Vespa Officina 8, il mito rivive nel blu del reparto segreto di Piaggio

ROMA (ITALPRESS) – Nello stabilimento Piaggio di Pontedera, ricostruito dopo la guerra, l’Officina 8 fu la sede del Reparto Sperimentale dove trovavano la prima realizzazione le nuove idee, anche le più rivoluzionarie: qui si lavorò al progetto della Vespa e successivamente ai prototipi, sia per la produzione in serie, sia da corsa e da record. Qui nacquero le linee eleganti e lo stile senza tempo della Vespa. Leggi

Piaggio apre le porte – idealmente – a uno dei suoi spazi più leggendari: il Reparto Sperimentale dello stabilimento di Pontedera, noto anche come Officina 8, torna a vivere nella nuova ed esclusiva linea Vespa Officina 8, che unisce il fascino della tradizione alla raffinatezza contemporanea. A distinguere la serie è la particolare colorazione blu opaco metallizzato, ispirata alla spilla “Piaggio 8” che un tempo veniva indossata dai tecnici impegnati… Leggi

Una nuova serie Vespa fa parlare di sé, innovativa ed esclusiva anche nei dettagli. Scopriamola insieme perché ne vale la pena. L’arrivo della linea Officina 8 segna una svolta per Vespa. Non è solo questione di colore o di qualche accessorio in più: dietro questa serie c’è un richiamo preciso a un passato fatto di ricerca, prototipi e tecnici che lavoravano lontano dai riflettori. Il reparto Sperimentale della Piaggio, quello vero, aveva un suo simbolo: una spilla blu e ottone… Leggi

Oggi si chiama reparto R&D, ai tempi gloriosi in Piaggio il Reparto Sperimentale era ospitato nell’Officina 8 ed era il luogo nel quale venivano studiati e sviluppati i prototipi, quello dove nascevano anche i veicoli da corsa e da record. Una spilla blu e ottone con la scritta “Piaggio 8” da appuntare sulla tuta da lavoro distingueva i tecnici del reparto più avanzato dello stabilimento. Image La GTV 310 si riconosce per dettagli come la cover rigida che copre la sella del passeggero Officina 8… Leggi

Si chiama Officina 8 la nuova serie speciale dedicata sia alla Vespa Primavera - nelle cilindrate 50, 125 e 150 cc - sia alla Vespa Gtv 310. Entrambe sono caratterizzate dalla tinta blu industriale con finitura metallizzata opaca, ispirata proprio a quella del reparto speciale della Piaggio di Pontedera, e dalle finiture metalliche satinate a contrasto: l’alluminio, che arricchisce i profili dello scudo e le cornici di proiettore e faro posteriore, e l’ottone, che caratterizza i fregi… Leggi

A riavvolgere il nastro dei ricordi adesso arriva la gamma Officina 8. Vespa Primavera, declinata nelle cilindrate 50, 125 e 150 cc., e la potente Vespa Gtv 310, con il faro basso e il manubrio con tubo a vista, che rimanda al primo modello del 1946, color blu industriale con una speciale finitura metallizzata opaca, uguale al colore delle tute degli operai Piaggio. I veri cultori di questa icona senza tempo che il prossimo anno celebrerà gli 80 anni non a caso come la Repubblica italiana, sanno già da cosa prende il nome questa nuova… Leggi

Nello stabilimento Piaggio di Pontedera, in ricostruzione dopo il passaggio della guerra, l’Officina 8 fu la sede del prestigioso Reparto Sperimentale. Era quella la sezione più avanzata, dove prendevano forma i progetti più arditi. A partire dalla fine degli anni ’40, vi lavorarono progettisti, disegnatori, meccanici, maestri lattonieri e piloti collaudatori. Tutti professionisti di enormi competenze, molti dei quali arrivavano da esperienze aeronautiche. Leggi

Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Ufficio stampa Piaggio Vespa nuova edizione speciale dal sapore vintage C’è un luogo, nascosto tra le nervature industriali di Pontedera, dove l’Italia ha sognato in modo intenso. Non si parla di una cattedrale, né di un museo: è un’officina. Ma non una qualunque. Leggi

Dopo la fine della Seconda guerra mondiale, nello stabilimento in ricostruzione di Piaggio a Pontedera, l’Officina 8 fu la sede del Reparto Sperimentale: qui prendevano forma i progetti più arditi creati da progettisti, disegnatori, meccanici, maestri lattonieri e piloti collaudatori, alcuni anche con esperienze aeronautiche. Fu all’Officina 8 che si lavorò al progetto Vespa e successivamente ai prototipi, sia per la produzione in serie, sia da corsa e da record; a distinguere i tecnici del più ambìto reparto dello stabilimento era… Leggi

Dopo la seconda guerra mondiale, nello stabilimento Piaggio di Pontedera in ricostruzione l’Officina 8 era la sede del Reparto Sperimentale dove nascevano i progetti più ambiziosi e dove lavorarono progettisti, disegnatori, meccanici, maestri lattonieri e piloti collaudatori, molti dei quali arrivavano da esperienze aeronautiche. Qui si lavorò, ad esempio, al progetto Vespa e successivamente ai prototipi, sia per la produzione in serie, sia da corsa e da record. Leggi

Vespa lancia l’ edizione Officina 8 , un omaggio alla creatività e all’esperienza tecnica dello storico Reparto Sperimentale di Pontedera . Disponibile su Primavera e Gtv , questa versione speciale si distingue per la colorazione Blu Officina 8 e finiture metalliche ispirate al mondo industriale . Ogni dettaglio, dalla sella alla spilla simbolica, racconta la tradizione artigianale Vespa. Accessori coordinati e una linea di abbigliamento completano un progetto che unisce stile e passione per la storia. Leggi

CANNES – Nata assieme alla Repubblica Italiana nel 1946, la Vespa appartiene al ricordo di tutti e nell’anno che precede l’ottantesimo compleanno dell’atemporale scooter progettato da Corradino Ascanio, Piaggio ha introdotto la Vespa Primavera e Gtv Officina 8. Finemente allestite e con prezzi a partire da 4.449 euro, entrambe le edizioni speciali trovano ispirazione stilistica nelle radici più autentiche del mito, tributando contestualmente l’ingegno e la creatività dei tecnici che… Leggi

Nel dopoguerra, a Pontedera, l’Officina 8 ospitava il Reparto Sperimentale Piaggio : un’area riservata dove progettisti, meccanici e collaudatori davano forma ai prototipi più avanzati. Da lì nacque la Vespa , insieme a modelli da record e versioni da competizione. Ogni veicolo era un pezzo unico, realizzato con materiali evocativi e cura artigianale. Oggi, l’omonima edizione speciale rievoca proprio quell’eredità. Leggi

La nuova Vespa Officina 8 rappresenta un autentico omaggio alle radici di una leggenda. Questa edizione speciale Vespa unisce con maestria tradizione e innovazione, incarnando lo spirito pionieristico del celebre Reparto Sperimentale di Piaggio. Disponibile nei modelli Vespa Primavera e Vespa GTV, questa collezione si distingue per il suo design esclusivo e le finiture di alta qualità, che catturano l’essenza dell’artigianalità italiana. Leggi

Nel cuore dello stabilimento Piaggio di Pontedera, a guerra appena finita, nasceva l’Officina 8: un luogo mitico, il Reparto Sperimentale dove si forgiavano sogni su due ruote, con tecnici e progettisti spesso provenienti dall’aeronautica. Oggi, quell’eredità di visione e competenza rivive nella nuova serie speciale Vespa Officina 8, che veste i modelli Primavera e Gtv con colori, materiali e dettagli ispirati a quell’epoca di rinascita e creatività tecnica. Leggi

Vespa guarda alle sue radici con la nuova serie speciale Officina 8, un richiamo diretto a quel reparto sperimentale di Pontedera dove, alla fine degli anni ’40, nacque il primo prototipo del mito. Lì lavoravano progettisti, tecnici e collaudatori che misero le basi di uno dei veicoli più iconici della storia italiana. Leggi

Vespa celebra le sue radici storiche con la nuova edizione speciale Officina 8, un tributo allo storico Reparto Sperimentale dello stabilimento Piaggio di Pontedera. Questa edizione esclusiva è disponibile per i modelli Vespa Primavera e Vespa GTV, incarnando l’essenza del design e dell’innovazione che hanno reso celebre il marchio italiano nel mondo. L’iconica livrea Blu Officina 8, un metallizzato opaco che richiama le officine meccaniche del dopoguerra, è il tratto distintivo di questa edizione. Leggi

Vespa Officina 8 è l'ultima creazione del Marchio di Pontedera, una versione speciale che celebra la sede del prestigioso Reparto Sperimentale che, alla fine degli anni '40 del secolo scorso, ospitava tantissimi professionisti di enormi competenze, come progettisti, disegnatori, meccanici, maestri lattonieri e piloti collaudatori (molti dei quali arrivavano da esperienze aeronautiche). Scopriamo quindi la nuova Vespa Officina 8, tra novità e versioni. Leggi

Blu con dettagli ottone è ricca di accessori personalizzati e viene consegnata con un kit di benvenuto che racconta la storia dell’omonimo dipartimento che negli Anni 40 sviluppava prototipi e Vespa da gara Leggi

La Vespa Officina 8 è una nuova e affascinante edizione speciale che rende omaggio alle radici più autentiche del mito di Vespa. Si ispira all'Officina 8, il prestigioso reparto sperimentale situata nella fabbrica di Piaggio a Pontedera, dove tutto ebbe inizio. Questo reparto era la sezione più avanzata dell'intero stabilimento toscano, dove prendevano forma i progetti più audaci, inclusa la Vespa stessa e i suoi prototipi, sia per la produzione in serie sia per le versioni da corsa e da record. Leggi

INSERITO DA: Orienta spa – IL GIORNO: 09/06/2025 SETTORE: Personale Operaio SEDE DI LAVORO: Perugia Orienta spa, ricerca la figura di un Meccanico – Capo Officina per azienda con sede di lavoro a Torgiano (Pg) Il candidato ideale ha maturato esperenza nel settore meccanico-meccatronico. Non è indispensabile ma è gradita la provenienza dal settore noleggio piattaforme aeree e macchine movimento terra/muletti. Leggi