L’effetto incentivi sul mercato dell’auto è finito. Dopo la crescita del 15% a giugno e del 4,7% a luglio, le immatricolazioni sono in calo del 13,4% nel mese di agosto, anche a causa delle due giornate lavorative in meno rispetto a un anno fa. Il risultato dei primi otto mesi dell’anno resta comunque positivo, a quota 1.080.447, in crescita del 3,8% sull’analogo periodo del 2023. Pesante la flessione di Stellantis: il Gruppo guidato da Carlos Tavares ad agosto ha immatricolato 17.132, il 32,4% in meno dello stesso…
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AGIPRESS – In agosto sono state immatricolate in Italia 69.121 autovetture con un calo rispetto ad agosto 2023 del 13,4% dovuto solo in parte a due giornate lavorate in meno. L’effetto incentivi, che aveva portato le immatricolazioni a crescere del 15% in giugno e del 4,7% in luglio, pare essersi completamente dissolto con un risultato che, rispetto ai livelli ante-crisi, cioè rispetto ad agosto 2019, accusa una contrazione di ben il 22,5%.
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Un brutto agosto 2024 per le vendite di auto nuove in Italia: 69.121 unità, in flessione del 13,4% sul corrispondente periodo 2023. Nei primi otto mesi dell’anno, siamo a quota 1.080.447, con una crescita del 3,8%, ma addirittura in ribasso del 18,6% rispetto al 2019. Inoltre, metà delle immatricolazioni è avvenuta negli ultimi tre giorni nel mese (km 0 di concessionarie e Case). Elettrico flop totale Full electric crollate nell’ottavo mese, così che questo sia ancor più un fenomeno di nicchia: -38,6%, che porta la…
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Per il mercato auto italiano, il mese di agosto 2024 termina con il segno meno. Stando ai dati di UNRAE, sono state immatricolate 69.121 nuove auto contro le 79.787 dello stesso periodo dello scorso anno (chiuso con un forte incremento del 12%). Dunque, nel mese appena concluso è stata registrata una flessione del 13,4%. Agosto è comunque tradizionalmente un mese "fiacco" vista la chiusura per ferie di molte concessionarie.
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Finito l’effetto degli incentivi ad agosto le immatricolazioni scendono del 13,4% a 69 mila unità. Molto male le elettriche: soltanto 2.400 auto vendute. Stellantis fa peggio del mercato e la sua quota complessiva cala pericolosamente dal 31,8% al 24,8%. E il marchio Fiat esce dal podio, battuta anche da Dacia
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Il mercato italiano delle auto elettriche rallenta ad agosto. Il mese scorso sono state immatricolate in Italia 2.410 vetture full electric, in calo del 40,6% rispetto ad agosto 2023, con una quota di mercato pari al 3,5% (dal 5,1% di agosto 2023). Nei primi 8 mesi del 2024 le auto elettriche registrate nella Penisola sono 41.254, in aumento dell’1% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, con una market share del 3,8%, in linea con il periodo gennaio-agosto 2023…
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Apocalisse auto elettrica in Italia ad agosto 2024: solo 2.410 vetture full electric, in calo del 40,6% rispetto ad agosto 2023, con una quota di mercato pari al 3,5% (dal 5,1% di agosto 2023). Crollo pazzesco e senza fine, perché senza ecobonus statali queste macchine care come il fuoco non se le fila nessuno. Tutti le rifiutano. Poche le colonnine, e quindi le vetture a corrente sono scomode, anche perché il prezzo dell’elettricità è stellare.
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Il mercato auto italiano ad agosto e calato di un preoccupante -13,4%. Una brutta notizia. Lo scorso mese sono state immatricolate in Italia 69.121 autovetture con un calo rispetto ad agosto 2023 del 13,4% dovuto solo in parte a due giornate lavorate in meno. L’effetto incentivi, che aveva portato le immatricolazioni a crescere del 15% in giugno e del 4,7% in luglio, pare essersi completamente dissolto con un risultato che, rispetto ai livelli ante-crisi, cioè rispetto ad agosto 2019, accusa una contrazione di ben il…
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E' finito l'effetto incentivi per il mercato dell'auto. Dopo la crescita del 15% di giugno e del 4,7% di luglio, nel mese di agosto sono state immatricolate in Italia 69.121 auto, il 13,4% in meno dello stesso mese dell'anno scorso. Da inizio anno le auto vendute sono 1.080.447, in crescita del 3,8% sull'analogo periodo del 2023. I dati sono del ministero dei Trasporti. Forte calo per le immatricolazioni di Stellantis in Italia: sono state 17.132, il 32,4% in meno dello stesso mese del 2023.
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Ad agosto brusca frenata del mercato automobilistico. Infatti i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti mostrano come nel mese appena concluso siano state immatricolate 69.121 autovetture a fronte delle 79.787 iscrizioni registrate nello stesso mese dell’anno precedente, pari ad una diminuzione del 13,37%. I trasferimenti di proprietà sono stati 301.345 a fronte di 306.962 passaggi registrati ad agosto 2023, con una diminuzione del 1,83%.
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Agosto vede esaurire l’effetto degli incentivi sul mercato auto - erano cresciute del 15% a giugno e del 4,7% a luglio - e registra un calo delle immatricolazioni del 13,4%. Si tratta di una performance in parte dovuta a due giornate lavorative in meno nel mese rispetto a un anno, ma che nel complesso riflette una fase di stallo del mercato tanto italiana quanto europea, Il risultato complessivo dei primi otto mesi dell’anno resta comunque in terreno positivo, a quota un milione e 80.447, con una crescita del…
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Mese di agosto terrificante per il mercato auto in Italia nel 2024: secondo i dati elaborati da Dataforce su fonte Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 2/9/2024, il numero di immatricolazioni di auto nuove è sceso del -13,72% rispetto allo stesso mese dell’anno prima, con una perdita di quasi 11.000 unità. Il saldo annuale resta ancora positivo (+3,82% per complessive 39.904 vetture vendute in più) ma la botta di agosto rischia di lasciare cicatrici profonde.
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