del 2,3%, confermando che la vita utile dei componenti supera ampiamente i cicli di sostituzione previsti dalle aziende.
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Uno studio rivela come ricariche veloci frequenti e carica oltre l’80% accelerino il degrado delle batterie delle auto elettriche La società Geotab specializzata nell’analisi delle tecnologie EV e dei comportamenti di ricarica, ha analizzato i dati di 10.000 veicoli elettrici scoprendo - o meglio, confermando - che ricariche veloci e complete riducono la vita della batteria. Un accumulatore per auto elettrica, in base a una precedente ricerca condotta nel 2019…
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Uno studio sulla salute delle batterie dei veicoli elettrici ha concluso che la potenza di ricarica è il fattore che influisce maggiormente sulla loro condizione e durata. Secondo Geotab, un’azienda specializzata nella gestione delle flotte e nelle soluzioni di connettività, la loro degradazione media annuale è del 2,3% (1,8% nel rapporto presentato nel 2024), un aumento che risulta, nota la stessa fonte, dalla crescente dipendenza dalle stazioni di ricarica a corrente continua
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Il numero di colonnine ultra-fast che consentono in pochi minuti di “fare il pieno” di energia delle auto elettriche stanno gradualmente aumentando. Ma utilizzarle frequentemente incide sulla “salute” della batteria? E se sì, quanto? A questa e ad altre domande ha provato a rispondere lo studio della società di ricerca canadese Geotab, che ha sottoposto a prova oltre 22.700 auto appartenenti a 21 diversi modelli.
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Mentre l'Europa e i produttori occidentali sembrano fare se non retromarcia quanto meno una deviazione dalla totale e imminente transizione all'elettrico, è indubbio che i veicoli a batteria siano destinati ad una maggiore diffusione e ad una continua evoluzione. I timori per chi compra, però, sono ancora gli stessi e convergono perlopiù su un punto preciso che risponde proprio al nome di batteria.
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La degradazione della batteria delle auto elettriche è aumentata negli ultimi anni, ma più che un allarme segnala un cambiamento nelle abitudini degli automobilisti. Se il 2025 è stato un anno da record per le vendite di auto elettriche, tra i temi che continuano a far discutere c’è quello della durata della batteria. È uno degli aspetti che più spesso viene citato quando si valutano pro e contro dell’auto elettrica, insieme all’autonomia e ai tempi di ricarica elettrica.
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Negli anni di è registrato un aumento della degradazione della batteria dello 0,5% che, pur non essendo allarmante, riflette il cambiamento delle nostre abitudini in materia di auto elettriche Uno degli aspetti più importanti delle auto elettriche è la durata della batteria, che col tempo è soggetta a degrado. Secondo le analisi più recenti, questa preoccupazione sembra attenuarsi. L’ultimo studio, condotto da Geotab, azienda specializzata in telematica per flotte, ha analizzato le…
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Il tasso di degrado delle batterie delle auto elettriche è uno degli aspetti che più interessa (e preoccupa) i possessori di veicoli a zero emissioni e anche coloro che stanno valutando di approcciarsi alla tecnologia ecologica. La prospettiva di dover sostituire la batteria entro pochi anni, con i relativi costi, rappresenta infatti un freno alla transizione. Per loro fortuna arrivano buone notizie dall’analisi di Geotab, leader mondiale nelle soluzioni per veicoli connessi, che mostra come le batterie…
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La durata delle batterie è uno dei fattori più dibattuti e importanti quando si parla di veicoli elettrici. Il paragone che spesso si sente fare è quello con i telefoni cellulari: più passa il tempo, più si utilizzano le batterie, più si accorcia la loro vita utile. Già, ma quanto? E quanto influisce la potenza di ricarica sul rendimento delle batterie? Geotab ha provato a dare una risposta a queste e altre domande promuovendo uno studio che ha fornito un dato sostanziale: anche quando sottoposte a…
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Le auto elettriche stanno rivoluzionando il concetto di mobilità, ma una delle domande che più spesso si pongono gli automobilisti riguarda la reale capacità batteria di resistere nel tempo. Un recente studio ha acceso i riflettori su questo tema, offrendo dati concreti e spunti di riflessione utili sia ai privati che ai gestori di flotte aziendali. La longevità delle batterie non è solo una questione di tecnologia, ma anche di abitudini di utilizzo, strategie di ricarica e condizioni…
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I veicoli che utilizzano la ricarica rapida in corrente continua (DC) ad alta potenza, superiore ai 100 kW, registrano tassi di degrado fino al 3,0% annuo, circa il doppio rispetto ai veicoli che utilizzano principalmente ricariche a potenza inferiore. I dati aggiornati di Geotab sullo stato di salute delle batterie dei veicoli elettrici (EV) mostrano che le moderne batterie dei veicoli elettrici continuano a garantire ottime prestazioni…
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Le batterie delle auto elettriche sono soggette ad un progressivo degrado che nel tempo va a ridurre l’autonomia a disposizione. Lo sappiamo bene e si tratta di un tema molto discusso su cui si trovano diversi studi e analisi. Adesso si aggiunge l’ultimo rapporto di Geotab, tra le più grandi aziende che si occupano di servizi di telematica, che ha preso in esame i dati provieniti da più di 22.700 veicoli elettrici di 21 marchi e modelli.
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Le preoccupazioni sulla longevità delle auto a batteria (BEV) sembrano destinate a ridimensionarsi. Secondo le ultime rilevazioni tecniche da parte di studi di settore, la perdita di capacità energetica degli accumulatori è un processo molto più lento e gestibile di quanto ipotizzato in passato. In media, un pacco batterie perde tra il 2% e il 3% della sua efficienza ogni anno, un dato che rassicura sulla tenuta del valore e delle prestazioni nel lungo termine.
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Geotab, società specializzata nei servizi di connettività per la gestione delle flotte, ha pubblicato nuovi dati sullo stato di salute delle batterie delle auto elettriche monitorate dalla propria piattaforma. L’analisi condotta da Geotab si basa su un insieme di dati reali provenienti da oltre 22.700 veicoli elettrici riconducibili a 21 modelli differenti. Lo studio, pubblicato lo scorso 12 gennaio…
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