Fiat, Alfa Romeo e Lancia sono sempre al centro dell’attenzione da parte di appassionati e addetti ai lavori che si domandano quali saranno le prossime mosse delle tre case automobilistiche italiane. Per quanto riguarda la casa torinese la seconda metà di anno sarà particolarmente ricca di novità. Infatti dovrebbero debuttare i due nuovi SUV di segmento C la Giga Panda e la Fastback. Al momento non è chiaro quale delle due vedremo arrivare per prima ma comunque entrambe dovrebbero essere presentate…
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Fiat prepara la “Giga Panda”: il SUV globale da 4,5 metri su piattaforma Smart Car con versioni ibride ed elettriche, pronto a sfidare il segmento C Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Ufficio Stampa Stellantis Fiat al lavoro per la nuova "Giga Panda" I piani di Fiat per il 2026 prevedono un significativo rafforzamento della presenza del marchio nel cuore del…
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Nel panorama sempre più competitivo dei SUV familiari, Fiat si prepara a rivoluzionare il segmento C con un nuovo modello che promette di ridefinire il concetto di versatilità: la Giga Panda. Pensata per soddisfare le esigenze delle famiglie moderne, questa vettura si distingue per la sua capacità di ospitare fino a 7 posti, una lunghezza compresa tra 4,4 e 4,5 metri e un prezzo di partenza particolarmente aggressivo, fissato intorno ai 25.000 euro per la versione ibrida.
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Non solo Fastback perché nel 2026 di FIAT c’è un’altra grande novità in arrivo. Parliamo della nuova FIAT Giga Panda, nome ovviamente ancora provvisorio, un SUV di circa 4,5 metri di lunghezza che sarà offerto con un’ampia gamma di motorizzazioni che includerà anche l’elettrico. Questo modello strettamente correlato con la nuova Fastback, poggerà sulla piattaforma Smart Car come Panda o la Citroen C3 Aircross.
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Motori per tutti i gusti La Fiat Giga Panda sarà costruita sulla piattaforma multienergia Smart Car, e questo vuol dire che potrà montare powertrain termici ed elettrici. Alla stregua di altri modelli del gruppo Stellantis, la gamma potrebbe aprire con la motorizzazione mild hybrid da 145 CV, che prevede il 1.2 PureTech affiancato da un'unità elettrica integrata nel cambio automatico a sei rapporti.
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