A lungo sotto pressione, lo stabilimento di Mirafiori, insieme a quello di Melfi, ha contribuito a limitare il calo della produzione Stellantis in Italia nel 2025: i lanci della 500 ibrida a Torino e della nuova Jeep Compass in Basilicata nell’ultimo trimestre hanno parzialmente compensato la contrazione registrata nei primi nove mesi, pari a circa un terzo delle autovetture. L’anno si è chiuso con un andamento complessivo difficile: la produzione totale tra autovetture e veicoli commerciali si è…
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Tempo fa si parlava dell’obiettivo di portare la produzione di Stellantis in Italia ad un milione di veicoli all’anno. La realtà è però ben diversa e il 2025 si è chiuso in profondo rosso con una produzione complessiva di appena 379.706 unità tra autovetture e veicoli commerciali, pari ad un calo del 20% rispetto al 2024. Insomma, una situazione molto difficile e secondo i sindacati l’anno avrebbe potuto chiudersi in modo peggiore.
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Per Stellantis, con Antonio Filosa (in foto) da circa sei mesi al volante, il 2026 sarà l'anno obbligato della ripartenza in Italia. Per la serie: o si rilanciano le produzioni o il sistema stabilimenti rischia il ridimensionamento. I dati del 2025, illustrati da Ferdinando Uliano, segretario generale Fim-Cisl, parlano chiaro: i veicoli usciti dai siti della Penisola nel 2025 sono stati 379.706 (-20% sul 2024), di cui 213.706 auto (-24,5%) e 166mila furgoni (-13,5%).
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True Paolo Del Debbio Elkann e l’Europa ci hanno riportato al 1955 John Elkann (Ansa) Settanta anni fa producevamo 230.000 vetture, oggi grazie alle scelte scellerate di Jaki, che ha seguito senza avere un’alternativa le follie di Bruxelles sull’elettrico, arriviamo a 213.000. Nonostante la marea di soldi pubblici che continuiamo a regalare alla famiglia.Nel 2025 la produzione di auto in Italia è la più bassa da settant’anni.
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Va tutto talmente male nel circuito dell’auto made in Italy, ai minimi storici da 70 anni per produzione di vetture, che alla curva del 2025 Mirafiori risulta l’unica fabbrica italiana di Stellantis ad andare bene. Bene, ovviamente si fa per dire: intendendo che lo storico stabilimento, entrato in funzione nel 1939, ha registrato sì un incremento considerevole, a doppia cifra e in aumento del…
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Sono bastati meno di 4600 esemplari in un mese circa, a mettere il segno “più” accanto alla produzione di auto a Mirafiori. E il 2025 è diventato improvvisamente migliore del 2024. Lo dicono i dati diffusi ieri da Fim Cisl sulla produzione Stellantis in tutti gli stabilimenti italiani. E la storica fabbrica torinese, dopo tanti anni trascorsi dietro la lavagna, si scopre l’unica di tutto il grupp…
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Nel 2025 la produzione di Stellantis è scesa sotto 380 mila unità, nello specifico 379.706 tra autovetture e veicoli commerciali, con una riduzionecomplessiva del 20%, che arriva a -24,5% per le auto, con 213.706, mentre i veicoli commerciali prodotti sono stati 166 mila, -13,5%. Cresce invece la produzione a Mirafiori. Sono i dati illustrati dal segretario generale Fim Cisl, Ferdinando Uliano, secondo il quale…
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La riflessione di Jennifer Garner sul divorzio e la vita da genitore In un’intervista recente, Jennifer Garner ha condiviso alcuni pensieri intimi riguardo alla sua separazione da Ben Affleck, con il quale si era sposata nel 2005. La star, che ha sempre mantenuto una certa riservatezza sulle questioni personali, ha finalmente parlato della fine del suo matrimonio, avvenuta formalmente nel 2018. Questo momento di apertura le consente di rivelare la complessità…
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Ferrari N.V. vedrà pubblicati i risultati finanziari relativi all’anno 2025 il 10 febbraio 2026. Intanto, Deutsche Bank ha rivisto il target price del titolo da 460 a 450 euro, confermando il rating “buy”. Alle 10:15 del 8/01, il titolo Ferrari segnava un incremento dello 0,1% a 321,80 euro sul mercato. Previsioni sulle consegne del 2025 Secondo Deutsche Bank, il quarto trimestre 2025 potrebbe…
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