Che succede a BYD? Il gigante dell’automotive cinese pare sia stato costretto a rallentare la sua corsa. E ha ridotto drasticamente il suo obiettivo di vendita per il 2025. La nuova stima è di 4,6 milioni di veicoli, con un taglio del 16% rispetto alle previsioni iniziali (5,5 milioni). Una decisione, riportata da fonti interne all’azienda, che è un evidente rallentamento per il colosso cinese delle auto elettriche, alle prese con la fase di crescita più lenta degli ultimi cinque…
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BYD continua a correre nel mercato italiano e mette a segno un agosto da record: 876 immatricolazioni nel comparto passenger car, pari a una quota dell’1,3%, e un cumulato annuo di 14.014 unità con una market share dell’1,2%, in crescita di un punto percentuale rispetto al 2024. Il vero motore di questa scalata sono i Veicoli a Nuova Energia (NEV): 788 unità immatricolate solo ad agosto, con una quota di mercato vicina al 10%.
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MILANO (ITALPRESS) – Ad agosto 2025, BYD ha ulteriormente rafforzato la propria posizione nel mercato automobilistico italiano, registrando 876 immatricolazioni nel comparto passenger car, con una quota di mercato dell’1,3%. Si tratta di un risultato di grande rilievo, che segna un incremento di un 1 punto percentuale (superiore al 200%) rispetto allo stesso mese del 2024, a testimonianza di un percorso di crescita costante e strutturato.
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Settore automotive cinese BYD ha pubblicato i risultati del 2° trimestre, con un aumento del fatturato del +14% su base annua (24,4 miliardi di euro), ma un calo del -42% dell'EBIT, con un margine del 3,3% (805 milioni di euro). Entrambi i risultati sono stati inferiori alle aspettative, penalizzati dalla guerra dei prezzi in corso nel mercato cinese. L'azienda ha l'obiettivo di vendere 5,5 milioni di auto nel 2025, ma nei primi sette mesi dell'anno le vendite sono state pari a 2,49 milioni di unità…
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